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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#76
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![]() Zitat:
Wie lange dauert es maximal bis zu einer großen Frist? Das wäre dann der maximale Zeitraum zwischen Beginn der Umstellung und der letzten Umlackierung, oder?
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ![]() |
#77
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Normal waren das 4 Jahre - mit 2x ein Jahr Verlängerung je nach Zustand und km - Leistung. Wurde dann auf 6+1+1 hochgesetzt.
Fahrzeuge mit relativ wenig km und in gutem Zustand erreichten dann oft die 8 Jahre. Das Bild zeigt den Umlackierungsstand 1983. Die BR 150 war noch nicht komplett umlackiert und die BR 176 wurde es auch nicht mehr, da zeitnah zur Ausmusterung vorgesehen.
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Gruß Ewald
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#78
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![]() Zitat:
Die BR 150 war eine sechsachsige Ellok für den schweren Güterzugdienst, die bringe ich überhaupt nicht mit dem Bild zusammen.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ![]() |
#79
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Sorry, kleiner Fehler. Es muß heute naturlich BR 517 (für 176) und 515 (für 150) heißen. Das waren noch die alten Bezeichnungen vor den EDV-Nummern.
Und klar, das waren Akku-Triebwagen!
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Gruß Ewald
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#80
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Danke, dann sind auch die bevorstehenden Ausmusterungen erklärt.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ![]() |
#81
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Wo ich gerade dabei bin, hier noch ein paar Bilder der genannten Baureihen:
Bilder 1 und 3 zeigen alle 1983 noch vorhandenen Fahrzeuge der BR 517/817 - RTA 176 mit Steuerwagen. Außer dem 176 001 (schon in Museumslackierung) hat nichts auf dem Bild überlebt, weder die Fahrzeuge noch Lokschuppen, Drehscheibe oder das Gebäude im Hintergrund. Bild 4 entstand auf der letzten Fahrt eines Triebwagens dieser Baureihe auf der Strecke überhaupt.
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Gruß Ewald
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#82
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. . Akki ![]() wenn's nicht explodiert, funktioniert's...
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#83
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![]() Zitat:
Weiß man wo der 176 001 steht?
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#84
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Der 176 001 soll beim Brand im Verkehrsmuseum Nürnberg im Oktober 2005 irreparabel beschädigt worden sein.
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Gruß Ewald
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#85
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Hier mal ein Bild von innen.
(Mein Onkel)
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#86
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Die 193860 Die Lok entgleiste, als sich an einer Weiche, an der sich ein übersehnder Hemmschuh verklemmte . Die Lok rutschte auf die ICE Strecke , was zu einem Zusammenbruch des Fern und S Bahn Verkehrs Rund um München führte. Grüße Frank
Quelle Bild https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/gueterzug-entgleist-in-muenchen-millionenschaden-in-riem-sperrung-bei-s-bahn-art-441613 ![]()
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#87
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Jetzt bekam ich schon Herzrasen, bis ich feststellte, dass das schon im April 2018 passierte..
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. . Akki ![]() wenn's nicht explodiert, funktioniert's...
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#88
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Habe viel auf dem Rechner, nur gilt in unserer Firma ein Sozial Media Agreement, was es mir nun verbietet, Bilder in von und in unseren Werken zu posten. Damit wird nicht mehr gespasst . Da ich nun Betriebsrat bin habe ich schon 2 solcher Kündigungen miterleben müssen. Ich suche mal , was auf DB Gelände war und man theoretisch auch
von Außerhalb fotoknipsen konnte. Grüße aus Prag |
#89
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Da wäre ich vorsichtig. Es wäre durchaus denkbar, dass die Regelung dir auch das posten von Bildern verbietet, die man von einem öffentlich zugänglichen Standort aus gemacht hat. Kommt halt auf den genauen Wortlaut an.
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