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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#26
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Hängt denn ein Lift am Boot?
Wie dem auch sei, du solltest mal mehr destails nennen. Wenn das was du beschreibst mein Boot wäre , dann würde ich mir z.B. einen 26-28er Tempest Propeller besorgen und erst mal ausgiebig testen. OT: irgendwie hat socialmedia die Foren kaputtgemacht, früher wären wir zu diesem Zeitpunkt bereits auf Seite 16
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#27
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Zitat:
Denk an das 1,62er Getriebe, ich würde mit 23 oder 25 starten, am besten ein Blackmax, da wirds nicht so gefährlich Da bin ich bei dir und muss wehmütig an den Ring Powerboats Thread denken
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#28
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Ach, ich denke ein 26er geht mit der 1,62er Box schon wenn alles stimmt.
Ich halte 130-140 klamotten für realistisch, mit dem 28er wirds mehr, aber da könntest du Recht haben, dass das nicht mehr passt, da muss dann alles stimmen. Hatte das nur aufgeschnappt, weil der Motor ja mehr als 300 Pferde haben soll.
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#29
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Ich muß immer an Omas gurkenfass und die pictons denken die hatten Ahnung was Boot angeht, jetzt scheinen ja eher Leute hier zu sein die blackmax Propeller empfehlen. Ganz blöde bin ich auch nicht.
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#30
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Und ein 28er ist eher unrealistisch.
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#31
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Der Proprechner ist kacke, nimm meinen, der steht unten in der Signatur. Dieser berücksichtigt wenigstens den durchschnittlichen cup eines Props
Die Pictonische Gurkenfass-Zeit ist hier im Forum leider schon lange vorbei. Und dass du die Ironie mit dem Blackmax nicht erkennst , naja lassen wir das sein. Woher willst du wissen was dein Motor dreht wenn er auf maximaler Höhe hängt? Es sind dir Fragen gestellt worden, die du einfach nicht beanwortest wie z.B. " wo und wie willst du das Boot nutzen " ? " Setup auf maximalen Speed trimmen " ? " hast du einen Lift , wieviel lSetback " ? " Hat Deine P21 Gewicht im Bug , hat sie einen Bugballast-Tank " ? Daher sage ich noch einmal, nimm einen Tempest in 26-28 und teste, alles andere ist doch totaler Quatsch hier weiter zu labern, das ist Raterei. Und unterlasse es doch bitte UNS zu erzählen WER Ahnung hat, das wissen wir selber Das hört sich so nach Zweitnick an , welcher Langeweile hat Hier war es immer Tradition, dass man als Fragsteller in diesem Bereich erst einmal blöde Sprüche vor den Latz bekommt, es wurde einem seitenweise gesagt, dass man Selbstmörder ist, dass es total unsicher ist, dass das gar nicht geht etc. pp. Die mit dem Herrschaftswissen hielten sich immer gepflegt zurück und grinsten sich einen. Im Endeffekt sind dann , wenn man die Geduld dennoch hatte sich den ganzen Müll durchzulesen, alle schlecht geriggten Boote sicherer und auch schneller geworden Diese Tröts sind heute legendär Also, Prop besorgen, Hebel auf den Tisch und den Speed mit der dazugehörigen Drehzahl merken. Danach schreiben wir weiter, man könnte einen Mod bitten, den Tröt in den richtigen Kanal zu verschieben
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#32
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Der Aufsatz macht mich jetzt auch nicht schlauer und was ist ein zweit Nick? Ich habe den Motor erstmal Propellerwelle ca. 2 cm tiefer wie Bootsboden, den Tip habe ich aus einem Forum aus Amerika. Ich glaube die Tendenz geht hier eher zum 3 Blatt Propeller 26er Steigung.
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#33
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Richtig erkannt.
Es gibt danach nur zwei möglichkeiten: Testen und prop tauschen oder Testen und behalten weil zufrieden. Fertig !
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#34
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Zitat:
Also hängt der Motor 2" fest am Boot? Da würde ich korrigieren, damit du flexibler bist, mit einem Lift. Sollte das alles nach der Testerei immer noch nicht zufriedenstellend sein, würde ich mich in Richtung CAT umschauen, die sind schneller. Zitat:
Ich würde, wenn es die P21 bleiben soll, Richtung England schauen und auf boatmad.com gehen. ich glaube der Rekord von knapp 100mph wird da immer noch gehalten.
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#35
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Zitat:
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#36
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Ich habe mirr erstmal so einen 26 chopper gekauft. War preiswert. Den werde ich zuerst test.
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#37
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Bin mal gespannt wie andere User das sehen.
Gerade den Chopper würde ich an Deiner Phantom eher in 4 Blatt nehmen wegen der geringeren Blattfläche des 3 blatts. Den 3 Blatt würde ich eher für P18 bis P20 verwenden. Ich kann mich da aber auch irren, es gibt ja " big ear " und " small ear " chopper propeller.
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#38
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.......würde ich mich in Richtung CAT umschauen, die sind schneller.
OT: .....fährst Du einen Cat?
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Grüße. Ervin Rude |
#39
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Die sind optisch so ganz und gar nicht mein Fall , für mein Nutzungsprofil und Fahrgebiet absolut untauglich und ich habe dafür viel zu wenig Leistung.
Also nein Aber Herrman fährt doch eins.
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#40
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...ich meine kein thundercat oder ähnliches.....
.....also fährst Du Deine Fletcher, mit 225 yamaha, richtig?
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Grüße. Ervin Rude |
#41
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So sieht es aus, häufig hänge ich hinten dran
EDIT: und eine Crescent 310 mit 5 PS Yamaha
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www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download Geändert von Fletcher-Andi (15.01.2021 um 07:53 Uhr)
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#42
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Boah also mit so einem Boot würde ich auch gern mal fahren hahaahah
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#43
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Jetzt habe ich noch eine 23 Mirage Plus, 23 trophy 4 Blatt und ein 23 Vengance zum Testen
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#44
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Moin, ich wollte mich noch mal in Erinnerung bringen. Schreib doch mal wo du den Motor her hast? Ich hätte auch Interesse. Gruß Boris
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#45
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Nö verrate ich nicht. Halt im Räcing Fachgeschäft.
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#46
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Schöne Grüße Ole |
#47
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Zitat:
Der Schuppen sollte aber wohl ein paar Motoren dieser Größe im Jahr umsetzen...
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Semper Fidelis |
#48
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Hier geht's doch eigentlich um Propeller und nicht um wo bekomme ich ein Motor.
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#49
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Da kommt nicht jeder Händler ran. Sonst würde ich nicht fragen. Gruß
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#50
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Hallo, wo ist das Problem? Gruß Boris
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