Große Blasen am GFK Rumpf, was ist das?

[DLK&OCK]

Zitat von LarsZ

Sonst keiner irgendwelche Lösungen oder Ratschläge?

Die "Forenexperten" hier überschlagen sich beim Thema OSMOSE!

Beließ dich am besten abseits von selbsternannten Bootsfachleuten
zum Thema Osmosen - die es auch zu verschiedenen Materialien hat,
schau nach "Osmoseschäden in Faserverbundwerkstoffen" und die
Entstehung dazu, schau bei oder zu "Lackosmose", damit hatte
ich Beruflich zu tun als ich bei BASF im Versuchslabor arbeitete.
Grüssle DLK&OCK

[ChrisHH]

Wenn die Beule im Laminat ist und es beim drücken knackt als wenn Du Kartoffelchips zerdrückst, würde ich auf eine Delamination tippen.

Dabei trennen sich die einzelnen Schichten des Laminats. Das ist natürlich für die Stabilität des Rumpfes Suboptimal ... Versuch doch mal herauszufinden ob es sich dabei nur um einzelne Stellen handelt, oder ob der ganze Rumpf so knackt.

Theoretisch würde eine Delamination bedeuten die betroffenen Stellen bis auf gesundes Material abzutragen und neu zu laminieren. Ggfs raustrennen. Das macht bei dem kleinen Boot aber wohl kaum Sinn. Wenn das nur ein Angelboot mit kleinem Motor und nicht allzu großer Beanspruchung in Binnenrevieren ist, würde ich evtl. sogar ein nur paar Lagen mehr laminieren und gut iss. Bei starker Beanspruchung wie z.B. viel Welle oder großer Last würde ich es aber ordentlich machen.

[Rowöle]

Osmose? Nein, nein, nein... bestimmt nicht. Ich würde auch auf Delamination tippen. Ich habe bei meinem GFK-Boot mal ein Gutachten erstellen lassen. Der Gutachter ging recht kräftig mit einem Kunststoffhammer zur Sache und beklopfte den ganzen Rumpf. Er klärte mich dann auf, dass es immer wieder zu Delamination kommt und das hier gezeigte Schadensbild passt ganz gut dazu.

[LarsZ]

Danke für die zahlreichen „Hilfsversuche“, ich habe jetzt mal an einer dünnen, knackenden Stelle, durchs Laminat geschliffen, mich ließ das ganze jetzt nicht ruhig schlafen! Fakt ist, es ist Nass! Auf dem zu sehenden Holz war eine Spachtelmasse aufgetragen auf der das Laminat saß, welches sich vom Holz gelöst hat. Fakt ist auch das auch vorher schon jemand Stellen repariert hat, wie auf den Bildern zu sehen, vielleicht habt ihr ja noch weitere Ratschläge, aber ich denke, die Schale hat es hinter sich!
Mein Gedanke geht dahin, das grüne noch bis aufs Laminat weg zu schleifen, und dann zwei oder drei Bahnen einfach drüber Laminieren, ob innen trocken oder nicht, aber ich denke alles andere wäre zu aufwendig! Oder wie würdet ihr vorgehen?

[ChrisHH]

Jo, die besten Tage hat der Rumpf gesehen. Ist das Holz schon Torf oder ist es noch fest?

Was möchtest Du denn damit machen?

Wie schon geschrieben, wenn Du nur binnen allein über den See zum Angeln fährst mit 5 PS wird der Rumpf das schon noch ne Zeit mitmachen. Zu dritt auf die Nord - oder Ostsee mit 60 PS bitte nicht. Und immer an die Rettungsweste denken

Das Teil zu zerpflücken, das Holz ersetzen und alles wieder hübsch machen ist einfach echt viel Aufwand. Kann man aber machen. Mein Tipp, trockne das Holz so gut und so lange wie es geht, dazu vielleicht noch zwei, drei andere Stelle aufschleifen, dann dick und großflächig überlaminieren und es wird Dich noch ne Zeit tragen.

[LarsZ]

Es soll tatsächlich nur als Angelboot dienen und hauptsächlich in Holland und vielleicht mal auf dem Dortmund Ems Kanal schippern, mehr wird es nicht werden! Das Holz ist im Kern noch recht fest, ich werde auf der gegenüberliegenden Seite auch mal an einer dünnen Stelle was frei schleifen, und mal einen Fön rein hängen
Wie dick müsste denn eine Schicht Laminat Minimum sein, um tragen zu können? Stellenweise habe ich durch das Klopfen und drücken das Gefühl, als wäre es nur einige Millimeter dick, andere stellen fühlen sich wie Zentimeter an….

[Ostfriesen]

Schon mal eine Kosten-Nutzen-Rechnung überschlägig erstellt?

[LarsZ]

Gruß in meine Heimat Ostfriesland!
Grob überschlagen, würde es sich vielleicht sogar noch rentieren, etwas mehr zu investieren, ich habe weniger wie vierstellig für Trailer, Boot, Motor, Echolot, Rettungswesten usw. bezahlt, wenn ich jetzt noch mal 500€ für das gröbste reinstecke und es geht noch zwei bis drei Jahre mit, reicht es mir vollkommen! Danach soll es sowieso ein Aluboot werden.

[bikerherby]

Moin,

Nach dem Foto zu urteilen würde ich vermuten die "dunkle" Schicht ist das original Gelcoat, wie auch der Überwasserteil des Rumpfes (auf dem ersten Foto zu sehen).
Denke da hat jemand aus unerfindlichen Gründen von unten rote Farbe drauf gemalert. Im Grunde bei einem Trailerboot ohne Antifouling in dem Fall unproblematisch.

Gruß
Martin

Zitat von LarsZ

Ich habe mal das „grüne“ weggeschliffen, wovon ich bisher ausgegangen bin dass sich darunter ein Hohlraum befindet, dem ist aber nicht so, ist das schon das Laminat? Gehe ich richtig in der Annahme, dass wenn ich tiefer Schleife, das ich dann durch bin?

[horstj]

Warum hast Du das jetzt abgeschliffen?
Wenn das Holz feucht ist, als Sandwichkern gedacht war und sich somit sogar noch vom Laminat löste, dann gäbe es nur zwei Wege:
- Boot von Innen öffnen, neues Holz einlaminieren, wieder zu.
- Nix machen.

[LarsZ]

Zitat von horstj

Warum hast Du das jetzt abgeschliffen?
Wenn das Holz feucht ist, als Sandwichkern gedacht war und sich somit sogar noch vom Laminat löste, dann gäbe es nur zwei Wege:
- Boot von Innen öffnen, neues Holz einlaminieren, wieder zu.
- Nix machen.

Warum? Zum einen, weil der Rumpf stellenweise so dünn ist, dass er schon beim drücken knackt und zum anderen, weil sich der Aufwand, kostentechnisch auf gar keinen Fall rentiert! Ich schleife jetzt die grüne Mumpe komplett runter, verstärke teilweise den Rumpf, dann neue Beschichtung drauf und das war’s!