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Yachten und Festlieger Spezielles Forum für grössere Boote (nicht trailerbar) und dauerhaft festgemachte Hausboote.

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  #51  
Alt Gestern, 15:06
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Zitat:
Zitat von Sirri Beitrag anzeigen
Ok, schande auf mein Haupt! Aber das man immer so verbal an den Pranger gestellt wird, nur weil man sich an einer Diskussion beteiligen möchte.

Wie soll ich die Frage ohne Erfahrung präzisieren? Ich weiß nur, dass die Wartung einmal jährlich oder alle 100 Betriebsstunden durchgeführt werden sollte.

Man hätte auch einfach seine aktuelle Erfahrung posten können.
Jetzt bitte kein "Mimimi"...
Über welche Art der Antriebsanlage man sprechen möchte, weiss man auch ohne Erfahrung.

Inhalt und Umfang der Wartung ist dann in der Tat ein spezifiziertes Thema mit Hintergrundbedarf.
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Gruss, Dirk

"Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit der Bewunderer zusammen."
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  #52  
Alt Gestern, 15:09
murphys law murphys law ist gerade online
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Ich kann mich gut in solche Art von Fragestellungen von Anfängern hineindenken.
Was soll man ihnen antworten
Selbst wenn sie in der Lage sind genaue Angaben über Alter, Motor, Betriebsstunden und was weis ich geben (was meist nicht vorhanden ist), bleibt doch alles nur absolute Glaskugel.
Jeder von uns, der Jahrelang ein Boot hat, kennt die Unwegbarkeiten und Dinge die kaputt gehen mit natürlich den teilweise idiotischen Preisen, die an Teilen und der Reparatur hängen
Wenn dann noch dazu kommt, dass man nicht gerade zwei rechte Hände und entsprechende Kenntnis und Möglichkeit hat es selbst zu machen, wir es ein teures Hobby, oder?
Was soll man den "üblichen Verdächtigen" also raten, vorkalkulieren?
Hat es bei uns selbst geklappt? Nein!
Wie oft wollten wir es garnicht mehr wahr haben, oder haben es garnicht unseren Frauen gesagt, die uns sonst gleich für bekloppt erklärt hätten
Um es kurz zu machen, an alle Anfrager....-Wenn ihr euch entschlossen habt, macht es ! Es ist wie ein Heiratsantrag mit der Liebe, aber bitte geht genauso damit um, ob es gut geht, kann euch kein Außenstehender beantworten, oder einschätzen.
Ich finde diese Fragen wohl verständlich. Bewundere teilweise die Mühe und Kalkulationshilfen und Aufwand, sehe es aber letzlich als ......
Was meint ihr?
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Thomas

"Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt".
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  #53  
Alt Gestern, 15:12
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Dann eben mal ganz pauschal, von 200 Euro bis 10000 Euro je nach Größe des Bootes und Motors oder den Motoren.
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Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #54  
Alt Gestern, 15:15
Sirri Sirri ist offline
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Mimimi finde ich gut Also wenn wir beim ThreadOpener bleiben 1. Beitrag gehts ja um einen Verdränger vermutlich Diesel, wahrscheinlich Wellenanlage, meine letzten Charterboote hatten um die 100 bis 130 PS. Ob vier oder sechs Zylinder weiß ich nicht mehr. Mir geht’s auch gar nicht um den exakten Euro, sondern um einen ca.Richtwert für ein einmotoriges Motorboot bis 12m.
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  #55  
Alt Gestern, 15:25
uli07 uli07 ist gerade online
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Ist das mit den 5 - 10% nicht mehr aktuell oder zu ungenau?
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  #56  
Alt Gestern, 15:36
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Zitat:
Zitat von uli07 Beitrag anzeigen
Ist das mit den 5 - 10% nicht mehr aktuell oder zu ungenau?
Mehr ehrlich Uli (deine Frau hört nicht mit ). hat das bei dir geklappt?
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Thomas

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  #57  
Alt Gestern, 15:39
uli07 uli07 ist gerade online
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Puhh Thomas, jetzt kann ich dir ausnahmsweise mal nicht folgen
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  #58  
Alt Gestern, 15:41
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Ich gebe mal ganz verschämt eine Antwort, die wahrscheinlich das untere Ende des Spektrums definiert.
Seit 35 Jahren liegen meine Schiffe kostenlos vor der Haustür.
Liegeplatz = null
Ein Monteur war in dieser Zeit nie an Bord.
Lohnkosten = null
Bleiben Materialkosten für Wartung, Reparaturen und gewünschte Umbauten.

Bei vielem, was ich hier lese bin ich beinahe neidisch auf mich selbst
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Gruss, Dirk

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Zitat:
Zitat von uli07 Beitrag anzeigen
Puhh Thomas, jetzt kann ich dir ausnahmsweise mal nicht folgen
Ich meinte damit deine Einschätzung der 5-10%.
Sei mal ehrlich, hat es bei dir immer geklapptß
Bei mir nichtund ich bin, war (wie Startpilot) in der glücklichen Lage beinah alles selbst zu machen.
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Thomas

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Zitat:
Zitat von murphys law Beitrag anzeigen
Mehr ehrlich Uli (deine Frau hört nicht mit ). hat das bei dir geklappt?
Ich habe mir das noch dreimal durchgelesen Ich glaube ich weiß was du meinst. Ja das hat bei mir geklappt. Aber vom Neupreis

Da hat sich unsere Antwort leicht überschnitten. Aber ich habe dann doch das richtige getippt.
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Gruß Uli07

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Zu D-Markzeiten hat das gut geklappt. Zu Eurozeiten war das dann doch nen Problem, obwohl ich auch alles selber gemacht habe.
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Alt Gestern, 18:04
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Sind in euren Berechnungen alle „Spielereien“ mit drin, oder habt ihr die außen vor gelassen?
Zum Beispiel der Plotter der nicht vorhanden war, oder nachgerüstete Strahlruder, ein Autopilot vielleicht, zusätzliche USB-Steckdosen, etc.
Kurz gesagt, alles was die Nutzung angenehmer macht, aber eigentlich für den Nutzerhalt des Bootes nicht nötig ist.
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Gruß Mirko
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  #63  
Alt Gestern, 18:12
vnf vnf ist offline
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Bei älteren Booten ist doch schon das Problem, dass es kaum möglich ist, eine Firma zu finden, die da ran geht.
__________________
Ihr ahnt gar nicht, wie lange ich an manchen Beiträgen feile, um Aggressivität möglichst zu vermeiden und keins zu verletzen.
Vor allem ahnt ihr nicht, wie schwer ihr mir das immer wieder macht
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  #64  
Alt Heute, 10:31
coffeemuc coffeemuc ist gerade online
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Zitat:
Zitat von murphys law Beitrag anzeigen
Was soll man ihnen antworten
Falls man selber ein ähnliches Boot hat oder anderweitig Zugriff auf die Daten: Konkrete Zahlen, ergänzt um relevante Daten wie Fahrleistung, Eigenleistung, Alter des Boots, und was sonst noch einen Einfluss auf die Kosten hat.
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Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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  #65  
Alt Heute, 11:58
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Segelmatt Segelmatt ist gerade online
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Ich habe die Unterhaltskosten immer weiter gedrückt, bin jetzt deutlich unter 1%. War ganz einfach: immer teurere Boote kaufen
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