Alpha One II Endanschlag für Trailerposition verändern.

[propeller50]

Hallo Forum,

ich hätte gerne gewusst ob sich beim Alpha One GEN II der Endanschlag
der Trailerposition verkürzen lässt, oder ist dieser durch den Kolbenhub der Trimmzylinder fest vorgegeben.

Ich kämpfe in meiner Garage um jeden Zentimeter damit ich die Gesamtlänge
von Finne bis zur Kugelkupplung verringern kann. Das Boot kann auf dem Trailer auch nicht mehr weiter
nach vorne plaziert werden da die Stützlast bereits am Limit ist und die Bugstütze auch schon ganz vorne ist...

Es geht tatsächlich um lächerliche 4cm Gesamtverkürzung, damit das Garagenrolltor herabgelassen werden kann.

Wer hat den entscheidenden Tip?

Vielen Dank, Gruß Klaus

[Papko]

Hallo Klaus,
warum trimmst Du nicht einfach mit dem Trim Down etwas runter bis es passt?
LG Manfred

[turbopapst]

Hallo Klaus,

der Trimmweg ist durch die Zylinder vorgegeben.

was ist wenn Du den Antrieb nach rechts oder links einschlägst???
das müsste doch auch ein paar cm ausmachen.?.?.?

[propeller50]

Zitat von Papko

Hallo Klaus,
warum trimmst Du nicht einfach mit dem Trim Down etwas runter bis es passt?
LG Manfred

.. klingt eigentlich logisch.
Ich habs halt gerne bequem denn wenn ich vom Ausflug heimkomme, dann müsste ich erst die roten Kolbenstützen entfernen, dann die Bootsplane öffnen, reinkrabbeln, Batterieschalter einschalten und dann runtertrimmen und letzlich Batterie aus und Plane wieder drauf.

Das wollte ich mir ersparen.

Und die roten Stützen brauche ich zum Trailern, da sich der Antrieb immer etwas senkt...

[von Jürgen]

Zitat von propeller50

...

ich hätte gerne gewusst ob sich beim Alpha One GEN II der Endanschlag
der Trailerposition verkürzen lässt, ...

Gibt es, kommt in die Trimmzylinder.

Ich würde dir aber die Clips für außen drauf empfehlen, entlastet die Zylinder, auch beim Transport.

Clips entsprechend einkürzen, Clips auf die Trimmstangen drücken, Antrieb runter fahren bis er aufliegt, fertig

[von Jürgen]

Zitat von propeller50

..
Und die roten Stützen brauche ich zum Trailern, da sich der Antrieb immer etwas senkt...

dann kaufst du dir noch ein paar für die Garage, oder kürzt die gleich entsprechend ein.

[von Jürgen]

Zitat von von Jürgen

dann kaufst du dir noch ein paar für die Garage, oder kürzt die gleich entsprechend ein.

Wobei das eigentlich Quatsch ist. Du wolltest ja den Trimmweg verkürzen und zu Hause nicht noch einmal ins Boot klettern, also musst du auch mit dem nicht ganz hoch getrimmten Antrieb Trailern können. Dann kürz deine roten Clips gleich entsprechend ein.

[Stingray 558]

Genauso..

Die „trailering Clips“ kann man natürlich verkürzen, hab ich bei mir auch gemacht.
Genau absägen, mit ner Gehrungssäge!

https://www.boote-forum.de/showthrea...ps#post4978792
#6
https://www.boote-forum.de/showthrea...r+Clips&page=2
# 31; 39
https://www.boote-forum.de/showthrea...ighlight=Clips

--
Absenken vom Antrieb: Dann muss man eben neu abdichten!
https://www.boote-forum.de/showthrea...576#post616576
#9
Vorgesehene Längen der Clips:
https://www.boote-forum.de/showthrea...713#post477713
#5
Bei Bedarf halt eben kürzer….

[von Jürgen]

Zitat von Stingray 558

...
Genau absägen, mit ner Gehrungssäge!
.….

Warum mit einer Gehrungssäge?

[propeller50]

Zitat von Papko

Hallo Klaus,
warum trimmst Du nicht einfach mit dem Trim Down etwas runter bis es passt?
LG Manfred

Zitat von turbopapst

Hallo Klaus,

der Trimmweg ist durch die Zylinder vorgegeben.

was ist wenn Du den Antrieb nach rechts oder links einschlägst???
das müsste doch auch ein paar cm ausmachen.?.?.?

... das mit dem Einschlagen mach ich eh schon. Habs nur vergessen zu erwähnen. Aber Danke.

[Stingray 558]

Damit das gleichmäßig anliegt, die Clips verdrehen sich dann auch nicht so leicht.
(hab kein so präzises Auge, um da freihändig zu schneiden…)

[von Jürgen]

Zitat von Stingray 558

Damit das gleichmäßig anliegt, die Clips verdrehen sich dann auch nicht so leicht.
(hab kein so präzises Auge, um da freihändig zu schneiden…)

Die können sich doch nicht verdrehen, weil die oben eine Aussparung haben für das Auge von der Trimmstange.

[propeller50]

Zitat von von Jürgen

Wobei das eigentlich Quatsch ist. Du wolltest ja den Trimmweg verkürzen und zu Hause nicht noch einmal ins Boot klettern, also musst du auch mit dem nicht ganz hoch getrimmten Antrieb Trailern können. Dann kürz deine roten Clips gleich entsprechend ein.

.... darauf wird es wohl hinauslaufen.
Hatte gedacht dass man evtl. über den Trimmsensor den Kolbenhub verkürzen könnte.

Vielen Dank Euch allen für die Hilfestellung

Gruß Klaus

[jogie]

Zitat von propeller50

Hallo Forum,

ich hätte gerne gewusst ob sich beim Alpha One GEN II der Endanschlag
der Trailerposition verkürzen lässt, oder ist dieser durch den Kolbenhub der Trimmzylinder fest vorgegeben.

Ich kämpfe in meiner Garage um jeden Zentimeter damit ich die Gesamtlänge
von Finne bis zur Kugelkupplung verringern kann. Das Boot kann auf dem Trailer auch nicht mehr weiter
nach vorne plaziert werden da die Stützlast bereits am Limit ist und die Bugstütze auch schon ganz vorne ist...

Es geht tatsächlich um lächerliche 4cm Gesamtverkürzung, damit das Garagenrolltor herabgelassen werden kann.

Wer hat den entscheidenden Tip?

Vielen Dank, Gruß Klaus

Ich kenne deine Garage nicht.
Aber bei einer 24er oder 30er Wand könnte man ein 10cm tiefes Rechteck in die Wand schneiden. ( Heizkörpernieche )

[von Jürgen]

Zitat von propeller50

.... darauf wird es wohl hinauslaufen.
Hatte gedacht dass man evtl. über den Trimmsensor den Kolbenhub verkürzen könnte.

....

Dann müsstest du deine Trailer clips auch einkürzen!

[propeller50]

Zitat von jogie

Ich kenne deine Garage nicht.
Aber bei einer 24er oder 30er Wand könnte man ein 10cm tiefes Rechteck in die Wand schneiden. ( Heizkörpernieche )

Hallo Jogie,

...ja das wäre tatsächlich eine Option wenn es da nicht einen Vermieter zu "meiner" Garage gäbe...

Gruß Klaus

[Stingray 558]

Zitat von von Jürgen

Warum mit einer Gehrungssäge?

-
Zum einen: Damit die Clips gleichmäßig an beiden Trimstangen anliegen.
Und zum anderen: die Teile schief abschneiden: ist für mich unnötiger, sichtbarer Murks.


(Und Gehrungssäge liegt eh immer bereit, dauert halt ne Minute länger.)
Beide Teile an nem Anschlag: und die Länge ist auf ein paar Zehntel mm gleich und sauber geschnitten.

[von Jürgen]

Zitat von Stingray 558

-
Zum einen: Damit die Clips gleichmäßig an beiden Trimstangen anliegen.
Und zum anderen: die Teile schief abschneiden: ist für mich unnötiger, sichtbarer Murks.


(Und Gehrungssäge liegt eh immer bereit, dauert halt ne Minute länger.)
Beide Teile an nem Anschlag: und die Länge ist auf ein paar Zehntel mm gleich und sauber geschnitten.

Bei einer Gehrungssäge denke ich immer zu erst an einen Schnitt der nicht 90 ° hat.... 😉

[ralfschmidt]

Zitat von propeller50

.. klingt eigentlich logisch.
Ich habs halt gerne bequem denn wenn ich vom Ausflug heimkomme, dann müsste ich erst die roten Kolbenstützen entfernen, dann die Bootsplane öffnen, reinkrabbeln, Batterieschalter einschalten und dann runtertrimmen und letzlich Batterie aus und Plane wieder drauf.

viele haben genau so wie ich extra Tasten mit denen man von Außen den Powertrimm bedienen kann, der Powertrimm liegt bei mir auf Dauerplus geht also auch wenn die Batterie ausgeschaltet ist, das ist schon praktisch so

eine Edelversion von den Extra Tasten würde früher übers Booteforum angefertigt und vertrieben, keine Ahnung ob das noch geht

[von Jürgen]

Zitat von ralfschmidt

viele haben genau so wie ich extra Tasten mit denen man von Außen den Powertrimm bedienen kann, der Powertrimm liegt bei mir auf Dauerplus geht also auch wenn die Batterie ausgeschaltet ist, das ist schon praktisch so

eine Edelversion von den Extra Tasten würde früher übers Booteforum angefertigt und vertrieben, keine Ahnung ob das noch geht

Sowas hab ich dafür...

[propeller50]

Zitat von ralfschmidt

eine Edelversion von den Extra Tasten würde früher übers Booteforum angefertigt und vertrieben, keine Ahnung ob das noch geht

Das macht mich neugierig! Gibts da evtl. einen Link dazu?
Gruß Klaus

[propeller50]

Zitat von von Jürgen

Sowas hab ich dafür...

.. hab gar nicht gewusst dass es sowas gibt!
Wie nennt man das und wer vertreibt das?

Gruß Klaus

[ralfschmidt]

das kann die bestimmt der Jürgen beschaffen

einen Link zu der Edelversion habe ich nicht, da müßte man erst nach suchen
ich glaube der User Panna hat die damals hergestellt

[har]

Den originalen switch kit habe ich mir auch damals gekauft, weil der Kabelsatz plug and play ist. Die Teilenummer sollte die 87-815200A02 sein.

Weil mir aber der originale "Aufputz-Schalter" optisch nicht gefiel, habe ich mir runde LED-Taster stattdessen eingebaut. Den bloßen Schalter konnte ich weiterverkaufen.

Sehr praktisch für Reinigung, Arbeiten am Antrieb, Propellerwechsel im Wasser etc. wenn man den Antrieb vom Heck aus trimmen kann.

[von Jürgen]

Zitat von propeller50

.. hab gar nicht gewusst dass es sowas gibt!
Wie nennt man das und wer vertreibt das?

Gruß Klaus

Such ich dir nachher raus und schick dir einen Preis. Ist original Mercruiser und bei vielen Booten aus den Staaten von Hause aus drin.
Als ich damals mein Boot gebaut habe, war ich der Meinung alles mit einzubauen was geht....

Edit: auf dem Handy nicht bis runter gescrollt und nicht gesehen das har die Nummer schon geschrieben hatte.

Das Teil ist lieferbar und kostet 62,- Euro.