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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Moin Moin,
wie ist das eigentlich wenn man einen Motor nach längerem Stillstand wieder starten will? Konkret hat mir ein Verkäufer erzählt, er will bei einem Mercruiser 5,7 V8 mit 230 Pferdchen nach 5 Jahren Stillstand die Kerzen rausdrehen, WD40 reinsprühen, ein paar Umdrehungen orgeln um ihn dann starten zu wollen. Macht man das so? Irgendwie habe ich sowieso schon kein gutes Gefühl bei einem Motor der 5 Jahren nicht eine Umdrehung gemacht hat. Oder bin ich da überempfindlich? Christian Was meint ihr? |
#2
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Ich war da auch überempfindlich, wir haben einen 20 Jahre alten VW-Bus "geerbt" der sicher 4 aber vielleicht auch 5 Jahre stand und ich wollte fast erst den Motor zerlegen und alle Leitungen spülen. Mein Frau sagte, komm wir probieren das und beim 1. Drehen des Anlassers ist das Maschinchen einwandfrei angesprungen und hat seitdem 60.000 km abgespult ohne Probleme ...
Beste Grüße Dieter
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#3
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Habe mein Boot mit zwei Mercruiser 5,0 nach 25 Jahren genauso in Betrieb genommen. Nach dem WD40 den Motor einige Sekunden ohne Zündstecker drehen lassen, damit sich der Öldruck aufbaut.
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Beste Grüße, Benedikt ![]() |
#4
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Hallo Christian,
ich würde den Motor erst mal von Hand drehen (16er Nuss und Knebel an Kurbelwelle) lässt sich der Motor von Hand drehen, dann einfach mit dem Anlasser und etwas Startpilot/Bremsenreiniger starten. wenn er läuft, sollte dringend das Öl, alle Filter, und ZK gewechselt werden
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#5
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Ist der Motor bekannt, und vorher einwandfrei gelaufen?
Dann einfach anreißen. Was soll passieren? Ist der Motor unbekannt (Gebrauchtkauf…egal was der Verkäufer euch erzählt hat……oder ein Boot bei dem nicht sicher ist ob der Motor einen weg hat), dann erst ein paar umdreh7ngen von Hand drehen, dann die Nummer mit WD40…dann mit Anlasser. Vorher natürlich mal prüfen ob (genug) Öl drin ist.
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Liebe Grüße aus Berlin/Brandenburg. Daniel |
#6
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Danke für eure Einschätzungen.
Ist ein gebrauchtes Boot das 5 Jahre steht, aber unter Dach. Vielleicht schau ich mir das Bötchen nächste Woche einmal an, wenn der Verkäufer den Motor ans laufen bekommt. Könnte ja auch vor Kauf ne Kompressionsprüfung machen um zumindest einigermaßen sicher zu gehen. |
#7
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Weiß nicht was das WD40 soll. Das ist nach der ersten Umdrehung „weg“.
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#8
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Ich würde alles kontrollieren, Benzinfilter wechseln, Kerzen wechseln usw. und dann:
- Das Öl und Filter wechseln - Am besten den Motor mit dem priming-tool primen (ist aber viel Aufwand und vermutlich nicht nötig) - In jedes Kerzenloch 2-4 ml Zweitaktöl spritzen - Dann den Motor per Hand drehen - Tank mit frischem 1:100 Zweitaktgemisch füllen - Dann ohne Zündung mehrfach 10 Sekunden drehen - Motor starten und bei 1000-1500 U/min warmlaufen lassen Fertig Gruß Götz
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#9
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Ich denke es ist auch stark davon abhängig, in welchem Zustand der Motor abgestellt wurde.
Wahrscheinlich ist es besser so vorsichtig wie möglich zu agieren als direkt den Schlüssel rum zu drehen. Auch wenn das was Götz z.B. vorschlägt für manchen erstmal übertrieben zu sein scheint kann es bestimmt nicht schaden. |
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