Trumatic 4000

[Meduse]

Hallo,

ich habe eine Trumatic 4000 in meinem Boot, die immer gut funktioniert hat. Leider geht die Heizung jetzt immer auf Störung und läuft nicht an. Zündung ist zu hören und Lüftung läuft auch, aber Heizung springt nicht an.
Ich habe bisher vergeblich in Flensburg und Umgebung nach einem Service gesucht - kann mir jemand helfen?

[storm]

Kenne mich mit Trumatics nicht so wirklich aus, aber die Eberspächer und Webasto Heizgeräte geben einen Blinkcode aus. Ist das bei dieser Heizung genauso? Dann könnte man den Fehler viell. eingrenzen.

[santhos]

Glühkerze defekt? Kraftstoffpumpe defekt? Kraftstoffleitung verstopft?

[Overnight]

jeder Wohnwagen / Wohnmobil Händler sowie die zubehör Firmen können dir da helfen

[anco]

Versuche es mal hier ...

http://www.berndjohannsen.de/html/tr...satzteile.html

hat vor dem damaligen Verkauf die Trumatic unserer Maxi repariert.
Der kennt sich in jedem Fall aus.

[haluterix]

Glühkerze defekt? Kraftstoffpumpe defekt? Kraftstoffleitung verstopft

Bei der Trumatik-GAS-Heizung ist sehr oft die Steuerplatine nach >10 Jahren "defekt".

Da kann Dir eigentlich jeder Heizungsinstallateur im Auto,Camping und Bootsservice weiter helfen!

[anco]

Zitat von haluterix

Glühkerze defekt? Kraftstoffpumpe defekt? Kraftstoffleitung verstopft

Bei der Trumatik-GAS-Heizung ist sehr oft die Steuerplatine nach >10 Jahren "defekt".

Da kann Dir eigentlich jeder Heizungsinstallateur im Auto,Camping und Bootsservice weiter helfen!

Stimmt ... bei uns war es auch was elektronisches.

[santhos]

och habe ich nicht gesehen, dass es eine Gasheizung ist. Hätte auch nicht gedacht das es sowas gibt, meine Gattin würde das Boot nicht mehr betreten wenn ich so etwas an Bord hätte

[Frank mannheim]

Hallo Meduse
Hörst du ob das magnetventil öffnet
Der Ablauf ist folgender
Heizung starten Gebläse läuft der Zünder setzt ein dann müsste es ein klick geben das magnetventil öffnet Gas strömt ein Heizung zündet und läuft
Ist es bei beiden heizstufen das die Heizung nicht anspringt?

[Meduse]

das werde ich mal probieren - ob das Gasventil öffnet, kann ich nicht sagen - danke für den Tip

[Axeldoriff]

So ich sitze auf meinem boot und meine Truma geht jetzt wieder wie die Hölle.hatte Probleme mit dem lüfterrad.
Das hatte immer wilde Melodien gespielt.
Nachdem der Trumamechaniker da war und mir gesagt hat ist das steuerteil und nicht der Motor, hatte ich gewartet bis er gefahren ist.
Kurzer Anruf bei Truma, " Sie haben natürlich 2 Jahre Garantie aber nicht auf den Lüftermotor, da gibt es nur 6 Monate, weil es ist ein Verschleißteil........"
Ich ein EXTREM fetten Hals.....
Ok nehm ich mir die Sache selber an, alles auseinander gebaut und siehe da es war doch nur der Lüfter, habe ihn neu ausgerichtet und alles war wieder IO.
Was ich dir empfehlen kann, nimm das steuerteil ab sind nur 3 Schrauben und 2 Stecker, dann lege es auf deine Heizung, aber max 50 Grad, und lasse es einmal richtig durchheizen.
Es kann sein das sich Kondenswasser gebildet hat nach längere nichtbenutzung.
Ich komme gerade aus der Nachtschicht bitte sende mir PN mit deiner Telefonnummer und ich gebe dir noch mehr Tipps.

[Meduse]

Hallo,

ich komme gerade vom Boot zurück und habe versucht, die Heizung auf beiden Stufen zu starten - gleiches Bild - Lüfter läuft an, es klickt einmal (Magnetventil?) und dann hört man die Zündung. Nach ca. 5 s geht die Heizung dann auf Störung.
Wie kann ich das Magnetventil testen?

Gruß

Stefan

[Frank mannheim]

Wenn die Heizung zündet aber auf Störung geht rieche mal ob der abgaskamiin nach unverbrantem Gas riecht dann weißt du das magnetventil öffnet

[littlebert]

Wer hat den die letzte G608 gemacht? Der Prüfer sollte Dir weiterhelfen können. Wenn Sie schon länger nicht gemacht wurde: Glück gehabt!


http://www.mcs-mangelsen.de/service.html

Bin weder verwandt noch verschwägert.

[Frank mannheim]

Wenn man die Lizenz für die G608 heißt das noch lange nicht das sich der Prüfer au h mit einer Truma E4000 auskennt

[littlebert]

Zitat von Frank mannheim

Wenn man die Lizenz für die G608 heißt das noch lange nicht das sich der Prüfer au h mit einer Truma E4000 auskennt

Das habe ich auch nicht behauptet. Aber die Prüfer, die nicht selber
schrauben, kennen schon die Ansprechpartner.

Ich möchte im Hafen als Nachbarlieger lieber jemanden haben, der
seine Gasanlage warten lässt und nicht am Kamin schnüffelt.

[Frank mannheim]

Ich arbeite bei einem Truma Vertragspartner und wir sind auch servicepartner das ist eine Vorgehensweise bei der Fehlersuche

[Emma]

Das klingt aber stark nach "kein Gas". Guck mal bei den Caravanern in die Foren, da habe ich eben lustige Fehlerursachen (z.B. eine eingefrorene Gasleitung) gelesen. Auf jeden Fall solltest du den Herd kurz auf voller Pulle laufen lassen um die Leitung frei zu blasen.
Service bekommst du bei fast allen Caravanfritzen, auf Booten sind Gasheizungen seltener (obwohl sehr schön, zuverlässig, sparsam und leise(!). Ich bin sehr zufrieden mit meiner Truma E4000.

Und das obwohl jetzt Santhos Frau nicht mehr auf mein Schiff kommt .

[Emma]

Zitat von Frank mannheim

Ich arbeite bei einem Truma Vertragspartner ...

Und ... ? Kannst du uns mal einen Kollegen bei Flensburg nennen? Würde echt weiterhelfen .

[Frank mannheim]

http://truma.com/de/de/home/haendler...bnis.php#dsmap

Vertragshändler
Service Partner Heideland-Ost 3
24976 Handewitt-Weding Telefon: 04 61/9 37 35
Fax: 04 61/9 37 53
bosch-service-neuwerk@versanet.de
www.autogas-flensburg.de

Bosch Service sind als Servicepartner eingetragen. Die sollten das hinbekommen. Ob die ein Vor ort Service anbieten weis ich nicht einfach mal anrufen.

[Puuh]

Bei mir war es mal so:
Heizung an - Lüfter läuft - Lampe auf ROT - keine Flamme, keine Heizung.
Nach etichem Rumprobieren, Kopfkratzen, Fluchen und Bedienungsanleitung Lesen habe ich festgestellt, dass es an der Stromzufuhr von der Batterie lag. Ein Batteriepol hatte Wackelkontakt.
Kaum zu glauben, aber Pol gereinigt, gefettet und wieder festgezogen - und schon lief die Truma wieder einwandfrei.

[littlebert]

Zitat von Frank mannheim

Ich arbeite bei einem Truma Vertragspartner und wir sind auch servicepartner das ist eine Vorgehensweise bei der Fehlersuche

Nicht schlecht!

Ich darf zwar nur die 607 abnehmen, aber am Kamin schnüffeln ist bisher
nicht dabei gewesen.

Aber aufm Schiff ist das ja wohl nicht so schlimm, wenn sich das Gas in
der Bilge sammelt

[steppenwolf]

ist dein Abgasstrang frei, sprich keine Abdeckung fuer den Auspuff etc. Sonst wuerde ich die Platine mal ausbauen und pruefen lassen. Wenn der Startstrom nicht stark genug ist springt die Heizung nicht an. Auch kann es sein das dein Magnet/Ventil fuer die Umschaltung von 1/2 auf 1 verklebt ist. Dann muss es gesaeubert werden.

[bieri]

Moin,
ich habe hier http://www.trumareparatur.de/ sehr gute Erfahrungen gemacht.
Freundliche und kompetente Fachleute, die meine 28 Jahre alte Truma 1800 wieder wie neu zu laufen gebracht haben.

[bieri]

Zitat von steppenwolf

ist dein Abgasstrang frei, sprich keine Abdeckung fuer den Auspuff etc. Sonst wuerde ich die Platine mal ausbauen und pruefen lassen. Wenn der Startstrom nicht stark genug ist springt die Heizung nicht an. Auch kann es sein das dein Magnet/Ventil fuer die Umschaltung von 1/2 auf 1 verklebt ist. Dann muss es gesaeubert werden.

Genau das war auch bei mir der Fehler.
Die o.g. Firma hat die Platine überprüft und das Magnetventil wieder gangbar gemacht.