Superpuck umbauen

[Takelhemd]

Okay Hubert
(Schäm)[emoji20]
Aehm , vorher weisst du von dem Telefonat?
LG alex

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[monk]

Ich glaube da hast du selber von geschrieben Alex.

[Takelhemd]

Hallo Holger
Vielen Dank
(Das wird ja immer peinlicher hier...)
LG Alex 😨

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[KSB]

Hallo Alex,
im Moment versteh ich nur Bahnhof.
Was ist mit schwarzem Kanal. Ich hab dort nichts gefunden.
Ich glaube, dass ich bei einem Telefonat mit Hubert erwähnt habe, dass wir telefoniert haben.

Hubert, Du solltest deinen Ton mäßigen. Da hilft auch der Smiley am Schluß nichts.

[Takelhemd]

Hallo Siggi
Das war von a-z ein spässchen seitens Hubert und später mir.
Is keinesfalls ernst zu nehmen, gelle?
LG alex 😆
PS, wegen des schwarzen Kanals, war ne Anspielung auf dort angesprochene Themen...
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[KSB]

Da bin ich Euch ja richtig auf den Leim gegangen!

[Takelhemd]

Jau, so isses!

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[monk]

Zitat von Takelhemd

(Das wird ja immer peinlicher hier...)
LG Alex 😨

Nö

[Takelhemd]

Doch, bis eben
Dank dir, Holger...
LG Alex 😊

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[Mr-Flopppy]

Zitat von KSB

Hubert, Du solltest deinen Ton mäßigen. Da hilft auch der Smiley am Schluß nichts.

Oha, meine Art von Humor kommt in schriftform wohl nicht immer so rüber.
Sorry wenn das jemand falsch verstanden hat.

Alles nur Spaß !

Gruß Hubert

[Takelhemd]

Zitat von Mr-Flopppy

Oha, meine Art von Humor kommt in schriftform wohl nicht immer so rüber.
Sorry wenn das jemand falsch verstanden hat.

Alles nur Spaß !

Gruß Hubert

Hey Hubert,
Is doch nema problema, Ironie würzt das leben...
Ich bin beim ersten mal lesen auch nicht gleich durchgestiegen, frühmorgens.
Und im Nachhinein hat's doch allen Spaß gemacht
LG Alex 😂

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[KSB]

Hallo,
da heute wieder kein Wetter zum Lackieren war und es weitergehen muss, hab das Boot auf den Trailer gesetzt. Ein paar Sachen mussten angepasst werden. Dann den Motor drauf und verbolzen. Obwohl ich die Seilzuglenkung zum Schmieren auseinandere hatte, passte sie auf Anhieb.
Morgen werden die Kabel-, Spritschlauch- und Schaltzugdurchlässe gebohrt und der ganze Krempel angeschlossen
Danach gehts dann endlich an den Vergaser.
DSCF0945.jpgDSCF0943.jpg
Hubert, beim zweiten mal Lesen hab ich es auch verstanden. Da wurde aus Tadel dann Lob.

[KSB]

Kurzes Update:
Durchlässe gebohrt und Motor angeschlossen.
Vergaser freigelegt. Morgen geht es weiter

[KSB]

Hallo,
da ich gestern gut vorgearbeitet hatte, waren die 2 Vergaser schnell abgebaut. Der erste Vergaser zeigte nach dem Öffnen einen sehr guten Zustand. Alle Düsen war bis auf minimale Verunreinigungen i.O.. Trotzdem habe ich alles mit Bremsenreiniger eingesprüht und die Kanälle mit Druckluft durchgeblasen.
In mir kamen Zweifel auf, ob ich mit meiner Theorie richtig lag, zumal mein Freund Karsten (KFZ Meister) meinte, das kann nicht am Vergaser liegen.
Als ich bein zweite. Vergaser, es war der Untere, das Schwimmergehäuse öffnete, waren sofort Ablagerungen zu sehen. Sie waren hellgelb bis weiß. Beim Versuch, den Schwimmer zu entfernen, stellte ich fest, dass die Schwimmernadel fest saß. Ob sie geöffnet oder geschlossen war, kann ich nicht sagen. Als die Nadel dann raus war, habe ich die Wunderwaffe der KFZler, den Bremsenreiniger eingesetzt, ohne Erfolg. Das Zeug musste mechanisch entfernt werden, mit feinem Schleifpapier ging es relativ gut. Danach alle Düsen raus und die gleiche Prozedur wie beim ersten Vergaser.
Mittlerweile ist alles wieder zusammengebaut und die Vegaser hängen am Motor. Probelauf ist für Montag vorgesehen. Fakt ist, der grobmaschige Originalfilter kommt raus und wird durch einen aus Automobilbereich ersetzt.
Hat jemand von Euch eine Ahnung, was das für ein Sch..ßzeug war, was so hartnäckig ist?

[Mr-Flopppy]

Zitat von KSB

Als ich bein zweite. Vergaser, es war der Untere, das Schwimmergehäuse öffnete, waren sofort Ablagerungen zu sehen. Sie waren hellgelb bis weiß.

.............

Hat jemand von Euch eine Ahnung, was das für ein Sch..ßzeug war, was so hartnäckig ist?

Das ist Schmavatze*. Anfangs ist das Zeuch eher chremig, bildet aber nach längerer Trockenzeit eine sehr hartnäckige Kruste.

Schmavatze entsteht wenn ein Geimisch aus Benzin, Öl, Schmutz und (Kondenz)Wasser lange genug steht, dass das Benzin verdunstet.

Hubert

*Schmotze in alten Vergasern an Zweitakt Außenbordern

[KSB]

Hallo Hubert,
der Motor ist ein Selbstmischer.
Dann habe ich das Verkleben,duch das Leerfahren der Vergaser, beschleunigt?

[Mr-Flopppy]

Hmmm .... lässt sich nicht so einfach beantworten.

Ich vermute folgendes :

Im Vergaser war Dreck, wie auch immer der da reingekommen ist.
Du hast die Spritzufuhr unterbochen und den Motor laufen lassen bis er ausging.

Dabei lief der Motor so lange wie der "gute" Vergaser Sprit geliefert hat. Dann ging er aus. Im unteren Vergaser stand aber noch eine kleine Menge verdreckter Sprit. Der ist nun während der Standzeit verkrustet.

Wie gesagt, nur eine Vermutung. Fakt ist, der Schmotz war dort drin. Ob der irgendwann einfach mit durchgerutscht wäre ... .

Gruß Hubert

[KSB]

Hallo,
am Wochenende hat sich was getan.
Ich hab die Schimmkörper mit mattiertem Lack gestrichen. nicht so matt wie ich wollte, aber es glänzt nicht mehr wie eine Speckschwarte. Ich kann damit leben.
Bild 4 zeigt den verschlossen Zugang zur Bilge. Nun kann der Kahn nicht mehr von hinten volllaufen.
Bild 5 zeigt den neuen Zugang zum "Kofferraum" (Bilge).
Im Original hat das Puck Sitzkissen und Rückenlehne zum einknöpfen, die sahen immer wie eine orangene Wurst aus. Unter Verwendung des originalen Bezugs, hab ich auf Basis von USB-Platte und Schaumstoff eine neue Sitzbank gebaut. Befestigt ist diese mit Klettband, so ist der "Kofferraum" zugänglichDSCF0947.jpgDSCF0948.jpgDSCF0949.jpgDSCF0950.jpgDSDSDSCF0954.jpgCF0953.jpgCF0952.jpg

[Takelhemd]

Hallo Siggi
Glückwunsch, gelungene Arbeit!
Hat doch noch alles geklappt auf deinen Urlaub!
Bin schon gespannt, wie die erste Probefahrt verläuft.
Die kästen bringen sicher das gewünschte Ergebnis.
Vergiss nicht, darüber zu berichten.
Der feinschliff ist dann keine große Sache mehr.
Freue mich für dich,
LG Alex 😊




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[KSB]

Hallo,
der Motor läuft.
Nach dem 2. mal Ziehen war er da und nimmt das Gas gut an.

[KSB]

Hallo,
ich war heute auf dem Wasser und bin keinen Meter gefahren.
Grund, wir haben den Motor nicht zum Laufen bekommen.
Die Kerzen waren sehr verölt und es stank nach Bezin. Beim Transport steht der Schalt-/Gashebel in der Vollgasposition.
Ist es möglich, dass in dieser Stellung Sprit in das Kurbelgehäuse läuft? Normaler Weise können die Kerzen nach ein paarmal ziehen, nicht so aussehen.

Und nun zum positiven Teil.
Die Schwimmkörper machen genau das, was sie sollen. Sie heben das Heck an.
Ein Erfolg auf ganzer Linie. Vor den Umbaumaßnahme lag das Heck so tief im Wasser, bei unbeladenem Boot, dass die Scheuerleiste Wasserkontakt hatte.
Auch beladen mit meinem grazilen Körper sind jetzt noch ca 4cm Abstand.
Eigentlich wollte ich mein Gesicht unkenntlich machen , aber das müsst ihr jetzt ertragen.
DSCF0955.jpgDSCF0959.jpg

[Takelhemd]

Jo Siggi
Trotz des Motors, für mich ein Erfolg auf ganzer Linie.
Nichtnur dass die kästen es bringen, nun hab ich dich auch mal in natura gesehen, lieber 'Master of Strippenzieher '.
Nimms mir nicht übel, Anfangs hätte ich dich auf höchstens 30 geschätzt, nach deiner Ausdrucksweise usw.
Finde das obercool.
Im laufe unseres Austauschs merkte ich denne schon, dass da ein oder zwei Lenze mehr hinterstehen.
Siggi, bist ein Typ nach meinem Geschmack, das mit dem Motor kommt auch noch zum funzen!
Bitte weiterberichten, liebe grüße, Alexander 😊

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[KSB]

Hallo Alex,
ich zähle zarte 62 Lenze. Bin aber im Kopf jung geblieben, das kommt durch meinen ständigen Kontakt mit Jugendlichen und jungen Erwachsene. Ich arbeite bei einem privaten Bildungsträger als Förderlehrer, der lernschwache Azubis zur Prüfung begleitet.

Für das Absaufen des Motors hab ich aber keine Erklärung

[Takelhemd]

Hallo Siggi
Deine Arbeit ist sicher gleichermaßen anstrengend wie Befriedigend.
Vielleicht kann Hubert oder Arboretus weiterhelfen?
Immerhin soll das teil bis zum Urlaub in die gänge kommen, gelle?
In der SuFu gibt's vielleicht auch noch Hinweise.
Viel Glück und Erfolg dabei, bis bald.

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[Mr-Flopppy]

Zitat von KSB

Hallo,
ich war heute auf dem Wasser und bin keinen Meter gefahren.
Grund, wir haben den Motor nicht zum Laufen bekommen.
Die Kerzen waren sehr verölt und es stank nach Bezin. Beim Transport steht der Schalt-/Gashebel in der Vollgasposition.
Ist es möglich, dass in dieser Stellung Sprit in das Kurbelgehäuse läuft? Normaler Weise können die Kerzen nach ein paarmal ziehen, nicht so aussehen.

Das ist ja ärgerlich! Ich kann aus der Ferne natürlich nur Vermutungen anstellen.

Du hast den Motor erfolgreich in Arbeitsposition laufen lassen. Hast du ihn abgestellt oder leerlaufen lassen?

Wenn du ihn abgestellt hast, könnte es sein, dass durch die Transportlage mehr Sprit in die Schwimmergehäuse gelaufen ist als gewünscht --> Motor säuft ab.

Bei nassen Kerzen hilft oft, den Motor ohne Kerzen ordentlich durchdrehen damit der überflüssige Sprit rausfliegt. Neue (oder gebrauchte, trockene Kerzen einschrauben) Choke zu (!) und mit Vollgas (das bringt beim Anreißen nur mehr Luft) starten.

Starthilfespray in den Luftfilter hilft auch mehr als man erwarten würde.

Gruß Hubert