Motor läuft zu fett

[Thor100971]

Hallo
Ich bin der Thorsten wohne in Bayern
Mein Boot
QuickSilver Commander 650
Motor evinrude 150 ps 2 Takt einspritzer

Habe das Boot erst vor ca 3 Wochen gekauft
Jetzt habe ich beim motor konservieren gesehen das die Zündkerzen total verrußt
Was bedeutet das der Motor zu fett läuft
Wie kann ich das ändern

Lieben Dank schon mal für euer Wissen

[wolle-petri-heil]

Hallo Thorsten, das kann ganz vele Ursachen haben. Vielleicht ist der Motor zuletzt auch nur mit wenig Drehzahl gefahren worden, dann kann das auch so aussehen.
Bei der nächsten schnellen Fahrt könnte sich das wieder freibrennen.
Nur eine erste Idee

[coffeemuc]

Zitat von Thor100971

Jetzt habe ich beim motor konservieren gesehen das die Zündkerzen total verrußt
Was bedeutet das der Motor zu fett läuft

Es kann auch bedeuten, dass der Motor längere Zeit (ggf. noch beim Vorbesitzer) nur in Tuckerfahrt betrieben wurde.
Bei Booten nicht nicht mehr wirklich genutzt werden (und deshalb zum verkauf stehen) ist das nicht so unwahrscheinlich.

Sofern du in den 3 Wochen nicht auch längere Zeiten mit hoher Last unterwegs warst, würde ich das im neuen Jahr erstmal nachholen.

[uli07]

Ich habe noch nie Kerzen aus einem 2-Takter gesehen die eine andere Farbe hatten als schwarz. Ist bei einem 2-Takter eben so.

[turbopapst]

Hallo Thorsten,

wenn der Motor bis zum Schluss sauber und auf allen Zylindern gelaufen ist, würde ich mir da keine Gedanken machen...

im nächsten Jahr das Boot mal länger mit höherer Drehzahl (2/3) fahren, und dann die Kerzen nochmal anschauen.

die Richtigen Kerzen sind drin ????

[ralfschmidt]

Zitat von Thor100971

Hallo
Ich bin der Thorsten wohne in Bayern
Mein Boot
QuickSilver Commander 650
Motor evinrude 150 ps 2 Takt einspritzer

Habe das Boot erst vor ca 3 Wochen gekauft
Jetzt habe ich beim motor konservieren gesehen das die Zündkerzen total verrußt
Was bedeutet das der Motor zu fett läuft
Wie kann ich das ändern

Lieben Dank schon mal für euer Wissen

Bootsmotoren laufen immer leicht zu fett, das ist Absicht wenn es dich absolut stört könnte man mal kleinere Düsen versuchen, ob das die Sache wert ist ?

[CapeHorn]

Zitat von uli07

Ich habe noch nie Kerzen aus einem 2-Takter gesehen die eine andere Farbe hatten als schwarz. Ist bei einem 2-Takter eben so.

Ausnahmen bestätigen die Regel ..

[CapeHorn]

moin, zu fett heisst entweder zu wenig Luft, was überwiegend nicht der Fall ist. schlecht eingestellte Zündung gab es auch schon. wenn Du Dich unbedingt betätigen willst, miss bitte zunächst die Kompression und teile die Werte hier mit. dann kann man weiter sehen. besser zu fett als zu mager. Gruß Joerg

[Thor100971]

Zitat von wolle-petri-heil

Hallo Thorsten, das kann ganz vele Ursachen haben. Vielleicht ist der Motor zuletzt auch nur mit wenig Drehzahl gefahren worden, dann kann das auch so aussehen.
Bei der nächsten schnellen Fahrt könnte sich das wieder freibrennen.
Nur eine erste Idee

Danke für deine Antwort
Ist mein erstes eigen Boot
War auf der Donau und habe auch mal Vollgas gegeben Geschwindigkeit war 34 kn für ca 5 Minuten
Mache mir auch nicht wirklich sorgen
Lg Thorsten

[Thor100971]

Zitat von CapeHorn

moin, zu fett heisst entweder zu wenig Luft, was überwiegend nicht der Fall ist. schlecht eingestellte Zündung gab es auch schon. wenn Du Dich unbedingt betätigen willst, miss bitte zunächst die Kompression und teile die Werte hier mit. dann kann man weiter sehen. besser zu fett als zu mager. Gruß Joerg

Danke für deine Antwort Motor ist konserviert werde ihn erst nächstes Jahr wieder anschmeissen
Habe letztens mal das Luftfilter Gehäuse abgebaut aber in dem Gehäuse war kein Filter ist das normal

[Thor100971]

Zitat von turbopapst

Hallo Thorsten,

wenn der Motor bis zum Schluss sauber und auf allen Zylindern gelaufen ist, würde ich mir da keine Gedanken machen...

im nächsten Jahr das Boot mal länger mit höherer Drehzahl (2/3) fahren, und dann die Kerzen nochmal anschauen.

die Richtigen Kerzen sind drin ????

Denke das es die richtigen sind habe jetzt neue bestellt weil eine gebrochen ist beim rausschrauben

[CapeHorn]

Zitat von Thor100971

Danke für deine Antwort Motor ist konserviert werde ihn erst nächstes Jahr wieder anschmeissen
Habe letztens mal das Luftfilter Gehäuse abgebaut aber in dem Gehäuse war kein Filter ist das normal

ABs haben keinen Luftfilter. Die Aufsätze heissen Silencer und sollen neben der Geräuschminderung (angeblich) auch eine Art Resonanzfunktion haben. viele fahren ohne das, da man dann die Vergaser besser / schneller im Zugriff oder Blick hat. Ich habe die demontiert. Bei Deiner Einspritzerversion bin ich mir jedoch nicht sicher.

Gruß
Joerg

[volker1165]

Evinrude 2 Takt Einspritzer, ist das ein E-Tec?
Stimmt die Position der Kerzen?

[Thor100971]

Guten Morgen Volker
Woran erkenne ich welchen Motor ich habe
Ich denke das es ein e tec ist was macht das für ein Unterschied
Was ich mit Sicherheit weiß ist das es ein 6 Zylinder einspritzer ist
Liebe Grüße und danke für deine Antwort

[Thor100971]

Sorry ich nochmal was meinst du mit der richtigen Position der Kerzen
Die Kerzen sind alle gleich zumindest gehe ich davon aus

[coffeemuc]

Zitat von Thor100971

War auf der Donau und habe auch mal Vollgas gegeben Geschwindigkeit war 34 kn für ca 5 Minuten

Eine Stunde sollte es schon sein, auch mit kurzen Unterbrechungen (beim Wenden vor der Schleuse). 3/4 Gas wird auch reichen.
Am Ende der Fahrt mit möglichst kurzer Tuckerfahrt in den Hafen einlaufen und dann die Kerzen prüfen.

[coffeemuc]

Zitat von CapeHorn

Die Aufsätze heissen Silencer und sollen neben der Geräuschminderung (angeblich) auch eine Art Resonanzfunktion haben. viele fahren ohne das, da man dann die Vergaser besser / schneller im Zugriff oder Blick hat.

Beim Viertakter kommt noch eine Brandschutzfunktion hinzu, wenn der Motor "zurück schlägt".