Anfänger braucht Hilfe beim Bootskauf

[Müritzfischer]

Dieses Boot vereint aber gleich mehrere riesen Fettnäpfchen miteinander. Das ist kein Boot für einen Anfänger.

[Maddes2405]

Hallo zusammen,
Ihr habt ja alle recht aber der „willhaben Virus“ hat tatsächlich zugeschlagen.
Der Besitzer war einmal mit dem Teil für 3 Wochen in Kroatien und das ohne Probleme.
Ich werde die Risiken wohl eingehen, da ein kleineres Boot nichts für uns ist.
Vielleicht bleibt es ja auch im Süden liegen, sobald ich es geschafft habe es dort hin zu bringen.
VG Martin

[billi]

Zitat von Maddes2405

Hallo zusammen,
Ihr habt ja alle recht aber der „willhaben Virus“ hat tatsächlich zugeschlagen.
Der Besitzer war einmal mit dem Teil für 3 Wochen in Kroatien und das ohne Probleme.
Ich werde die Risiken wohl eingehen, da ein kleineres Boot nichts für uns ist.
Vielleicht bleibt es ja auch im Süden liegen, sobald ich es geschafft habe es dort hin zu bringen.
VG Martin

Dann gilt wohl das 11 Gebot...

Du sollst dich nicht erwischen lassen

[Lucky130]

Zitat von Maddes2405

Hallo zusammen,
Ihr habt ja alle recht aber der „willhaben Virus“ hat tatsächlich zugeschlagen.
Der Besitzer war einmal mit dem Teil für 3 Wochen in Kroatien und das ohne Probleme.
Ich werde die Risiken wohl eingehen, da ein kleineres Boot nichts für uns ist.
Vielleicht bleibt es ja auch im Süden liegen, sobald ich es geschafft habe es dort hin zu bringen.
VG Martin

Wenn du in Erwägung ziehst es unten zu lassen, da lasse es doch gleich legal von einem Spediteur runter bringen.

Ich wäre selbst auch nicht so ängstlich bei einem 25/26 ft Boot wo man um die 3,6 / 3,7t liegt und gerade mal so 3-4 cm breiter ist, aber in DEINEM Fall mit 2 Motoren deutlichem Übergewicht und Überrbreite hätte ich bei strecken über 20 km schon ein schlechtes Gefühl.

[Maddes2405]

Hallo zusammen,
ich hab das Boot tatsächlich NICHT gekauft. Nachdem wir dreimal von Karlsruhe nach Köln gefahren sind und unser Kroatienurlaub (mit Boot) vor der Türe stand, hat sich herausgestellt, das einer der beiden Motoren ein größeres Problem hat. Sind dann ohne Boot trotzdem nach Kroatien in Urlaub gefahren und ich hab mir dort ein kleineres Boot gemietet. War sehr schön und hat mir viele neue Erfahrungen gebracht.
Jetzt haben wir uns eine Bayliner 2655 gekauft. Die ist noch legal trailerbar.
Liegt nun im Rhein bei KA und wir haben schon einigen Sprit verfahren.
Einen Winterliegeplatz in einer Halle habe ich auch und nun kann die Verschönerung/Optimierung beginnen.
Meine Frau ist auch begeistert und geniest jeder Fahrt, insb. das chillen in irgendeinem der vielen Rheinhäfen/Seen.
VG Martin (stolzer Bootsbesitzer)

[Berni]

Zitat von Maddes2405

Hallo zusammen,
ich hab das Boot tatsächlich NICHT gekauft. Nachdem wir dreimal von Karlsruhe nach Köln gefahren sind und unser Kroatienurlaub (mit Boot) vor der Türe stand, hat sich herausgestellt, das einer der beiden Motoren ein größeres Problem hat. Sind dann ohne Boot trotzdem nach Kroatien in Urlaub gefahren und ich hab mir dort ein kleineres Boot gemietet. War sehr schön und hat mir viele neue Erfahrungen gebracht.
Jetzt haben wir uns eine Bayliner 2655 gekauft. Die ist noch legal trailerbar.
Liegt nun im Rhein bei KA und wir haben schon einigen Sprit verfahren.
Einen Winterliegeplatz in einer Halle habe ich auch und nun kann die Verschönerung/Optimierung beginnen.
Meine Frau ist auch begeistert und geniest jeder Fahrt, insb. das chillen in irgendeinem der vielen Rheinhäfen/Seen.
VG Martin (stolzer Bootsbesitzer)

Dann bist du hoffentlich mal selbst mit deinem neuen Boot (mit Trailer) auf eine Waage gefahren....

[hlex]

Ich würde so etwas nicht machen. Bin selbst mal auf eine "geschminkte Leiche" reingefallen. Würde ich nie wieder machen!!!!
Hände weg von alten Schrotthäufen, das macht nur Kummer und ist teuer!
Aber anscheinend ist es schon zu spät...
Viel Glück damit!

[Maddes2405]

Nein auf der Waage war ich noch nicht. In den Papieren steht 2,3 t Verdrängung und es ist ein 3,5 t Stahltrailer. Dann fahr ich bevor sie ins Winterlager geht mal auf eine Waage. Ich hoffe, es ist keine „geschminkte Leiche“. Bis jetzt auf jeden Fall nicht. Reinabwärts waren wir trotz nur 5.0 l Mercruiser mit ca. 60 km/h unterwegs und das reicht mir voll und ganz. Kommt reinabwärts und aufwärts schnell ins gleiten und läuft dann sehr schön. Nur nach den Trimmklappen muss ich schauen, die scheinen nicht zu funktionieren. Der Zustand ist natürlich altersentsprechend aber kann ich mich nun austoben. Als Rentner hat man schließlich Zeit, auch wenn der eine oder andere das Gegenteil behauptet. Also bis jetzt bin ich mehr als zufrieden. Hoffe natürlich, dass as so bleibt .
VG Martin

[billi]

Die 2655 kann trailerbar sein... Ist aber immer hart an der Grenze bei 3,5t.... Die 2,3 t Verdrängung sind zumindest Mal geschätzt ..

Ich kenne zwei Leute mit einer 2655 die eine war 2,55 breit und er bekam sie gerade so unter 3,5 t die andere war eine wide bekam mit ca. 2,80,m breite die geht nicht unter 3,5t

[Maddes2405]

Es ist keine wide. Nach dem wiegen weiß ich ja wie schlecht mein Gewissen sein wird wenn ich Lady Luna nach Südeuropa ziehe. Das Zugfahrzeug ist von dem Gewicht ziemlich unbeeindruckt (bis auf den Verbrauch der von ca. 10 l auf ca. 20 l ansteigt)

[Berni]

Ich hatte früher mal eine 96er Cierra 2355, da kam es mit 3,5t so gerade hin, deshalb die Frage...

Bin gespannt auf das Ergebnis

[Hatti R]

Meine 2655 SB BJ92 mit 5,7er Mercruiser wiegt mit Trailer ohne Frischwasser mit ca 50 lt Benzin exakt 3030 kg, zzgl. 90 kg Stützlast.
Den Anker hab ich im Auto.

[Maddes2405]

Genau mit in etwa diesem Gewicht hatte ich auch gerechnet und dann wären ja noch ordentlich Kilos bis zu den 3500 kg übrig. Da dürfte sogar ordentlich Sprit an Bord sein.

[Wilma]

Zitat von Hatti R

Meine 2655 SB BJ92 mit 5,7er Mercruiser wiegt mit Trailer ohne Frischwasser mit ca 50 lt Benzin exakt 3030 kg, zzgl. 90 kg Stützlast.
Den Anker hab ich im Auto.

Krass Meine 26er Chaparral wiegt mit Stahltrailer 3750 kg

[Berni]

Zitat von Maddes2405

Genau mit in etwa diesem Gewicht hatte ich auch gerechnet und dann wären ja noch ordentlich Kilos bis zu den 3500 kg übrig. Da dürfte sogar ordentlich Sprit an Bord sein.

Fahr lieber auf die Waage! Ich kann mir nicht vorstellen, dass du mit der 2655 unter 3,5t bleibst.
Unsere Quicksilver 805 Sundeck (auch 26 Fuß) kommt mit Trailer auf 3300 kg - und dass ist eine Sundeck mit AB....


P.S. geschweige denn, "ordentlich Kilos übrig bleiben"...

[Hatti R]

Zitat von Berni

Fahr lieber auf die Waage! Ich kann mir nicht vorstellen, dass du mit der 2655 unter 3,5t bleibst.
Unsere Quicksilver 805 Sundeck (auch 26 Fuß) kommt mit Trailer auf 3300 kg - und dass ist eine Sundeck mit AB....


P.S. geschweige denn, "ordentlich Kilos übrig bleiben"...

Doch!

Alu- Trailer mit Boot angekuppelt

[Berni]

Zitat von Hatti R

Doch!

Alu- Trailer mit Boot angekuppelt

Auch wenn du das noch einmal hier einstellst, habe ich meine Zweifel! Meine 2355 aus 1996 kam auf knapp unter 3,5t.
Vielleicht liegt es an dem Baujahr deines Bootes

Ich würde jedenfalls selber auf die Waage fahren, liegt aber natürlich am TE....

[billi]

Zitat von Berni

Auch wenn du das noch einmal hier einstellst, habe ich meine Zweifel! Meine 2355 aus 1996 kam auf knapp unter 3,5t.
Vielleicht liegt es an dem Baujahr deines Bootes

Ich würde jedenfalls selber auf die Waage fahren, liegt aber natürlich am TE....

Ja die älteren Baujahre wurden massiver gebaut... Meine 2455 BJ 89 stand sogar auf einem 2,7t Trailer...

Meine 2855 Baujahr 1996 hat schon ohne Trailer 4t

[Maddes2405]

Sobald Lady Luna aus dem Wasser ist, werde ich auf die Waage fahren und dann hier berichten, versprochen