Loch im GFK - Umfang des Schadens??

[Peter67]

Hallo Zusammen,
ich habe mir am Wochenende ein gebrauchtes Beneteau-Boot Flyer 650 Sundeck Bj 2011 angesehen (und dann nicht gekauft). Hatte neben der Ankerrolle folgenden Schaden im GFK (der mir vom Verkäufer verschwiegen wurde - angeblich auch zum alleresten Mal gesehen...). Kann mir jemand sagen, welchen Reparaturumfang solch ein Defekt hat wenn man das ordenlich machen lässt?
Danke und viele Grüsse,
Peter

[Schakalaka]

Prinzipiell kann man das selber machen.
Ist kein Hexenwerk. Einfach Reparaturset kaufen, ausspachteln und schleifen.

[Peter67]

Aber der Haarriss Richtung Ankerrolle macht mir Sorgen. Kommt das von aufgequollenem Laminat??

[Classic]

Diese Haarrisse sind in der "Oberschale"!
Sind Altersbedingte Spannungsrisse.
So lange sie nur in der Oberschale sind und die Rumpfschale ok ist
sind das meines Erachtens nur "Schönheitsreparaturen".
Mein Dampfer hat auch viele Haarrisse in der Oberschale, stört mich weniger.


Gruß Frank

[Peter67]

Danke für die Einschätzung. Das klingt dann doch nicht so wild!

[Emotion]

Bugrolle abschrauben, alles ein wenig ausschleifen, Reparatur Gelcoat auffüllen, trocknen lassen, polieren, Bugrolle mit Sika montieren.

Bisschen arbeit, und Material ca. 50€

[Peter67]

Zitat von Emotion

Bugrolle abschrauben, alles ein wenig ausschleifen, Reparatur Gelcoat auffüllen, trocknen lassen, polieren, Bugrolle mit Sika montieren.

Bisschen arbeit, und Material ca. 50€

Nachdem dieser Schaden durch die Bootsabdeckung nicht geschützt ist (und der Vorbesitzer angibt, dass er den Schaden noch nicht bemerkt hat....) muss ich keine Sorge haben wegen evtl. eingedrungener Feuchtigkeit?
Viele Grüsse
Peter

[Classic]

Dein Ankerkasten ist bestimmt nich 100% Wasserdicht!
Immer wenn man den Anker ,Kette und Leine einholt kommt dort auch immer Feuchtigkeit hinein!!
Da ist zwar in der regel ein Ablaufloch nach außen
aber Feuchtigkeit bleibt da drin. Und die meisten Ankerkästen sind innen nur Glasfaser.
Wieso macht sich da keiner Sorgen?

Ich sag mir, Kirche im Dorf lassen, alles hat seine Grenzen.
Soll nun aber nicht heißen das du den abgeplatzten Flecken nicht flicken sollst,
im Gegenteil.


Gruß Frank

[Peter67]

Zitat von Classic

Dein Ankerkasten ist bestimmt nich 100% Wasserdicht!
Immer wenn man den Anker ,Kette und Leine einholt kommt dort auch immer Feuchtigkeit hinein!!
Da ist zwar in der regel ein Ablaufloch nach außen
aber Feuchtigkeit bleibt da drin. Und die meisten Ankerkästen sind innen nur Glasfaser.
Wieso macht sich da keiner Sorgen?

Ich sag mir, Kirche im Dorf lassen, alles hat seine Grenzen.
Soll nun aber nicht heißen das du den abgeplatzten Flecken nicht flicken sollst,
im Gegenteil.


Gruß Frank

Alles klar. Das klingt gut und machbar. Mir fehlt bis dato die Erfahrung. Offenes GFK klingt immer gleich nach Austrocknen und großem Schaden, aber das hat sich durch Eure Einschätzung doch revidiert.
Vielen Dank!

[bayliner1802]

Hallo Peter,

so wie es aussieht ist das ein kleiner Fehler des Herstellers. Hier wurde nicht richtig laminiert, bzw. es war etwas Luft zwischen Gelcoat und Laminat.

Vermutlich durch die Montage und die damit verbundene Belastung beim Ankern ist der vordere Bereich unter Last "in Bewegung". Dabei ist das kleine Stück Gelcoat weggeplatzt und die Spannungsrisse entstanden. Ich würde die Ankerrolle abmontieren, den vorderen Bereich evtl. von Innen verstärken und dann Risse und Abplatzer ,wie die Vorredner erklärten, reparieren. Danach mit Sika die Rolle wieder montieren.

Etwas Arbeit bei 50 € Material.

Viel Erfolg

Gruß Carsten

[Peter67]

Zitat von bayliner1802

Hallo Peter,

so wie es aussieht ist das ein kleiner Fehler des Herstellers. Hier wurde nicht richtig laminiert, bzw. es war etwas Luft zwischen Gelcoat und Laminat.

Vermutlich durch die Montage und die damit verbundene Belastung beim Ankern ist der vordere Bereich unter Last "in Bewegung". Dabei ist das kleine Stück Gelcoat weggeplatzt und die Spannungsrisse entstanden. Ich würde die Ankerrolle abmontieren, den vorderen Bereich evtl. von Innen verstärken und dann Risse und Abplatzer ,wie die Vorredner erklärten, reparieren. Danach mit Sika die Rolle wieder montieren.

Etwas Arbeit bei 50 € Material.

Viel Erfolg

Gruß Carsten

Hallo Carsten,
vielen Dank für Deine Antwort und die konkreten Tips. Kann mir nur nicht vorstellen wie ich das von "innen" verstärken kann, da doch der Ankerkasten im Wege ist oder sollte ich dorthin über die Kabine hinkommen indem ich die Verkleidung abbaue???
Grüße
Peter

[bayliner1802]

Hallo Peter,

anhand des Fotos kann ich natürlich nicht erkennen, wie Du da dran kommst. Jedenfalls müsstest Du zum Verstärken von innen anschleifen (vorher fettfrei reinigen) und mit GFK auflaminieren. Eventuelle ginge es auch ein Stück Holz mit einzulaminieren. Wird sicherlich eng, aber machbar ist alles.

Gruß Carsten

[heliusdh]

Zitat von bayliner1802

Hallo Peter,

anhand des Fotos kann ich natürlich nicht erkennen, wie Du da dran kommst. Jedenfalls müsstest Du zum Verstärken von innen anschleifen (vorher fettfrei reinigen) und mit GFK auflaminieren. Eventuelle ginge es auch ein Stück Holz mit einzulaminieren. Wird sicherlich eng, aber machbar ist alles.

Gruß Carsten

Moin,

da ist das Gelcoat abgeplatzt und nicht das GFK, warum dann von innen laminieren?
Gelcoat Reparaturset nach Anleitung benutzen und dann gut polieren.
Material schätze ich auch wie die anderen zwischen 40 und 60€

[Triton05]

ich denke auch, dass da nur eine Luftblase zwischen Gelcoat und Laminat war; vllt. schon ewig, hat nur keiner bemerkt. Das Gelcoat ist jetzt aufgeplatzt und kann von dir selber wenn du etwas handwerklich gut drauf bist in ca. 3-4 Std. selber repariert werden. Hatte gerade selber so eine Luftblase im Boot. Ist kein Hexenwerk!

[Zanderkiller]

Das ist doch ne Lachnummer! Da ist nur ein wenig Gelcoat abgeplatzt! Und deswegen machst Du Dir nen Kopf??? Die Reparatur dauert max. 2 Stunden und kostet nen Kasten Bier!

[Jörg L.]

Moin:


10,-€ - Kasten Bier
25,-€ - Gelcoatreparaturset
4,-€ - ein paar Blätter Schleifpapier (200er, 400er, 1000er und 2000er)
Politur und Aceton (zum Vorreinigen) zähle ich jetzt mal nicht dazu, dass sollte wohl vorhanden sein.


Schon bist Du bei Deinen 40 bis 50 Euro. Wobei die Kiste Bier zu verarbeiten am längsten dauern wird.


Jörg

[bayliner1802]

Zitat von heliusdh

Moin,

da ist das Gelcoat abgeplatzt und nicht das GFK, warum dann von innen laminieren?
Gelcoat Reparaturset nach Anleitung benutzen und dann gut polieren.
Material schätze ich auch wie die anderen zwischen 40 und 60€

Laminieren würde ich, um zukünftige Abplatzer und weitere Spannungsrisse zu vermeiden. Das Gelcoat reparieren ist natürlich kein Problem, aber die Ursache ist damit nicht behoben!

Jeder so wie er denkt...

Gruß Carsten

[heliusdh]

Zitat von bayliner1802

Laminieren würde ich, um zukünftige Abplatzer und weitere Spannungsrisse zu vermeiden. Das Gelcoat reparieren ist natürlich kein Problem, aber die Ursache ist damit nicht behoben!

Jeder so wie er denkt...

Gruß Carsten

Ich denke das da eher der Anker gegen gekommen ist und es weniger Spannungsabplatzer sind. Bei Spannung, kann es nicht schaden

[MarDan]

Ich würde das Boot nicht kaufen....Osmose in Verzug und dann ist eh alles zu spät..alles weich, kaputt und verzogen

[heliusdh]

Osmose weil ein wenig Gelcoat oderhalb der Wasserlinie abgeplatzt ist ����

[Elbino]

Wenn das ein Grund ist ein Boot nicht zu kaufen dann hätte ich 100 Gründe gehabt meines nicht zu kaufen

[MarDan]

Zitat von MarDan

Ich würde das Boot nicht kaufen....Osmose in Verzug und dann ist eh alles zu spät..alles weich, kaputt und verzogen

Zitat von heliusdh

Osmose weil ein wenig Gelcoat oderhalb der Wasserlinie abgeplatzt ist ����

Zitat von Elbino

Wenn das ein Grund ist ein Boot nicht zu kaufen dann hätte ich 100 Gründe gehabt meines nicht zu kaufen

VORSICHT, in meinem Beitrag ist Ironie versteckt