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  #1  
Alt 14.05.2026, 22:36
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Standard Warmwasserboiler am Motor anschließen

Hallo zusammen,
Ich habe mir letztes Jahr einen neuen Warmwasserboiler Quick B3 eingebaut.
Jetzt möchte ich gerne den Boiler in den Kühlkreislauf des Motors einbinden.

Es handelt sich um einen Volvo Penta 5,7 GXI. Der Zulauf ist klar. Kann mir jemand erklären, wo ich den Rücklauf anschließen muss?

Anbei zwei Fotos von der Vorderseite des Motors.

Vielen Dank für eure Hilfe!
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  #2  
Alt 15.05.2026, 06:33
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Da der Boiler 1/2" Anschlüsse hat (so sehe ich das auf den Bildern im Netz) brauchst Du 2 T-Stücke mit den passenden Dimensionen. Ich würde auch 2 Absperrhähne einbauen. Dann kannst Du den Boiler an einer gut zugänglichen Stelle, parallel zum Kühlkreislauf anschliessen. In den Kühlkreislauf geht nicht, weil Du da wahrscheinlich die vom Motor benötigte Menge Kühlwasser nicht durchbekommst.

Jürgen
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  #3  
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Was JM61 geschrieben hat, hat auch noch den Vorteil:
Du kannst im Schadensfall des Boilers absperren und der Motor kann weiter laufen.
Ich glaube sogar, für den VP gab es ein WW- Motoranschlusskit.
Wichtig ist der Anschluss an den kleinen Kühlkreis (also vor den Thermostat). Sonst wird das WW erst spät bereitgestellt.

Hinzugefügt Teilenummer für das Kit für deinen Motor ist 21527832

Geändert von Heron (Gestern um 15:01 Uhr)
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Zitat:
Zitat von JM61 Beitrag anzeigen
Da der Boiler 1/2" Anschlüsse hat (so sehe ich das auf den Bildern im Netz) brauchst Du 2 T-Stücke mit den passenden Dimensionen. Ich würde auch 2 Absperrhähne einbauen. Dann kannst Du den Boiler an einer gut zugänglichen Stelle, parallel zum Kühlkreislauf anschliessen. In den Kühlkreislauf geht nicht, weil Du da wahrscheinlich die vom Motor benötigte Menge Kühlwasser nicht durchbekommst.

Jürgen
In einer Kühlwasserleitung ist bereits ein T-Stück montiert. Hier muss ich nur noch den Stopfen rausdrehen.

Für den Rücklauf soll es laut Montageanleitung einen Blindstopfen geben den man gegen einen Schlauchnippel tauschen soll. Ich vermute ja den Innen-Sechskant auf dem ersten Foto. Bin mir aber nicht 100% sicher.
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  #5  
Alt Gestern, 15:03
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Zitat:
Zitat von Heron Beitrag anzeigen
Was JM61 geschrieben hat, hat auch noch den Vorteil:
Du kannst im Schadensfall des Boilers absperren und der Motor kann weiter laufen.
Ich glaube sogar, für den VP gab es ein WW- Motoranschlusskit.
Wichtig ist der Anschluss an den kleinen Kühlkreis (also vor den Thermostat). Sonst wird das WW erst spät bereitgestellt.

Hinzugefügt Teilenummer für das Kit für deinen Motor ist 21527832
Ja Sperrhähne kommen auf jeden Fall rein.
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Matze
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  #6  
Alt Gestern, 15:13
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