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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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Nö, andere wegen anderen Ansichten als doof zu bezeichnen ist Kindergartensprache, meine waren da im Schulalter schon raus.
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Ich habe heute auf der Elbe ein kastriertes Segelboot mit 4 jungen Leuten an Bord getroffen. Die machten mit ihrem kleinen AB ganz ordentlich Fahrt und einen total glücklichen Eindruck.
Warum eigentlich nicht? Ich kenne die Segelboote meiner Nachbarn. Das sind richtige Platzwunder, was die Kajüte angeht. Also auf gehts, Mast absägen und nen richtiges Boot daraus machen... viele Grüße Gunter
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#53
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da hast du vollkommen Recht!!!!!!!!!!! Sehe ich auch so!!!!!!!
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Gruß Thomas Lebe dein Leben "jetzt" denn du hast nur EINS. Carpe Diem Das letzte Hemd hat keine Taschen!
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#54
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[QUOTE=GunKraus;2785111]Ich habe heute auf der Elbe ein kastriertes Segelboot mit 4 jungen Leuten an Bord getroffen. Die machten mit ihrem kleinen AB ganz ordentlich Fahrt und einen total glücklichen Eindruck.
Warum eigentlich nicht? Ich kenne die Segelboote meiner Nachbarn. Das sind richtige Platzwunder, was die Kajüte angeht. Also auf gehts, Mast absägen und nen richtiges Boot daraus machen... Auch dir möchte ich beistimmen!!! Wie schon erwähnt..... jeder hat mal klein angefangen und Hauptsache es macht SPAAAAASSS
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Gruß Thomas Lebe dein Leben "jetzt" denn du hast nur EINS. Carpe Diem Das letzte Hemd hat keine Taschen! |
#55
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Hi,
ein gleich großes Motorboot hat normalerweise mehr Platz. Wenn ich die Waterland 700 mit der Neptun 22 vergleiche, (hatten wir nacheinander) bietet die Waterland mehr. Dennoch würde ich nicht davor zurückschrecken, eine Segelboot als reines Motorboot zu nutzen. Aber nicht, wenn Mast und Segel vorhanden sind.... Gruß Willy |
#56
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Zitat:
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Gruß Thomas Lebe dein Leben "jetzt" denn du hast nur EINS. Carpe Diem Das letzte Hemd hat keine Taschen! |
#57
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Zum Wasserwandern im Binnen braucht man keinen Mast.
viele Grüße Gunter
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#58
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Und keinen Motor...
Man kann Paddeln (gibt ja schöne Faltboote - macht übrigens nicht nur dicke Arme, sondern auch Spaß) |
#59
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Zitat:
Wir waren mit der Oceanix auch viel auf Grachten in Holland und sonstwo, ging dank Motor im Schacht, aufholbarem Schwenkkiel und Bug- und Heckkajüte super. Durchfahrtshöhe dann knapp 1,2m, da kommt kein Mobo mit Kajüte mit. 4 Schlafplätze auf 5,6m bieten bei 2 Personen dann auch Stauraum ohne Ende. Geschwindigkeit ist nicht alles, wir konnten auch bei mittleren Wellen noch bequem Kaffeetrinken
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Ein Herz für Außenseiterboote
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#60
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Zitat:
2. Segelboote sind heute (leider?) nicht mehr lang und schmal, schon seit den siebzigern sind auch Segler eher pummelig gebaut und haben unter Deck auch Platz, natürlich der Größe entsprechend, ein 5m Boot wird wohl, außer in der Plicht, keine Stehhöhe haben. Auf einigen Motorooten mit Unterflurkabine geht es da sicherlich enger zu. Zum Grundsätzlichen: Eigentlich bin ich kein Freund von solchen Umbauten, da vieles, was ich da bisher gesehen habe, einfach lächerlich aussieht und eine zumindest fragwürdige Stabilitüt besitzt. Wenn man aber, aus welchen Gründen auch immer, nur das Rigg weglässt oder durch ein sehr kurzes ersetzt, finde ich es legitim. Ich mag keine Umbauten, die den Charakter des Bootes zerstören, wenn amn den erhält, warum nicht. Ich gehöre ja nun schon zur Älteren Generation und bin natürlich aus verschiedenen Gründen nicht mer so fit, wir früher, also sehe ich es auf mich zukommen, dass ich das Kleinbootsegeln auf der offenen Ostsee irgendwann nicht mehr ausführen kann. Was spräche dann dagegen, marsvins Rigg hinter der Garage zu verstauen, einen Kurzmast zu setzen und unter Motor die Binnenreviere zu erkunden? Ich würde natürlich meinem Schiff niemals zumuten, ein komisches Doghouse übers Cockpit zu setzen oder andere Umbauten zu machen, die seinen Charakter zerstören würden, das hätte sie nicht verdient. Allerdings würde ich ohne Rigg auch nicht mehr auf die Ostsee gehen, da fehlte mir denn doch die Sicherheit des zweiten Antriebs, Siggi
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#61
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Auf See halte ich generell einen Umbau von Segel auf Boot für kontraproduktiv.
Binnen sehe ich das komplett anders. Auch von größeren Umbauten am Aufbau halte ich nichts. Einfach das Boot so verwenden wie es gebaut worden ist und man hat einen sehr stabilen Verdränger dem so schnell nichts anhaben kann. Gerade für Anfänger keine schlechte Sache.
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#62
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Zitat:
Dennoch ist ein reiner Moborumpf geräumiger, eckige Form, das Heck in der größten Bootsbreite....regler haben in der Regel einen eher runden Querschnitt und eine Spindelfom. Allerdings würde ich mich nicht, auf keinen Fall, mit 7 Leuten auf einem 6,7m Schiff, auch nur annähernd wohl fühlen. Aber eine 22er Neptun bekomme ich, mit etwas Glück und defekter Takelage, für 3-4000 Euro, ein gleich großer Mobo-Verdränger kost erheblich teurer. Das Segelboot ist mit 10 PS glücklich, das Verdränger Mobo verlangt nach mehr Leistung um mithalten zu können. Die Waterland kam mit einem 10PS AB nicht wirklich gut voran, die Neptun war übermotorisiert. Meine, wie Wolf, ebenfalls nur die Verwendung für binnen. Gruß Willy
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#63
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Nicht direkt 6m, aber trotzdem:
http://www.haber-yachten.com/segelbo...haber-660.html |
#64
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Das ist ein Mobo mit Besegelung, sieht größer aus, als es ist und die Sicht nach vorn eher mäßig...
Gruß Willy |
#65
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Zitat:
Moin Willy, klar wäre das kein Dauerzustand, , würd ich auch nicht wollen aber wie man(n) weiss kann es immer mal dazu kommen das es länger und lustiger wird als geplant
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#66
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Bin kein Segler, aber die Haber finde ich ein gelungenes Boot.
Die 26 er Fisher gefällt mir aber noch besser.
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Gruß Karl-Heinz Die Bücher über meine Traumreise 2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden. Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar. __________________
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Zitat:
würde mir die gerne ansehen! Hast du ne richtige Beschreibung damit ich das Googlen kann?
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#68
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Sorry
Ist eine 25er. Einfach Motorsegler Fisher 25 eingeben. Steht auch hier im Forum schon einiges darüber.
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Schöner Kahn....könnte mir auch Spass machen
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#70
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Das ist ja gut einen Meter länger als die Haber. Da lässt sich schon was ganz anderes draus machen. Letztlich zieht auch das Konzept der Haber: trailerbar, viel Platz, Deckshaus, Steuerstand innen, Stehhöhe, abgeschlossener WC Raum, zu zweit gut händelbar, geringer Tiefgang, kurzer Mast zum Binnenfahren bzw. schnellen Mastlegen. Als Kutter mit geringen Einzelsegelflächen ausgestattet ist das handhaben recht einfach und sieht ganz gut aus. Mancher wird es sich zukünftig überlegen, ob er mal eben ein paar hundert teuronen durch sein Triebwerk ballert, oder kostenlose Energie nutzt. Übrigens haben die grösseren Haber´s eine sehr ausgeklügelte Selbststeuerung, wie auf den Videos zu sehen ist. |
#71
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Ich finde die Haber schlicht zu teuer....
Gruß Willy |
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Wenn ein Polenboot schon teuer ist....
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#73
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Da gibts bessere Angebote aus Polen....so oft sieht man die Haber ja auch nicht, warum wohl?
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Weil sie vielleicht nicht auf dem Datteln dingens Kanal sinnvoll ist?
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#75
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Je mehr ich mir das Schiffchen ansehe desto mehr interessiert sie mich. Cooles Boot...hat was Wirkt sehr gemütlich !
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