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  #1  
Alt 27.05.2025, 22:00
peacer89 peacer89 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 14.06.2021
Ort: Murtensee CH
Beiträge: 31
Boot: Bavaria 25 Sport
8 Danke in 5 Beiträgen
Standard Höhe des Z in normalem Zustand - Boot Wasserlinie

Hi zusammen

Mal eine Frage, wenn Ihr die beiden Z-Antriebe ansieht, der Singel ist ca 15cm unedem Wasser (Wasserlinie stimmt jedoch), die der Duo ist knapp über dem Wasserpegel.

Es sind bwide Bavaria (25 und 27 Fuss).

Welches ist korrekt/richtig?
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  #2  
Alt 27.05.2025, 22:25
Benutzerbild von jogie
jogie jogie ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 18.04.2018
Ort: RLP
Beiträge: 6.143
Boot: QS 470 50PS AB
5.709 Danke in 3.148 Beiträgen
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Das wird nach der Kiel linie vom Boot beurteilt.
Nicht danach wie weit das Boot im Wasser ist, das ändert sich je nach dem was in den Kraftstoff und Wasser Tanks ist.
__________________
Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht

Wir sind ein Forum und nicht Google.
Hier darf man sich für die Hilfe auch Bedanken.
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  #3  
Alt 28.05.2025, 06:05
Benutzerbild von Raili
Raili Raili ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 06.10.2004
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Boot: Gobbi 255 mit VP D3-160 DPS-A
Rufzeichen oder MMSI: MMSI 203612300
1.579 Danke in 1.101 Beiträgen
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...bei 15 cm unter Wasser benötigt man innen höchstwahrscheinlich schon eine Riser- Erhöhung. Mein Antrieb steht oben einige cm raus.
__________________
liebe Grüße
Raimund
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  #4  
Alt 28.05.2025, 08:22
Benutzerbild von Tinduck
Tinduck Tinduck ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 28.10.2023
Ort: Dortmund
Beiträge: 839
Boot: Winner Wildcat 1972
1.116 Danke in 494 Beiträgen
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Wie oben schon geschrieben, völlig unwichtig, wie tief der unter Wasser ist - worauf es ankommt, ist, dass die Kavitationsplatte des Antriebs in Linie mit dem Kielabschluss ist.

Je nach Boot ist der Antrieb dann halt mehr oder weniger tief unter Wasser. Bei unserer Nussschale ist das Oberteil sogar über Wasser, weil unser Rumpf nicht so viel Tiefgang hat.

bis denn,

Uwe
__________________
A boat is a depression in the water lined with fiberglass into which money is poured
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