Aluboot Antifauling

[Lukas001]

Hallo,

für mein 5,3m Aluboot will ich mir dieses Jahr das slippen sparen und als Wasserlieger im Elbe Hafen bei Hamburg haben.

Früher wusste ich nie, dass auch eine Antifauling Beschichtung bei einem Aluboot Notwedig ist. Außerdem brauch es dazu auch noch eine Grundierung.
Die Preise sind gar nicht so unerheblich. Habt ihr einen Tipp fr mich, was Preiswert aber gut ist ?

Gewässer ist die Elbe (Hamburg), Boot ist ein 5.30m mit einem AB Mercury 115 PS

[Ostfriesen]

Ist das Unterwasserschiff schon gestrichen, oder muss es komplett aufgebaut werden?

[fignon83]

mindestens 5 x mit Epoxy-Grundierung streichen (z.B. International Interprotect) und dann Trilux33 drauf (was es aber nur noch in größeren Gebinden gibt). Aber wenn das Boot bisher unlackiert war muss du das Aluminium komplett schleifen um die erste Oxid-Schicht runterzuholen, die sich schnell bildet. Ich musste mangels (schneller) Verfügbarkeit von Trilux zum ersten Mal Cruiser 200 nehmen. In der Verarbeitung, Haptik und Beschaffenheit konnte ich keinen Unterschied zu Trilux 33 feststellen. Ob die Wirkung auch vergleichbar ist, weiss ich am Ende der Saison. Am Rhein hat Trilux 3 Jahre gehalten (Dauerlieger im Wasser, auch im Winter).

[Startpilot]

Zitat von fignon83

...Aber wenn das Boot bisher unlackiert war muss du das Aluminium komplett schleifen um die erste Oxid-Schicht runterzuholen, die sich schnell bildet.

Dann schleif mal schön.
Ich habe bei meiner Striker vor Jahren Etchprimer genommen.

[Lukas001]

Das hört sich ja nach einem großen Aufwand an. Das Boot ist komplett unbehandelt. Würde es auch reichen, sich das ganze zu sparen und alle 2 Monate das Boot rauszuholen und abzukärchern ?

[Startpilot]

Zitat von Lukas001

Das hört sich ja nach einem großen Aufwand an. Das Boot ist komplett unbehandelt. Würde es auch reichen, sich das ganze zu sparen und alle 2 Monate das Boot rauszuholen und abzukärchern ?

Absolut.

[Ostfriesen]

Zitat von Lukas001

Das hört sich ja nach einem großen Aufwand an. Das Boot ist komplett unbehandelt. Würde es auch reichen, sich das ganze zu sparen und alle 2 Monate das Boot rauszuholen und abzukärchern ?

Wenn es nur um den Bewuchs geht, stimme ich Dirk zu.

Sollten jedoch auch Gedanken zur galvanischen Trennung eine Rolle spielen, würde ich das Unterwasserschiff unbedingt beschichten.

[sporty]

Hi
So ein eher kleines Boot würde meiner einer immer mal rausholen und wie in #5 schon angedacht, reinigen.
Haben wir zumindest früher so gemacht
Grüße aus OWL

[Big Blue]

Moin,

mach es einmal ordentlich, dann hast Du jahrelang Ruhe.

Bei meinem Aluboot habe ich das komplette Unterwasserschiff angeschliffen, dann Ilmopox ZF Primer drauf, dann 5 Schichten Ilmopox HB Coating zuletzt wider besseren Wissens SeaJet 034 Antifouling in zwei Schichten.

Nach der ersten Saison habe ich festgestellt, daß das Seajet komplett wirkungslos ist ( März bis November in der Kieler Förde )

In der Winterpause dann das Seajet runter, einen Primer drauf und dann als Antifouling das Relest 522 von Akzo-Nobel ( nur eine Schicht )
Funktioniert gut, hält zwei Saisons.

Alternativ kannst Du den shop-af.de kontaktieren. Der wird Dich vernüftig beraten, welcher Schichtaufbau sinnvoll ist. Der ist kompetent und hilfsbereit.