Lagerung auf Rab - JA/NEIN???

[approach lowg]

Zitat von skibo

Sorry, ich habe nicht auf dich geantwortet, denn dann hätte ich zitiert.
Du hast mich mit Post #40 gefragt.

Verstehe jz, alles klar.

[Timbo86]

Zitat von Marco3105

Hallo zusammen,

ich habe hierzu keinen (aktuellen ) Thread gefunden, daher dachte ich, das könnte evtl. auch für andere Interessant sein.

Wir fahren seit 4 Jahren im Sommer mit dem eigenen Boot nach Rab.
Bisher haben wir unser Boot ,,klassisch" immer fleißig hinter uns hergezogen und dann zu Hause unterm Carport gelagert.

Da wir allerdings ausschließlich in Kroatien Boot fahren steht nun die Überlegung im Raum, uns das Trailern zu sparen und das Boot direkt dort zu lagern.

Preislich schenkt sich das ganze nicht sonderlich viel im Vergleich zu den höheren Sprit/Fährkosten, sowie dem grundsätzlichen Mehraufwand was die reine Fahrzeit betrifft.

Da wir dieses Jahr allerdings ein neues Boot haben werden ( Bayliner VR6 C ), bin ich derzeit am grübeln, ob das so sinnvoll ist.

Ich habe schon einiges bezgl. dem salzigen Wind etc. gelesen, dass das Boot dort wohl sehr unter den Witterungsbedingungen leidet.
Natürlich möchte ich vermeiden, dass das nagelneue Boot nach dem ersten Winter aussieht, als wäre es bereits 10 Jahre alt

Meine Zusammenfassung hierzu sieht bisher wie folgt aus:

Pro Lagerung:

- Zeitersparnis
- Weniger Aufwand / kein Trailern
- Weniger Spritverbrauch + geringere Fährkosten
- Parkplatz zu Hause für was anderes frei

Contra Lagerung:

- Kosten für Lagerplatz
- Evtl. Witterungsbedingte Abnutzungserscheinungen?!
- Keine Möglichkeit für evtl. Umbauten oder Änderungen
- TÜV für Trailer kann nicht erneuert werden

Wie seht ihr das Ganze? Evtl. habt hier jemand schon Erfahrungen und kann mir sagen, ob meine Bedenken angebracht sind, oder ich mir zu viele Sorgen mache.
Vielleicht hat ja jemand auch einen ,,goldenen Tipp" für einen Lagerort auf Rab. Ich meine auch mal eine Lagerhalle im Vorbeifahren gesehen zu haben,
kann aber online nichts dazu finden.

Vorab vielen Dank für eure Tipps und Erfahrungswerte.

VG Marco

Hallo Marco,

wir standen vor ein paar Jahren vor genau der gleichen Entscheidung.
Früher haben wir auch jedes Jahr getrailert, inzwischen steht unser Boot fest in Kroatien – in der Halle der Mitan Marina in Novi Vinodolski.

Ich kann deine Bedenken wegen dem neuen Boot absolut nachvollziehen, gerade bei einer neuen Bayliner VR6 C überlegt man natürlich zweimal 😉

Zum Thema Witterung:
Salzluft ist definitiv ein Faktor – aber der entscheidende Punkt ist, wie das Boot gelagert wird.
Draußen unter einer Plane würde ich persönlich ein neues Boot nicht dauerhaft überwintern lassen. In einer geschlossenen Halle sieht das Ganze aber komplett anders aus.

Unsere Erfahrung mit Hallenlagerung:
• Kein direkter Salz-Wind
• Kein UV-Einfluss
• Kein stehendes Regenwasser
• Deutlich weniger Korrosion
• Persenning und Polster bleiben wie neu

Nach mehreren Wintern sieht unser Boot definitiv nicht „kroatisch gealtert“ aus. Wichtig ist natürlich:
• Gründliches Süßwasserspülen vor dem Einwintern
• Motor konservieren
• Metallteile einsprühen (Korrosionsschutz)
• Gute Abdeckplane zusätzlich in der Halle

Was wir als größte Vorteile empfinden:
• Anreise ist komplett entspannt – einfach runterfahren und Boot klarmachen
• Kein Stress mit Trailer, Stau, Fähre etc.
• Keine 1.000 km mit 100 km/h auf der rechten Spur
• Deutlich entspannterer Urlaubsstart

Gerade wenn ihr wirklich ausschließlich in Kroatien fahrt, macht das aus meiner Sicht absolut Sinn.

Zum Thema Umbauten:
Ja, das ist der einzige echte Nachteil. „Mal schnell was machen“ geht nicht.
Wir planen Umbauten inzwischen einfach vor oder nach der Saison. Kroatien ist nicht nur im Sommer schön.

Für uns ist das momentan das beste. Wir sagen Bescheid, wann wir kommen. Und das Boot liegt geputzt in Wasser. Einräumen und der Urlaub beginnt.

Für dich wäre es eine Option, dort vorbei zu fahren, das Boot anzuhängen und dann ab nach Rab. Und auf dem Rückweg wieder dort abzustellen.

Wichtig ist es immer eine Option zuhaben und Ideen auszutesten. Deshalb der andere Beitrag.

[Zippo]

Zitat von approach lowg

Servus.

Ist der Zaun bei der Einfahrt durch ein Tor verschlossen oder ist dort freie Einfahrt?
Laut google maps würde das dort ja brauchbar aussehen, zumal rundum Nachbarhäuser sind. Wie viele dort in der kalten Jahreszeit bewohnt sind, ist dann eine andere Frage.

Dort ist ein Haus und direkt gegenüber (Sicht auf das Gelände) wohnt der Schwiegervater, (Rentner) der immer mal nach dem rechten Schaut und aushilft, wenn Zdravko nicht verfügbar ist.

[RiVerAn]

Zitat von Timbo86

Hallo Marco,

Ist der Eigner der Saver auf dem Foto auch hier im Forum unterwegs?

[Marco3105]

Zitat von Timbo86

Hallo Marco,

wir standen vor ein paar Jahren vor genau der gleichen Entscheidung.
Früher haben wir auch jedes Jahr getrailert, inzwischen steht unser Boot fest in Kroatien – in der Halle der Mitan Marina in Novi Vinodolski.

Ich kann deine Bedenken wegen dem neuen Boot absolut nachvollziehen, gerade bei einer neuen Bayliner VR6 C überlegt man natürlich zweimal 😉

Zum Thema Witterung:
Salzluft ist definitiv ein Faktor – aber der entscheidende Punkt ist, wie das Boot gelagert wird.
Draußen unter einer Plane würde ich persönlich ein neues Boot nicht dauerhaft überwintern lassen. In einer geschlossenen Halle sieht das Ganze aber komplett anders aus.

Unsere Erfahrung mit Hallenlagerung:
• Kein direkter Salz-Wind
• Kein UV-Einfluss
• Kein stehendes Regenwasser
• Deutlich weniger Korrosion
• Persenning und Polster bleiben wie neu

Nach mehreren Wintern sieht unser Boot definitiv nicht „kroatisch gealtert“ aus. Wichtig ist natürlich:
• Gründliches Süßwasserspülen vor dem Einwintern
• Motor konservieren
• Metallteile einsprühen (Korrosionsschutz)
• Gute Abdeckplane zusätzlich in der Halle

Was wir als größte Vorteile empfinden:
• Anreise ist komplett entspannt – einfach runterfahren und Boot klarmachen
• Kein Stress mit Trailer, Stau, Fähre etc.
• Keine 1.000 km mit 100 km/h auf der rechten Spur
• Deutlich entspannterer Urlaubsstart

Gerade wenn ihr wirklich ausschließlich in Kroatien fahrt, macht das aus meiner Sicht absolut Sinn.

Zum Thema Umbauten:
Ja, das ist der einzige echte Nachteil. „Mal schnell was machen“ geht nicht.
Wir planen Umbauten inzwischen einfach vor oder nach der Saison. Kroatien ist nicht nur im Sommer schön.

Für uns ist das momentan das beste. Wir sagen Bescheid, wann wir kommen. Und das Boot liegt geputzt in Wasser. Einräumen und der Urlaub beginnt.

Für dich wäre es eine Option, dort vorbei zu fahren, das Boot anzuhängen und dann ab nach Rab. Und auf dem Rückweg wieder dort abzustellen.

Wichtig ist es immer eine Option zuhaben und Ideen auszutesten. Deshalb der andere Beitrag.

Hi Timbo,

vielen Dank für deine ausführliche Antwort sowie dem damit verbundenen Tipp.
Bei einem Hallenplatz wäre ich tatsächlich deutlich entspannter und würde mich vermutlich einfacher tun, das Boot dort zu lassen.
Ich möchte einfach vermeiden, dass das nagelneue Boot nach kurzer Zeit aussieht, wie Sau...

Darf ich fragen, was du dort für die Lagerung bezahlst und ob dort evtl. noch Platz ist? ( gern auch per PN falls du das diskret halten magst )

Es wäre definitiov eine Überlegung und eine denkbare Option, das Boot dort zu lagern und es dann nur noch die paar KM bis Rab zu ziehen. Zu Haue würde das Boot auch draußen überwintern, jedoch eben überdacht , umrandet von Haus und Hecken, verschlossen hintern einem Tor und eben ohne Salzwassereinfluss.

VG Marco

[Top-Gun]

Meine persönliche Meinung. Würde es nicht machen bei einer neuen Vr6 wenn diese im freien steht. Ich finde man sieht es jeden Boot dort an.

Grüße

[hlex]

Zitat von RiVerAn

Ist der Eigner der Saver auf dem Foto auch hier im Forum unterwegs?

Ich bin es zwar nicht, habe aber auch eine neue Saver 750 WA, falls du dazu etwas wissen willst.

LG Heinz

[Timbo86]

Zitat von RiVerAn

Ist der Eigner der Saver auf dem Foto auch hier im Forum unterwegs?

Das kann ich dir nicht sagen. Den kenne ich nicht.

[Timbo86]

Zitat von Marco3105

Hi Timbo,

vielen Dank für deine ausführliche Antwort sowie dem damit verbundenen Tipp.
Bei einem Hallenplatz wäre ich tatsächlich deutlich entspannter und würde mich vermutlich einfacher tun, das Boot dort zu lassen.
Ich möchte einfach vermeiden, dass das nagelneue Boot nach kurzer Zeit aussieht, wie Sau...

Darf ich fragen, was du dort für die Lagerung bezahlst und ob dort evtl. noch Platz ist? ( gern auch per PN falls du das diskret halten magst )

Es wäre definitiov eine Überlegung und eine denkbare Option, das Boot dort zu lagern und es dann nur noch die paar KM bis Rab zu ziehen. Zu Haue würde das Boot auch draußen überwintern, jedoch eben überdacht , umrandet von Haus und Hecken, verschlossen hintern einem Tor und eben ohne Salzwassereinfluss.

VG Marco

Hey Marco,

Hier ein mal die Homepage:
https://www.mitanmarina.com/?lang=de

und hier die Preisliste:
https://www.mitanmarina.com/wp-conte...E-2026-EUR.pdf

Mit eingenem Trailer bekommst du noch mal 10%