Versicherungsfrage Bergungskosten

[wolf b.]

Zitat von torty39

hab was vergessen.............schäm Dich Wolf !

Weil ich es blöd finde wenn jemand seine Kosten auf die Allgemeinheit abwälzen will?

Stell dir mal vor, jemand will beim Auto Abschleppkosten auf die Haftpflicht abwälzen ........
Komm wieder runter.

[herrmic]

Zitat von wolf b.

Häh?

Ausgangsfrage:
Klar wollte er das von der Versicherung übernehmen lassen, sonst hätte er den Thread gar nicht eröffnet.

Wie war das mit der Übersicht .......

Tja Wolf und was ist daran verwerflich, falls seine Versicherung die Kosten deckelt ?

Verwerflich wäre, wenn er bescheißen wollte, aber dann hätte er vermutlich nicht den Thread eröffnet.

[wolf b.]

Zitat von herrmic

Tja Wolf und was ist daran verwerflich, falls seine Versicherung die Kosten deckelt ?

Muß es verwerflich sein Michael, damit ich es blöd finden darf?

Die Vollkaskomentalität ohne eine Vollkasko zahlen zu wollen stört mich eben.
Jede Wette, die Vollkasko hätte das auch nicht bezahlt, da hätte mich aber die Frage nicht gestört

[herrmic]

Zitat von wolf b.

Muß es verwerflich sein Michael, damit ich es blöd finden darf?

Die Vollkaskomentalität ohne eine Vollkasko zahlen zu wollen stört mich eben.
Jede Wette, die Vollkasko hätte das auch nicht bezahlt, da hätte mich aber die Frage nicht gestört

Darüber könnten wir vermutlich länger diskutieren und würden nur zu einem Ergebnis kommen,

wenn ich dich überzeugen könnte, was ich stark anzweifel.

[wolf b.]

Zitat von herrmic

Darüber könnten wir vermutlich länger diskutieren und würden nur zu einem Ergebnis kommen, ...

Diese Diskussion hat eh nur Torsty angezettelt, ich hatte schon alles gesagt.
Aber ich geh jetzt ins Eck und schäm mich, wurde mir schließlich aufgetragen.

[herrmic]

Zitat von wolf b.

Aber ich geh jetzt ins Eck und schäm mich,

Mach lieber was sinnvolles und räum endlich deine Zufahrt,

spätestens heute Mittag erwarte ich da schneefreie Bilder.

Kannst dich auch beim Schippen schämen.

[wolf b.]

Zitat von herrmic

Mach lieber was sinnvolles und räum endlich deine Zufahrt,..

Abwarten und Tee trinken hat geholfen, der Schnee ist weg.

[herrmic]

Zitat von wolf b.

Abwarten und Tee trinken hat geholfen, der Schnee ist weg.

Faule Socke. gn8.

[Skilsö]

Cola und Chips sind alle, gerade wo es so schön wird

[billi]

Zitat von wolf b.

Muß es verwerflich sein Michael, damit ich es blöd finden darf?

Die Vollkaskomentalität ohne eine Vollkasko zahlen zu wollen stört mich eben.
Jede Wette, die Vollkasko hätte das auch nicht bezahlt, da hätte mich aber die Frage nicht gestört

Vollkasko übernimmt Bergekosten. Selbstbeteiligung wäre natürlich auch weg.

[volvorider]

Ich habe bisher auch nur Haftpflicht. Habe aber direkt mal bei meiner PANTAENIUS wegen einer Kasko angefragt. Hatte das gar nicht so auf dem Schirm.

[billi]

Zitat von volvorider

Ich habe bisher auch nur Haftpflicht. Habe aber direkt mal bei meiner PANTAENIUS wegen einer Kasko angefragt. Hatte das gar nicht so auf dem Schirm.

Wird z.B. auch wichtig wenn am Steg das Nachbarboot anfängt zu brennen.
Wenn der eigner des Brennenden Bootes den Brand nicht verursacht hat (technischer defekt), dann zahlt seine Haftpflicht auch nicht den Schaden an deinem Boot.
Da ist eine Kasko ebenso sinnvoll.

Oder denke an die ganzen Winterlagerbrände in den letzten Jahren. Wenn kein Brandstifter zu finden ist oder bei diesem nichts zu holen ist, ist dein Eigentum futsch und du sitzt auf den Entsorgungskosten.
Daher ist eine Kasko ebenso wichtig wie eine Haftpflicht.

Meine Kasko käme definitiv für solche Fälle auf, ebenso wären kleinere Reparaturkosten und Hotelkosten für die Unterbringung und Rückführungskosten mit drin... natürlich ist die SB dann futsch.
Klar dürfte auch sein, dass die Prämie natürlich höher ausfällt als bei einer reinen Haftpflicht.....

Ob nun hier Sorgfaltspflichten ( Paddel, Ankergeschirr ) vernachlässigt worden sind, würde die Versicherung vermutlich eh prüfen....

Grüße Daniel

[wolf b.]

Zitat von Elb Bummler

Ob nun hier Sorgfaltspflichten ( Paddel, Ankergeschirr ) vernachlässigt worden sind, würde die Versicherung vermutlich eh prüfen....

Deswegen hatte ich geschrieben, daß die vermutlich eh nicht zahlt, unter Bergekosten verstehe ich etwas anderes.

Zitat von wolf b.

Deswegen hatte ich geschrieben, daß die vermutlich eh nicht zahlt, unter Bergekosten verstehe ich etwas anderes.

Ich übrigens auch, jedoch sind da die persönlichen Empfindungen jedes Einzelnen anders, was das Handeln anbelangt.. das will ich auch gar nicht bewerten.

Wir mussten letzte Saison mit dem Boot eines Freundes den Anker in der Fahrrinne der Elbe schmeißen, da die Strömung den Dampfer sonst definitiv in die Steinpackung gedrückt hätte. Das war allerdings auch ein 7 Tonnen Boot. Die Gefahr für Leib und Leben in die Steine gedrückt zu werden, mit der Wahrscheinlichkeit Leck zu schlagen war größer als "unerlaubter Weise" in der Fahrrinne zu ankern.Kurzer Anruf an einen Bekannten und wir wurden nach laaaaangen 30 Minuten eingesammelt

Grüße Daniel

[Skilsö]

Zitat von billi

... Oder denke an die ganzen Winterlagerbrände in den letzten Jahren. Wenn kein Brandstifter zu finden ist oder bei diesem nichts zu holen ist, ist dein Eigentum futsch und du sitzt auf den Entsorgungskosten.
Daher ist eine Kasko ebenso wichtig wie eine Haftpflicht.

Ja, da hast Du recht, beide Versicherungen sind ab einem bestimmten Bootswert sehr wichtig, mindestens aber eine Haftpflicht, das wird häufig vernachlässigt.

Den Eigenen Schaden nach einem deckt dann die Kaskoversicherung.

Aber bei einem Brand kommt es auch zur Kontamination des Erdreiches im Bootslagerbereich und die muss auch durch den Bootseigner beseitigt werden. Die Entsorgungskosten, welche auch schnell den eigentlichen Wert eines Bootes weit übersteigen können übernimmt dann die Haftpflicht, falls vorhanden, und nicht die Kasko.

[NL_Rhein]

Zitat von Skilsö

Ja, da hast Du recht, beide Versicherungen sind ab einem bestimmten Bootswert sehr wichtig, mindestens aber eine Haftpflicht, das wird häufig vernachlässigt.

...

Ich würde das gar nicht so sehr am Bootswert festmachen. Bergungskosten können je nach Situation den Bootswert bei weitem Übersteigen und wenn die nicht entsprechend versichert sind kann einen das ordentlich reinreißen. Man muss bei den Verträgen aufpassen weil der Standard of nur die Versicherungssumme für das Boot ist. Die Grenze bei den Bergungskosten aufzuheben kostet extra.

[Skilsö]

Zitat von NL_Rhein

Ich würde das gar nicht so sehr am Bootswert festmachen. Bergungskosten können je nach Situation den Bootswert bei weitem Übersteigen und wenn die nicht entsprechend versichert sind kann einen das ordentlich reinreißen. Man muss bei den Verträgen aufpassen weil der Standard of nur die Versicherungssumme für das Boot ist. Die Grenze bei den Bergungskosten aufzuheben kostet extra.

deshalb schrieb ich ja auch:

Zitat von Skilsö

..., mindestens aber eine Haftpflicht, ...

[wolf b.]

Zitat von NL_Rhein

Ich würde das gar nicht so sehr am Bootswert festmachen. Bergungskosten können je nach Situation den Bootswert bei weitem Übersteigen und wenn die nicht entsprechend versichert sind kann einen das ordentlich reinreißen.

In meiner Haftpflicht sind Bergungskosten in exorbitanter Höhe mitversichert, der Bootswert ist nicht hoch.

Das gilt aber garantiert nicht, wenn ich einfach nur Schlepphilfe benötige.

[billi]

Zitat von wolf b.

In meiner Haftpflicht sind Bergungskosten in exorbitanter Höhe mitversichert, der Bootswert ist nicht hoch.

Das gilt aber garantiert nicht, wenn ich einfach nur Schlepphilfe benötige.

Abschleppen = Bergen

[wolf b.]

Zitat von billi

Abschleppen = Bergen

In Versicherungssprache auch?
Kann ich mir nicht vorstellen.
Dann wären ja z.B. Seahelp Mitgliedschaften etc. vollkommen sinnlos.

Für mich ist Bergen in diesem Zusammenhang mein Boot z.B. von irgend welchen Klippen oder dem Grund zu holen und solche Sachen.
Maximal noch Bergungskosten aus einer echten Notlage, wenn dadurch eine Bergung im oberen Sinn vermieden werden können.
Eine Ölsperre legen würde wohl auch dazu gehören.

Aber doch nicht ein in den nächsten Hafen schleppen, da der Motor ausgefallen ist.
In der Feuerwehrsprache ist das sicherlich "Bergen", die DGzRS spricht schätzungsweise von Schlepphilfe.

[Tamino]

Als Bergung würde ich es schon sehen. Wenn man mit solch einer Nußschale im Winter bei Starkregen und Starkwind kentert oder nur über Bord geht, hat man nur Minuten Überlebenschancen und bei der Kälte wird es schwierig, allein wieder ins Boot zu kommen.
Ich empfinde die ganze Aktion aber als ziemlich leichtsinnig. Die Haftpflichtversicherung hat damit im Regelfall nichts zu tun ... und das ist auch richtig so

[Perre Pescadore]

Hier mal ein Zitat meiner Kasko Versicherung:
Schnelle Pannenhilfe
Für Hilfe in Notfallsituationen, z. B. Schleppen zur nächsten Werft oder die Lieferung von Treibstoff und Ersatzteilen, werden die Kosten bis zu einer Höhe von 10.000 Euro übernommen.

Dafür gibt es eine 24/7Hotline diese beantwortet rund um die Uhr Anfragen.

Allerdings würde ich im Fall des TO dafür nicht meine Versicherung fragen, sondern mir anders helfen. Eine Versicherung ist für Notfälle nicht für eine Vollkasko Mentalität.

[billi]

Zitat von wolf b.

Dann wären ja z.B. Seahelp Mitgliedschaften etc. vollkommen sinnlos.

Zitat von Perre Pescadore

Hier mal ein Zitat meiner Kasko Versicherung:
Schnelle Pannenhilfe
Für Hilfe in Notfallsituationen, z. B. Schleppen zur nächsten Werft oder die Lieferung von Treibstoff und Ersatzteilen, werden die Kosten bis zu einer Höhe von 10.000 Euro übernommen.

Jupp ich halte eine Mitgliedschaft bei Seahelp jetzt sogar für mehr als Überflüssig. Gerade die beiden Punkte wurden ja in einem anderen Thröth für Seahelp vorangestellt.

[ferenc]

Wäre das Boot versenkt worden, hätte die Haftpflicht bezahlt. So oder so, das Boot wäre weg