Einem Surfer ausweichen?

[billi]

Zitat von Pianist

Hier ging es ja jetzt um § 6.02a Ziff. 6 und nicht um Ziff. 3.

Matthias

ich lade dich ein zu uns an den Rhein... wenn du da zur Zeit auch nur 1m außerhalb des Fahrwassers fährst brauchst du eine neue Schraube...
Daher kann mich keiner Zwingen auch nur 1m außerhalb des Fahrwassers zu fahren auch wenn es noch 100m zum Ufer ist...

[Fronmobil]

Bei der Diskussion hier (Fahrwasser, Fahrrinne, Hauptfahrwasser, Nebenfahrwasser, Tonnenstrich, Buten, Binnen ...) wundere ich
mich ganz ehrlich, dass nicht mehr passiert.

[T-Technik]

Alles easy Klaus .


Ist doch gar nicht so schlecht,

sich mal mit dem Thema auseinanderzusetzen .


Viele Grüße : TOMMI

[billi]

Zitat von billi

ich lade dich ein zu uns an den Rhein... wenn du da zur Zeit auch nur 1m außerhalb des Fahrwassers fährst brauchst du eine neue Schraube...
Daher kann mich keiner Zwingen auch nur 1m außerhalb des Fahrwassers zu fahren auch wenn es noch 100m zum Ufer ist...

nur um ein beispiel zu nennen:
https://www.google.com/maps/place/49...ASAFQAw%3D%3D3

vor 3 Jahren stand ich trockenen Fusses an dieser Fahrwassertonne...
zum Ufer sind es dort noch 85m..

akteull würd ich nicht mal auf 10 m an die Tonne ran fahren...

[schimi]

Ich sehe das durch die Ziffer 6 abgedeckt.

Ufer und Tonnenstrich steht gleichermassen für Begrenzung des Fahrwassers. Ein Segler mit achterlichem oder halbem Wind kann problemlos dem Fahrwasser folgen.


https://www.gesetze-im-internet.de/b...2/__6_02a.html

[Ostfriesen]

Kann ich binnen gezwungen werden, das Fahrwasser zu verlassen?

[billi]

Zitat von Ostfriesen

Kann ich binnen gezwungen werden, das Fahrwasser zu verlassen?

Darüber diskutieren wir die ganze Zeit einfach alles lesen..
Ich bin der Meinung dass dies nicht gezwungen werden kann das ich auf Grund laufe

[Startpilot]

Zitat von Ostfriesen

Kann ich binnen gezwungen werden, das Fahrwasser zu verlassen?

M.M.n. klares Nein.
Die einzige mir bekannte Ausnahme in NL sind saisonal extra ausgelegte Tonnenreihen, die ein Nebenfahrwasser für Sportboote mit garantierter Mindesttiefe von 2m bezeichnen.
Deren Nutzung ist Pflicht, um die Berufsfahrt an Engstellen zu entlasten und den Verkehr sicherer zu machen.
Beispiel:
Waal bei Nijmegen.

[Fronmobil]

Zitat von Ostfriesen

Kann ich binnen gezwungen werden, das Fahrwasser zu verlassen?

Gute Frage!
In Deutschland - nein. Weil nach BinSchStrO "Fahrwasser" von Ufer zu Ufer
definiert ist und dein Boot dann an Land stehen würde.

[Ostfriesen]

Zitat von billi

Darüber diskutieren wir die ganze Zeit einfach alles lesen..
Ich bin der Meinung dass dies nicht gezwungen werden kann das ich auf Grund laufe

Lieber Volker,

ich habe alles gelesen, bevor ich diese Frage gestellt habe. Klar und belegt hat sich aber IMHO hier noch niemand diese Frage beantwortet, oder?

[billi]

Zitat von Ostfriesen

Lieber Volker,

ich habe alles gelesen, bevor ich diese Frage gestellt habe. Klar und belegt hat sich aber IMHO hier noch niemand diese Frage beantwortet, oder?

Sind sogar die Paragraphen zitiert

[Ostfriesen]

Zitat von billi

Sind sogar die Paragraphen zitiert

Entschuldigung, dann hilf mir doch bitte weiter. Welche #?

[Ostfriesen]

Zitat von Startpilot

M.M.n. klares Nein.
Die einzige mir bekannte Ausnahme in NL sind saisonal extra ausgelegte Tonnenreihen, die ein Nebenfahrwasser für Sportboote mit garantierter Mindesttiefe von 2m bezeichnen.
Deren Nutzung ist Pflicht, um die Berufsfahrt an Engstellen zu entlasten und den Verkehr sicherer zu machen.
Beispiel:
Waal bei Nijmegen.

Stimmt, kenne ich von het IJ in Amsterdam, wenn ich mich recht erinnere.

[billi]

Zitat von Ostfriesen

Entschuldigung, dann hilf mir doch bitte weiter. Welche #?

#123
6.02a Besondere Fahrregeln für Kleinfahrzeuge untereinander

[Sayang]

Zitat von Fronmobil

… Weil nach BinSchStrO "Fahrwasser" von Ufer zu Ufer definiert ist und dein Boot dann an Land stehen würde.

Kannst Du bitte sagen, wo das so definiert ist?

Ich dachte immer, Fahrwasser ist der Teil der Wasserstraße, der für die durchgehende Schifffahrt bestimmt ist und der im Allgemeinen die größte Wassertiefe und Breite aufweist, also der Bereich, in dem die Schiffe fahren sollen.

Hatte ich so viel Pech beim denken?

[Ostfriesen]

Zitat von billi

#123
6.02a Besondere Fahrregeln für Kleinfahrzeuge untereinander

Danke Volker!

§ 6.02a.6 lautet:
Ein unter Segel fahrendes Kleinfahrzeug am Wind darf nicht derart kreuzen, dass es ein anderes Kleinfahrzeug, das das an seiner Steuerbordseite gelegene Ufer anhält, zum Ausweichen zwingt.

Wie erkenne ich, dass ein vorfahrtberechtigtes Kleinfahrzeug am Wind kreuzt?

Und was konkret bedeutet "auf das Ufer anhalten". Bug Richtung Böschung oder hart am Tonnenstrich weiterfahren?
Ich nehme an, dass der Vorfahrtberechtigte meinen Tiefgang nicht einschätzen kann und deshalb davon auszugehen hat, dass ich im Fahrwasser oder sogar in der Fahrrinne bleiben muss.

[billi]

Zitat von Ostfriesen

Danke Volker!

§ 6.02a.6 lautet:
Ein unter Segel fahrendes Kleinfahrzeug am Wind darf nicht derart kreuzen, dass es ein anderes Kleinfahrzeug, das das an seiner Steuerbordseite gelegene Ufer anhält, zum Ausweichen zwingt.

Wie erkenne ich, dass ein vorfahrtberechtigtes Kleinfahrzeug am Wind kreuzt?

Und was konkret bedeutet "auf das Ufer anhalten". Bug Richtung Böschung oder hart am Tonnenstrich weiterfahren?
Ich nehme an, dass der Vorfahrtberechtigte meinen Tiefgang nicht einschätzen kann und deshalb davon auszugehen hat, dass ich im Fahrwasser oder sogar in der Fahrrinne bleiben muss.

Wie kann ich es erkennen... Wenn er Segel gesetzt hat. Und nicht mit Motor fährt ..

Wie ich schon geschrieben habe außerhalb der Fahrrinne kann ich nicht wissen ob das Wasser tief genug ist daher ist ein ausweichen nach Steuerbord nur bis zur Fahrrinnengrenze für mich eine Option... Ansonsten muss ich halt anderweitig ausweichen...

[Ostfriesen]

Zitat von billi

Wie kann ich es erkennen... Wenn er Segel gesetzt hat. Und nicht mit Motor fährt ..

Bin jetzt kein Segler, dachte aber immer, dass damit eine bestimmt Konstellation Wind zu Kurs gemeint sei?

[Ostfriesen]

Also dem Grunde nach wie in der Grafik.

[Ostfriesen]

Ich müsste als Ausweichpflichtiger also den COG/ Kiellinie des Vorfahrtberechtigten und die Windrichtung auf 10° genau blitzschnell erkennen und entscheiden müssen?

[schimi]

Zitat von billi

... Ansonsten muss ich halt anderweitig ausweichen...

In der Praxis bekommt der Surfer einen langen Ton mit dem Lufthorn... und.....fällt vom Brett.

Problem gelöst.

[billi]

Zitat von Ostfriesen

Ich müsste als Ausweichpflichtiger also den COG/ Kiellinie des Vorfahrtberechtigten und die Windrichtung auf 10° genau blitzschnell erkennen und entscheiden müssen?

Wenn du ihn so spät erkennst.. ja...

[Ostfriesen]

Zitat von billi

Wenn du ihn so spät erkennst.. ja...

Hast Du viele Segler in deinem Revier?

[billi]

Zitat von Ostfriesen

Hast Du viele Segler in deinem Revier?

Bei uns im Hafen ist ein Segelverein der regelmäßig Regatta im Hafen macht da ist einiges unterwegs

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von billi

Wie kann ich es erkennen... Wenn er Segel gesetzt hat. Und nicht mit Motor fährt ..

Nope.
Am Wind Kurs erkennt man an der Segelstellung (ganz grob: der Baum ragt nicht oder nur sehr wenig seitlich über die Bordwand hinaus).