Die hinter dem NAMMERT Versicherungsmakler....

[Der Emsländer]

Zitat von scrad

Das ist die nächste Sache weswegen ich nach Ablauf der "Ausweichversicherungen" nie wieder etwas mit Nammert zu tun haben möchte.

Hier werden nicht nachvollziehbar Weiterversicherungen zu Wucherpreisen angeboten die scheinbar nicht auf definierten Tarifen basieren.

Erstmal wirds versucht nachdem man ordentlich Druck gemacht hat , und dann mal schauen wie der Kunde reagiert.....

Meckert er wird der Preis vermutlich durch Einsatz eines Glücksrades im Einzelfall völlig wahllos gesenkt .


Ich bat ebenfalls freundlich um ein neues Angebot. Bei mittlerweile 6 versicherten "Fahrzeugen" und komplett schadensfrei , hätte ich auf etwas Entgegenkommen gehofft.

Statt dessen nur unfreundliche Antworten oder gar keine Reaktion.....


Die Vorgehensweise ist einfach nur eine Frechheit......

Kann ich nicht bestätigen.
Bei mir lief es eigentlich problemlos, erstes Angebot war zu teuer, dann wurde nachgebessert und alles hat gepasst.

[Tony_]

habt ihr auch einen Brief der Anwaltskanzlei BRL wegen dem Insolvenzverfahren der Element Versicherung bekommen?

Hierbei können Forderungen gegen Element angezeigt werden.

Ich vermute es geht um den Beitrag.

[Rasenfan]

Ja, es geht bei mir um 4 Monate Beitragserstattung.

[Rasenfan]

Ja, habe ich auch bekommen, es geht um 4 Monate Beitragsrückerstattung bei mir.

[Der Emsländer]

Zitat von Tony_

habt ihr auch einen Brief der Anwaltskanzlei BRL wegen dem Insolvenzverfahren der Element Versicherung bekommen?

Hierbei können Forderungen gegen Element angezeigt werden.

Ich vermute es geht um den Beitrag.

Ja. richtig, ausgefüllt und abgeschickt, schauen wir mal ob da noch etwas Geld zurückkommt.
Habe es aber schon abgeschrieben, alles andere wäre eine Überraschung.

[d.osterhoff]

Habe es auch bekommen und es geht um die Beiträge, die zuviel gezahlt wurden.

Geht online ganz schnell und die zuviel bezahlten Beiträge sind im Online-Formular schon entsprechend ausgefüllt, genau zu dem Tag, wo von mir die Kündigung ausgesprochen wurde. Somit war die Empfehlung von Nammert, die Versicherung zu kündigen, richtig. Ob hier allerdings noch was rückerstattet wird bezweifle ich auch.

[Sealord37]

Hab das auch bekommen, bin mir aber unsicher, ob es wirklich die Mühe wert ist, da was auszufüllen. Hab noch nie was aus einer Insolvenz zurück bekommen. Aber wenns online schnell geht, hab ich ja nix zu verlieren.

[d.osterhoff]

Geht wirklich schnell ... bei mir waren es auch 2 Briefe, einmal für die Haftpflicht und einmal für die Kasko ...

[daGamser]

Servus,

als "Böötle" Neubesitzer, die Frage wie ich den Norman erreichen kann, da ich natürlich auch eine Versicherung brauche.
Danke fürs Feedback.
Grüße
derRAlle

[billi]

Schreib ihm ne PN

https://www.boote-forum.de/member.php?u=799
Oder Ne mail

[Startpilot]

Zitat von billi

Schreib ihm ne PN

https://www.boote-forum.de/member.php?u=799
Oder Ne mail

Was anderes bleibt ja auch nicht, da er hier vornehmlich ohne Trööt und Beiträge lediglich als Phantom der Versicherungsoper rumgereicht wird.
Schade eigentlich.

[herrmic]

Zitat von Startpilot

Was anderes bleibt ja auch nicht, da er hier vornehmlich ohne Trööt und Beiträge lediglich als Phantom der Versicherungsoper rumgereicht wird.
Schade eigentlich.

Dirk, weshalb immer wieder diese negativ formulierten Äußerungen über jemanden, über den hier sehr viele versichert sind. Ich habe auch noch nichts negatives über ihn vernommen, eigentlich nur positive Meldungen.
Was stört dich, daß er hier nicht öffentlich Werbung macht und rumprotzt ?
Ich würde jederzeit wieder ein Boot bei ihm versichern.

[d.osterhoff]

Nur mal so zur Aufklärung, damit es nicht zu einem Missverständnis kommt, da hier die Frage in diesem Thread gestellt wurde ... die Versicherung Nammert um die es hier in diesem Thread geht, ist nicht die "Versicherung Normen" hier aus diesem Boote-Forum.

Aufgrund der hier sehr positiven Bewertungen aus unserem Boote-Forum ist Normen definitiv zu empfehlen, aber auch aus persönlichen Erfahrungen die hier in diesem Thread genannte Nammert-Versicherung, auch wenn in diesem "Nammert-Thread" in diversen Beiträgen das anders mitgeteilt wird, dieses betraf aber auch ein ganz anderes Problem-Feld ...

LG

Dirk

[billi]

Zitat von d.osterhoff

Nur mal so zur Aufklärung, damit es nicht zu einem Missverständnis kommt, da hier die Frage in diesem Thread gestellt wurde ... die Versicherung Nammert um die es hier in diesem Thread geht, ist nicht die "Versicherung Normen" hier aus diesem Boote-Forum.

Aufgrund der hier sehr positiven Bewertungen aus unserem Boote-Forum ist Normen definitiv zu empfehlen, aber auch aus persönlichen Erfahrungen die hier in diesem Thread genannte Nammert-Versicherung, auch wenn in diesem "Nammert-Thread" in diversen Beiträgen das anders mitgeteilt wird, dieses betraf aber auch ein ganz anderes Problem-Feld ...

LG

Dirk

das Norman Voigt (Blaue Elise) hier im Forum nichts mit Norman Nammert zu tun hat wurde schon oft kommuniziert. nur weil die Vornamen und das Tätigkeitsfeld ähnlich sind, sind das zwei komplett unterschiedliche Personen..

[scrad]

Hat eigentlich irgend Jemand auch nur einen Cent der überzahlten Beiträge von der Insolvenzmasse zurückbekommen ?
Vermutlich nicht , oder ?

Bei mir ist es leider auch dabei geblieben das mir Wucherprämien angeboten wurden ohne Nachbesserung auf freundliche Nachfrage. Und das bei kompletter Schadenfreiheit bei insgesamt 5 versicherten Wasserfahrzeugen mittlerweile über die Jahre.

Naja , warum es bei Einigen klappte und bei anderen nicht kann ich nicht sagen.

Da beide Boote dieses Jahr verkauf werden bin ich zum Glück raus und kann mich bei den neuen Booten woanders neu versichern....

Fast 600 Euro im Basistarif Haftpflicht und Kasko ohne Trailer für ein 3,5 m 40 PS Schlauchboot (RIB) fand ich jetzt schon sehr sehr sportlich....

Unabhängig davon war die Vorgehensweise allein unterste Schublade , zumindest für meinen Geschmack.


Dennoch habe ich fürs neue Boot mal den Nammert Onlinerechner bemüht und landete wieder bei fast dem 2,5 fachen Beitrag den ich im Schnitt woanders entrichten müsste.

Ein Nachfrage ob an der Prämie vielleicht noch was zu machen ist kann ich mir dann denke ich sparen....

[d.osterhoff]

Nein, zumindest mir ist nichts aus der Insolvenzmasse rückerstattet worden. Ich denke, dass war aber auch nicht zu erwarten.

Warum es, in Bezug der Folgeversicherung, den Beiträgen in diesem Thread zufolge, so unterschiedlich gehandhabt wurde ist nicht nachvollziehbar. Bei mir war das nicht der Fall, weshalb ich nach wie vor über Namert mut deren Nachfolgeversicherung als Risikoträger geblieben und versichert bin.

[Thomas59]

Zitat von scrad

Hat eigentlich irgend Jemand auch nur einen Cent der überzahlten Beiträge von der Insolvenzmasse zurückbekommen ?
Vermutlich nicht , oder ?

Bei mir ist es leider auch dabei geblieben das mir Wucherprämien angeboten wurden ohne Nachbesserung auf freundliche Nachfrage. Und das bei kompletter Schadenfreiheit bei insgesamt 5 versicherten Wasserfahrzeugen mittlerweile über die Jahre.

Naja , warum es bei Einigen klappte und bei anderen nicht kann ich nicht sagen.

Da beide Boote dieses Jahr verkauf werden bin ich zum Glück raus und kann mich bei den neuen Booten woanders neu versichern....

Fast 600 Euro im Basistarif Haftpflicht und Kasko ohne Trailer für ein 3,5 m 40 PS Schlauchboot (RIB) fand ich jetzt schon sehr sehr sportlich....

Unabhängig davon war die Vorgehensweise allein unterste Schublade , zumindest für meinen Geschmack.


Dennoch habe ich fürs neue Boot mal den Nammert Onlinerechner bemüht und landete wieder bei fast dem 2,5 fachen Beitrag den ich im Schnitt woanders entrichten müsste.

Ein Nachfrage ob an der Prämie vielleicht noch was zu machen ist kann ich mir dann denke ich sparen....

Aus der insolvenzmasse bekam ich auch nichts. Hatte glücklicherweise nur eine sehr kurze Restlaufzeit. Das nachfolgeangebot wurde von mir kategorisch abgelehnt und ich konnte problemlos zur blauen Elise Wechseln. Habs bis heute net bereut.

Gruß

[rg3226]

Hat jemand mal Kotaktdaten von Norman (blaue Elise).

Habe heute einen Brief von der Helvetia bekommen mit der Kasko Kündigung.
Die Kündigung erfolgt aus geschäftspolitischen Gründen zum Ende des Versicherungsjahr im Mai.

Im Netz habe ich erfahren das sie ihr Geschäft mit den Bootsversichrerungen
einstellt.
Der Makler ist die Fa.Nammert.

Die Haftpflichtversicherung läuft über die Nürnberger.

Gruß Reiner

[billi]

Zitat von rg3226

Hat jemand mal Kotaktdaten von Norman (blaue Elise).

Habe heute einen Brief von der Helvetia bekommen mit der Kasko Kündigung.
Die Kündigung erfolgt aus geschäftspolitischen Gründen zum Ende des Versicherungsjahr im Mai.

Im Netz habe ich erfahren das sie ihr Geschäft mit den Bootsversichrerungen
einstellt.
Der Makler ist die Fa.Nammert.

Die Haftpflichtversicherung läuft über die Nürnberger.

Gruß Reiner

Steht alles in seinem Profil..

[El Bavario]

Zitat von rg3226

Hat jemand mal Kotaktdaten von Norman (blaue Elise).

Habe heute einen Brief von der Helvetia bekommen mit der Kasko Kündigung.
Die Kündigung erfolgt aus geschäftspolitischen Gründen zum Ende des Versicherungsjahr im Mai.

Im Netz habe ich erfahren das sie ihr Geschäft mit den Bootsversichrerungen
einstellt.
Der Makler ist die Fa.Nammert.

Die Haftpflichtversicherung läuft über die Nürnberger.

Gruß Reiner

Hallo Reiner,

mir ist nicht bekannt, dass die Helvetia das sehr gut laufende Geschäft / Portfolio Bootsversicherungen einstellt!

Im Gegenteil!

Ich vertreibe als Makler die Helvetia schon lange und kann deine Aussage keinesfalls bestätigen.

Erst die Tage wieder Boote eingedeckt über die Helvetia.

Eventuell hattest Du einen Kasko Schaden in 2025 und der Versicherer möchte dein Risiko nicht mehr haben….

[Lady An]

Oder das Boot ist zu alt und die Weiterversicherung ein zu großes Risiko für die Versicherung. Einige Versicherungen versichern ältere Boote nicht mehr und kündigen dann.

[rg3226]

Zitat von El Bavario

Hallo Reiner,

mir ist nicht bekannt, dass die Helvetia das sehr gut laufende Geschäft / Portfolio Bootsversicherungen einstellt!

Im Gegenteil!

Ich vertreibe als Makler die Helvetia schon lange und kann deine Aussage keinesfalls bestätigen.

Erst die Tage wieder Boote eingedeckt über die Helvetia.

Eventuell hattest Du einen Kasko Schaden in 2025 und der Versicherer möchte dein Risiko nicht mehr haben….

Bin selber sehr erstaunt und habe sie mehrmals empfohlen.

Ich hatte im ersten Jahr den Schaden mit auf Grund fahren.
Die Helvetia hat mir nach Gutachten ein neues Unterwasserteil bezahlt.
Das war im Jahr 2017.
Danach kein Schaden und ich habe spasseshalber immer gesagt, ich bleibe der Versicherung treu damit ich alles abzahlen kann

Ich werde morgen dort anrufen und ich hoffe das ich den wirklich wahren Grund erfahre.

Im Schreiben war angegeben das aus aus geschäftspolitischen gekündigt wird.

Für weitere Informationen und Fragen wenden sie sich bitte an ihren Versicherungsmakler Nammert..............

Ist schon alles sehr komisch und das am Samstag wo man natürlich keinen erreichen kann.

Da bleibt natürlich nur das WWW und man versucht zu ergründen was passiert ist.
In der heutigen Zeit ist ja vieles möglich.

Ich habe im Netz gefunden (allerdings mit KI)
Zitat:
Falls Ihr konkreter Vertrag gekündigt wurde, kann dies an einer individuellen Bestandsbereinigung oder an veralteten Tarifen liegen, die durch neue Produktlinien ersetzt werden. Eine allgemeine Einstellung des Geschäftsfelds „Boot“ liegt seitens Helvetia aktuell nicht vor.

Ein weiteren schlechten Beigeschmack hat die Kündigung natürlich für den Eintritt in eine andere Versicherung obwohl ich alles richtig gemacht habe.

Ich werde weiter berichten oder ob ich es verkaufen muß

[billi]

Oder einfach über Nammert wird der vermittelte Vertrag nicht weiter geführt...

[rg3226]

Zitat von Lady An

Oder das Boot ist zu alt und die Weiterversicherung ein zu großes Risiko für die Versicherung. Einige Versicherungen versichern ältere Boote nicht mehr und kündigen dann.

Naja das Zar und ist von 2004, Motor von 2005 und nicht schlecht aus finde ich.
Es ist für 26.600 versichert und das würde ich für ein gebrauchtes bezahlen wenn ich ein vergleichsweise gutes Boot bekommen würde.
Aber ich würde so ein Boot nicht wieder bekommen denn es sind verdammt viele Arbeitsstunden drinnen

Hier mal aktuelle Bilder vom Boot:

Gruß Reiner

[rg3226]

Zitat von billi

Oder einfach über Nammert wird der vermittelte Vertrag nicht weiter geführt...

Ist mir ein wenig komisch.
Den Versicherungsfall im ersten Jahr habe ich mit dem Sachbearbeiter der Helvetia selber geregelt.
Es ging ja über ein Sachverständigen und ein seitenlanges Gutachten.
Ich habe es nicht über Nammert laufen lassen weil ich immer für einen kurzen Dienstweg bin.

Ich habe aber auch vor längerer Zeit in einem Gespräch mit dem Sachbearbeiter der Helvetia Versicherung erfahren das die Helvetia nicht mehr mit Nammert zusammen arbeitet.
Die Fa. Nammert hat mir es bei einem Anruf bestätigt.

Ich finde es sehr gut das ich passwortgeschützt online in meine gespeicherten Versicherungsunterlagen von der Nürnberger Haftpflichtversicherung und der Kasko+ Helvetia Versicherung überall einsehen kann.

Um so bedrückter bin ich das man mich nicht mehr haben möchte ,
bin ich zu alt ist das Boot zu alt ich weiss es nicht

Ach ja, es ist ja immer was
Gruß Reiner