Einem Surfer ausweichen?

[Ostfriesen]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Am Wind Kurs erkennt man an der Segelstellung (ganz grob: der Baum ragt nicht oder nur sehr wenig seitlich über die Bordwand hinaus).

Danke, damit kann ich arbeiten.

[Ostfriesen]

Die erste Frage aus #141 wäre also beantwortet.

Meinungen zu dem Rest?

[Sayang]

Zitat von Ostfriesen

Danke, damit kann ich arbeiten.

Ein Segelboot kreuzt oft auch vor dem Wind. Ich denke, auch dann darf ein am Rande des Fahrwassers fahrendes Boot nicht gezwungen werden, Richtung Ufer auszuweichen.

“Das Ufer anhalten” bedeutet eigentlich, parallel zum Ufer zu fahren, hier eben am Rande des Fahrwassers.

Ich hoffe, Klaus sucht noch nach seiner Definition von “Fahrwasser”

[Fronmobil]

Zitat von Sayang

Kannst Du bitte sagen, wo das so definiert ist?

Ich dachte immer, Fahrwasser ist der Teil der Wasserstraße, der für die durchgehende Schifffahrt bestimmt ist und der im Allgemeinen die größte Wassertiefe und Breite aufweist, also der Bereich, in dem die Schiffe fahren sollen.

Hatte ich so viel Pech beim denken?

Freundlich gesagt: "Ja, so ein wenig."

Hier die Definition, nachzulesen in der BinSchStrO § 1.01

„Fahrwasser“: der Teil der Wasserstraße, der den örtlichen Umständen nach vom durchgehenden Schiffsverkehr benutzt wird;

„Fahrrinne“: der Teil des Fahrwassers, in dem für den durchgehenden Schiffsverkehr bestimmte Breiten und Tiefen vorhanden sind, deren Erhaltung im Rahmen des Möglichen und Zumutbaren angestrebt wird;

[kapitaenwalli]

Moin

Und verfolgt man die Diskussion hier beantwortet sich die Frage, warum ausgerechnet nur in Berlin ein Segelschein verlangt wird von selbst.

Das Motorbootfahrer einen solchen haben sollten meine ich auch.

Viele Kollegen hier haben offensichtlich noch die die Berliner Unterhavel an einem luftigen Sommertag am Wochenende erlebt.

Macht das mal und dann reden wir über Ausweichregeln und kameradschaftlichen Verhalten untereinander.

[Bergi00]

Ich werde mal ein Video machen , wenn ich am nächsten Sonntag nach dem Stern Richtung Heimat fahre…..

[Saeldric]

Dann mach auch am Freitag auf der Anfahrt eins. Da hat man den Vergleich zu "leer" gegen "voll".

Bis jetzt haben wir ja nur über die Situation mit einem Kleinfahrzeug unter Segel diskutiert. Bei zwei, oder mehr wird es doch erst interessant. Da sollte man auch die Regeln der Segler untereinander kennen, um zu wissen in welcher Reihenfolge sie für mich interessant werden.

[kapitaenwalli]

Deswegen sollten MoBo auch segeln können....

[Saeldric]

Jo, ist echt hilfreich.

[Kladower]

Zitat von kapitaenwalli

Deswegen sollten MoBo auch segeln können....

Oder zumindest wissen wie es geht.

Mit ein paar Sonntagsfotos kann ich aushelfen. Sind ca. 10 Jahre alt, inzwischen ist noch viel mehr los.

[Totti-Amun]

Zitat von Kladower

Oder zumindest wissen wie es geht.

Mit ein paar Sonntagsfotos kann ich aushelfen. Sind ca. 10 Jahre alt, inzwischen ist noch viel mehr los.

Alles ganz aufgeräumt, klappt doch wunderbar.

Lee vor Luv
Backbordbug vor Steuerbordbug
Überholer hält sich frei

Es kann alles so herrlich einfach sein...

Gruß

Totti

[Segelmatt]

Jetzt mal im Ernst, das findet Ihr "voll" oder gar "eng"?

Wundert sich

Matthias.

[Ostfriesen]

#160

OMG,

was ist denn da los? Das hat doch nix mit Freizeit und Erholung zu tun!
Kein Wunder, dass dieser Landstrich unter mentalem Dauerfeuer steht.
Ihr tut mir aufrichtig leid.

[Kladower]

Ist zum Glück nur am Wochenende so. Wochentags kann man ganz entspannt fahren

[justme]

Moin moin,

Zitat von Fronmobil

Freundlich gesagt: "Ja, so ein wenig."

Hier die Definition, nachzulesen in der BinSchStrO § 1.01

„Fahrwasser“: der Teil der Wasserstraße, der den örtlichen Umständen nach vom durchgehenden Schiffsverkehr benutzt wird;

„Fahrrinne“: der Teil des Fahrwassers, in dem für den durchgehenden Schiffsverkehr bestimmte Breiten und Tiefen vorhanden sind, deren Erhaltung im Rahmen des Möglichen und Zumutbaren angestrebt wird;

dann das Fahrwasser als 'von Ufer zu Ufer' zu bzeichnen passt aber auch nur auf Kanälen - weder auf der Elbe noch auf dem Rhein und wenn ich mich richtig erinnere auch auf einigen Brandenburger Seen ist die komplette Wasserfläche befahrbar (geschweige denn, daß sie 'vom durchgehenden Schiffsverkehr benutzt' wird).

lg, justme

[justme]

Moin moin,

Zitat von Ostfriesen

Danke Volker!

§ 6.02a.6 lautet:
Ein unter Segel fahrendes Kleinfahrzeug am Wind darf nicht derart kreuzen, dass es ein anderes Kleinfahrzeug, das das an seiner Steuerbordseite gelegene Ufer anhält, zum Ausweichen zwingt.

Wie erkenne ich, dass ein vorfahrtberechtigtes Kleinfahrzeug am Wind kreuzt?

Und was konkret bedeutet "auf das Ufer anhalten". Bug Richtung Böschung oder hart am Tonnenstrich weiterfahren?
Ich nehme an, dass der Vorfahrtberechtigte meinen Tiefgang nicht einschätzen kann und deshalb davon auszugehen hat, dass ich im Fahrwasser oder sogar in der Fahrrinne bleiben muss.

ich kenne das nicht als 'auf das Ufer anhalten' sondern 'das Ufer anhalten', und die Erklärung dazu war 'wer äußerst steuerbord im Fahrwasser fährt darf von einem am Wind fahrenden Kleinfahrzeug unter Segel nicht mehr zum Ausweichen gezwungen werden, sprich, das ist eine Einschränkung der Ausweichregel aus §6.02a Nr 1 und Nr 2 (weil der eigentlich Ausweichpflichtige in diesem Fall gar nicht mehr ausweichen kann - er fährt ja schon äußerst steuerbord). Und ein am Wind fahrendes Fahrzeug unter Segel sollte ausreichend manövrierfähig sein, daß es in diesem Fall einen anderen Kurs wählen kann.

lg, justme

[Sealord37]

Zitat von Totti-Amun

Müsste ich nochmal nachlesen.
Oder ich verwechsle gerade mit dem Ankerball, irgendwas war da aber.

Mach das mal

[billi]

Zitat von Sealord37

Mach das mal

guten morgen....

einfach mal weiterlesen vor dem Kommentieren...