Anhänger Überführung

[Burnoutbrother]

Guten Abend zusammen

Ich weiß nicht wie ich mich genau verhalten soll

Ich habe einen nierderländischen Trailer gekauft dieser trägt aktuell ein niederländisches Kennzeichen - ist in den Niederlanden bereits abgemeldet und darf dort laut RDw noch bewegt werden

Versichert ist der Trailer bereits über meine Kasko
Wenn er am Auto hängt übers Auto

Der Trailer hat leider keine eg Nummer
- ich kann diesen somit nicht einfach in Deutschland zulassen - Thema ist aber zukünftig erledigt...

Somit fällt auch das kurzzeitkennzeichen weg !

Ich möchte aber den Trailer von den Niederlanden nach Deutschland überführen- und dann wieder in die Niederlande zum Hafen - danach zu einem Freund in Deutschland bringen .

Was kann ich / muss ich machen ?!

Gibt es ein Eu Kennzeichen ? Fur ein paar Tage - wenn alle Stricke reißen frage ich meinen Händler nach ner roten Nummer ?!

Danke

[Ostfriesen]

Zitat von Burnoutbrother

Guten Abend zusammen

Ich weiß nicht wie ich mich genau verhalten soll

Ich habe einen nierderländischen Trailer gekauft dieser trägt aktuell ein niederländisches Kennzeichen - ist in den Niederlanden bereits abgemeldet und darf dort laut RDw noch bewegt werden

Versichert ist der Trailer bereits über meine Kasko
Wenn er am Auto hängt übers Auto

Der Trailer hat leider keine eg Nummer
- ich kann diesen somit nicht einfach in Deutschland zulassen - Thema ist aber zukünftig erledigt...

Somit fällt auch das kurzzeitkennzeichen weg !

Ich möchte aber den Trailer von den Niederlanden nach Deutschland überführen- und dann wieder in die Niederlande zum Hafen - danach zu einem Freund in Deutschland bringen .

Was kann ich / muss ich machen ?!

Gibt es ein Eu Kennzeichen ? Fur ein paar Tage - wenn alle Stricke reißen frage ich meinen Händler nach ner roten Nummer ?!

Danke

Das ganze bitte noch einmal in verständlich.

Schreibfaulheit rächt sich ...

[Akki]

Stell ihn auf einen anderen Hänger

[Ostfriesen]

Zitat von Akki

Stell ihn auf einen anderen Hänger

Klar, er fährt mit dem Trailer auf dem Hänger von NL nach D, dann wieder in den Hafen in NL und dann zu dem Freund in D ...

Ich sehe, Du hast ihn besser verstanden als ich.

[Akki]

Ich kann ja auch Fremdwörter gurgeln

[Mercurius]

Rotes Kennzeichen für einen Überführung vom Ausland ins Inland ist eine sogenannte "Fernzulassung" und daher verboten.

Eine europäische Zulassung gibt es nicht.

Zwei Alternativen: Aufladen wie hier schon beschrieben oder Ausfuhrkennzeichen in NL beantragen.

[Burnoutbrother]

Ausfuhrkennzeichen ?

Klingt gut ? Auch bei der Rdw -?

Und damit kann ich in Deutschland fahren ?

Weißt du wie lange ?

- rotes Kennzeichen- wurde ich halt dann erst ab Grenze in brd drauf machen

[Ulm-er]

Zitat von Burnoutbrother

Ausfuhrkennzeichen ?

Klingt gut ? Auch bei der Rdw -?

Und damit kann ich in Deutschland fahren ?

Weißt du wie lange ?

- rotes Kennzeichen- wurde ich halt dann erst ab Grenze in brd drauf machen

Es fällt mir sehr schwer deine Texte zu lesen!

[bootsfreunde.com]

Zitat von Burnoutbrother

Guten Abend zusammen

Ich weiß nicht wie ich mich genau verhalten soll

Ich habe einen nierderländischen Trailer gekauft dieser trägt aktuell ein niederländisches Kennzeichen - ist in den Niederlanden bereits abgemeldet und darf dort laut RDw noch bewegt werden

Versichert ist der Trailer bereits über meine Kasko
Wenn er am Auto hängt übers Auto

Der Trailer hat leider keine eg Nummer
- ich kann diesen somit nicht einfach in Deutschland zulassen - Thema ist aber zukünftig erledigt...

Somit fällt auch das kurzzeitkennzeichen weg !

Ich möchte aber den Trailer von den Niederlanden nach Deutschland überführen- und dann wieder in die Niederlande zum Hafen - danach zu einem Freund in Deutschland bringen .

Was kann ich / muss ich machen ?!

Gibt es ein Eu Kennzeichen ? Fur ein paar Tage - wenn alle Stricke reißen frage ich meinen Händler nach ner roten Nummer ?!

Danke

Am einfachsten wäre es gewesen, wenn der Verkäufer den Trailer noch die wenigen Tage auf sich zugelassen hätte und du ihn erst abgemeldet hättest, wenn er hier in D zugelassen ist. So habe ich das schonmal gemacht.

Wenn er jetzt wirklich schon abgemeldet ist, dann geht es nur mit Ausfuhrkennzeichen. Seiner Zeit gab es unterschiedliche Dauern. Glaube von 3 - 7 Tage Gültigkeit.

[bootsfreunde.com]

Zitat von Burnoutbrother

Ausfuhrkennzeichen ?

Klingt gut ? Auch bei der Rdw -?

Und damit kann ich in Deutschland fahren ?

Weißt du wie lange ?

- rotes Kennzeichen- wurde ich halt dann erst ab Grenze in brd drauf machen

Ja, darfst damit auch in D fahren. Kann man an allen "Verkaufsstellen" bekommen. Ist in NL ja etwas anders als bei uns. Teilweise beim Postamt, RDW, Tabakshop, etc. da wo man auch zulassen/abmelden kann.

[Burnoutbrother]

Danke !!

Ich rufe morgen beim rdw an und Check das mal
was alles erfüllt sein muss / Apk etc

[Heliklaus]

Zitat von Burnoutbrother

- rotes Kennzeichen- wurde ich halt dann erst ab Grenze in brd drauf machen

Wo bekommst du ein rotes Kennzeichen her?

[Mercurius]

Zitat von bootsfreunde.com

Wenn er jetzt wirklich schon abgemeldet ist, dann geht es nur mit Ausfuhrkennzeichen. Seiner Zeit gab es unterschiedliche Dauern. Glaube von 3 - 7 Tage Gültigkeit.

Nicht mit Kurzzeitkennzeichen verwechseln. Ausfuhrkennzeichen sind nur für den Export vorgesehen und natürlich - anders als mit wenigen Ausnahmen Kurzzeitkennzeichen - im Ausland, also auch in D zulässig (genau dafür sind sie ja vorgesehen) und haben eine Mindestgültigkeit von 14 Tagen.

Und um es gleich vorwegzunehmen, mit deutschen Kennzeichen egal welcher Art kann man kein Fahrzeug aus dem Ausland holen, also importieren. Es wäre immer eine unerlaubte Fernzulassung, weil es in die Hoheitsrechte (Zulassungsvorbehalt) eines anderen Staates eingreift.

Im Übrigen ist es genauso unzulässig ein rotes Kennzeichen für Zwecke Dritter zu "verleihen". Wird man damit erwischt, hat das auch Folgen für den Verleiher, also den Händler. Er gilt dann als nicht mehr zuverlässig und das Kennzeichen wird eingezogen.

[uli07]

Irgendwie habe ich das Gefühl das sich immer mehr Leute Müll oder Probleme erkaufen und dann in einem Forum nachfragen wie sie den Schrott zusammen bekommen anstatt mal den eigenen Verstand einzuschalten.

[Fozzi-Bear]

Praktisch denken!
Um mir nix vorwerfen zu lassen: ICH würde aus meiner praktischen Erfahrung heraus hypothetisch:

Kurzzeitkennzeichen besorgen, hinfahren, ranschrauben, losfahren.
So einfach.

Wenns auffliegt und man auf wirklich keinerlei Gnade hoffen kann (noch nie vorgekommen): Das Fahrzeug war versichert, kann nur noch als Zulassungsvergehen bestraft werden. Schwerst vorstellbar, in jedem Falle verkraftbar.

Jeder wie er will. Und die ewigen Bedenkenträger auch mal ignorieren.

[Totti-Amun]

Was ich nicht verstehe in dem Zusammenhang: Wie hast du es geschafft, einen ausländischen Anhänger ohne deutsche Zulassung in Deutschland zu versichern?

Das Ausfuhrkennzeichen dient der Ausfuhr und damit ist das Fahrzeug zukünftig gestrichen und so einfach auch nicht mehr in Holland in den Verkehr zu bringen.

Es bleibt klar nur Aufladen auf einen anderen Anhänger. Selbst bei roten Kennzeichen, wenn der Hänger an die Grenze gefahren würde, muss der Hänger voll verkehrssicher sein. An eine Schrottmühle einfach ein rotes Kennzeichen zu hängen um damit legal zu fahren, ist die schlechteste Idee (auch wenn der Hänger vielleicht keine Schrottmühle ist).

Gruß

Totti

[fliegerdidi]

Zitat von Fozzi-Bear

Kurzzeitkennzeichen besorgen, hinfahren, ranschrauben, losfahren.
So einfach.

Bekommst aber nur mit gültigem deutschen TÜV.

[Totti-Amun]

Zitat von Fozzi-Bear

Praktisch denken!
Um mir nix vorwerfen zu lassen: ICH würde aus meiner praktischen Erfahrung heraus hypothetisch:

Kurzzeitkennzeichen besorgen, hinfahren, ranschrauben, losfahren.
So einfach.

Kurzzeitkennzeichen bekommt man schon seit Jahren nur noch mit gültigen Papieren und gültiger HU!

Gruß

Totti

[schwinge]

Was ist das denn für ein Trailer, dass der in NL angemeldet war? Dachte bislang Trailer in NL sind nicht angemeldet und haben das Kennzeichen des Zugfahrzeugs.

In dem Fall bis zur Grenze mit dem Kennzeichen des Zugfahrzeuges und ab Grenze mit Kurzzeitkennzeichen. Mangels Abnahme geht das aber erstmal nur bis zum nächsten TÜV (oder eben mit rot wenn Du an sowas ran legal kommst).

Bis denne, Rainer

[Totti-Amun]

Zitat von schwinge

Was ist das denn für ein Trailer, dass der in NL angemeldet war? Dachte bislang Trailer in NL sind nicht angemeldet und haben das Kennzeichen des Zugfahrzeugs.

In dem Fall bis zur Grenze mit dem Kennzeichen des Zugfahrzeuges und ab Grenze mit Kurzzeitkennzeichen. Mangels Abnahme geht das aber erstmal nur bis zum nächsten TÜV (oder eben mit rot wenn Du an sowas ran legal kommst).

Bis denne, Rainer

Nochmal: Er bekommt ohne gültige HU kein Kurzzeitkennzeichen!

[fliegerdidi]

Und wenn der Vorbesitzer den Anhänger in den Niederlanden wieder zu lässt ?

Darf ich als Deutscher damit fahren?
Darf ich damit auch die Grenze legal passieren?

Natürlich mit einem unterschriebenen Papier, dass ich den Anhänger legal ausgeliehen hab

[schwinge]

Ach ja Kurzkennzeichen könnte an den fehlenden deutschen Papieren scheitern.....

Im Grunde besteht das Problem ja erst ab Grenze. Kennt hier niemand jemanden mit Zugfahrzeug NL, der "dat Ding" über die Grenze fährt zur Abnahme?

bis denne, Rainer

[Fozzi-Bear]

Nun, dann gibt es hier in D noch Zusallungsstellen, die das praktischer handhaben. Bei mir zuletzt 09/19, nur mit Zulassungsbescheinigung Teil II und der vom Versicherer rantelefonierten eVB nen Gebrauchtwagen rangeholt.

[schwinge]

Zitat von Totti-Amun

Nochmal: Er bekommt ohne gültige HU kein Kurzzeitkennzeichen!

das würde ja bedeuten ich kann auch in D kein privat gekauftes Fahrzeug gekauftes Fahrzeug, das abgemeldet ist und keinen TÜV hat auf eigenen Achsen vorwärts bewegen?

[fliegerdidi]

Zitat von schwinge

das würde ja bedeuten ich kann auch in D kein privat gekauftes Fahrzeug gekauftes Fahrzeug, das abgemeldet ist und keinen TÜV hat auf eigenen Achsen vorwärts bewegen?

Richtig...die Zeit ist vorbei, dass das noch geht.