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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
13.09.2016, 19:40
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Mercury 25 PS 2-Takt läuft nicht richtig
Hallo Forumsgemeinde,
mein 25er Mercury läuft ziemlich unrund. Vielleicht hat jemand eine Idee oder bereits ähnliche Probleme gehabt. Es handelt sich um einen Merc ca. B, 96-98 aus belgischer Produktion. Er ruckelt im unteren Drehzahlbereich und bei höheren Drehzahlen meine ich ein Rasseln wahrzunehmen. Die Leistung ist meiner Meinung nach vollständig vorhanden. Getauscht wurden von mir bereits die Kerzen, Zündspulen und das Flatterventil. Ich habe hier ein Video für euch, vielleicht kann man in etwa erkennen was ich meine. Meine Gedanken gehen von Zündung verstellt bis defektes Pleullager. https://www.youtube.com/watch?v=3ARq...ature=youtu.be Gruß aus Köln Till
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Gude aus Kölle! 
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#2
13.09.2016, 23:01
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solche Motoren werden in aller Regel nicht geschont, von daher sind oft die Kolbenringe runter und es zeigen sich die ersten Anfänge von Lagerschäden,
die Leistung scheint ja noch gut da zu sein, von da her würde ich mir da kein Bein ausreißen und was reparieren was noch nicht kaputt ist, oft wird es auch besser wenn man fetteres Gemisch fährt die Zündung kann man leicht nach Rep.Anleitung überprüfen http://boatinfo.no/lib/library.html
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#3
13.09.2016, 23:07
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Ok Danke für deine Antwort! Ich denke ich fahr die letzten Tage noch so und wenn mich die Langeweile packt, zerlege ich das Teil im Winter mal.
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Gude aus Kölle!
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#4
13.09.2016, 23:33
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so viel Langeweile möchte ich auch mal haben
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#5
06.12.2017, 12:41
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Hallo liebe Leute...
Ich greife hier mal das Thema wieder auf und hätte von Tillus gerne gewusst, welche Probleme er beim Winterschrauben denn nun festgestellt hat... Ich habe nämlich auch einen 25PS'er Mercury. Der läuft, im Gegensatz zu meinem kleinen und viel älteren 8PS'er Yamaha, wie ein Sack Nüsse... Der Mercy hat im kalten Zustand 8Bar auf beiden Pötten...Unrunder Lauf im Stand und bei Gas...
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 Mein Gespann für schöne Zeiten
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#6
06.12.2017, 12:56
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Hallo!
Ich kanns dir sogar genau erklären.  Nachdem ich der Verzweiflung schon sehr nahe war und bereits sämtliche Teile getauscht hatte, war es schlussendlich der Vergaser. Ich hatte ihn zwar gereinigt, allerdings muss noch irgend wo der Teufel darin gesteckt haben. Ich habe nun einen anderen Vergaser drauf und die Maschine läuft wieder richtig gut. Ich hatte mir damals günstig einen neuen Kraftkopf mit allen möglichen Anbauteilen ersteigert und nach und nach Teile getauscht. Fang mal mit dem Vergaser an, vielleicht war es das dann schon! Gruß Till
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Gude aus Kölle!
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#7
07.12.2017, 00:22
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Zitat:
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#8
07.12.2017, 13:37
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ich hatte da auch mal einen 25er Mercury, aber ein klein bisschen älter:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=138684 Kuck dir mal die Beiträge ab #36 an, vielleicht ist da was für dich dabei.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#9
07.12.2017, 21:07
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@ Ralfschmidt
Das ist aber ja ein 2-Takter... und als ich hier mal die Kompressionswerte meines 8 PSers angegeben hatte, hieß es "Das ist ja viel zu viel"... 
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Mein Gespann für schöne Zeiten
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#10
07.12.2017, 21:17
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@ Tillus
Ich werde den Vergaser mal ins Ultraschallbad legen...  @ Chilli Das mit dem Rohr klingt sehr plausibel... Das ich da eventuell kein passendes Rohr finde, darüber mache ich mir keine Sorgen... Ein annähernd großes Rohr gegriffen, fix in die Drehbank gesteckt, fertig. Die Abgase entwickeln ja nun auch "ätzende" Substanzen... da kann natürlich, in Verbindung mit billigem Ami-Stahl, so ein Bauteil durchaus weggammeln.  Ich habe den Motor bis jetzt nur an Land, mit Spülohren betrieben. Der Bursche "räuchert" auch nicht unerheblich aus der oberen "Auspufföffnung" heraus...Da müsste doch schon mehr aus der Schraube kommen Ich werde den Burschen mal fix zerlegen...mal sehen was geht.
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Mein Gespann für schöne Zeiten
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#11
10.12.2017, 00:14
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Hallo Leuts,
hier mal ein kurzes Zwischenergebnis... @Chilli: An dem Auspuffrohr liegt es definitiv nicht... ich habe mir mal fix´ne Stunde Zeit genommen und das gute Stück auseinander geschraubt. Außer einen Haufen Ölkohle im Rohr, im Schaft und im Unterwasserteil war nichts weltbewegendes zu erkennen. Das Rohr hat keine Risse oder Löcher die auf Durchrostung hinweisen. Aber bei der Gelegenheit habe ich die ganzen Trümmer erst mal richtig mit Kaltreiniger und einem Dampfstrahler bearbeitet... Die restliche Kohle mit einer Bohrmaschinen-Drahtbürste aus dem Rohr geholt Sieht wieder aus wie neu Ich habe schon die kompletten Dichtungen für Block und Vergaser bei dem Mercy-Händler meines Vertrauens bestellt. Als nächstes wird der Vergaser auseinandergeklöppelt... Der kommt erst mal in ein Ultraschallbad...mal sehen was geht. Ich lasse es Euch wissen. Tschööö...bis dahin.
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Mein Gespann für schöne Zeiten
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#12
10.12.2017, 22:18
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dann gehe da mal tüchtig bei,
nur Ultraschall reicht in aller Regel nicht, da muß man sich schon jede Bohrung einzeln vornehmen
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#13
11.12.2017, 18:30
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Zitat:
Ich werde den Burschen schon blitziblanki bekommen... Kleine Bürsten, die normaler Weise für die Zahnzwischenräume sind, werden mal richtig was zu tun bekommen... Ansonsten habe ich hier noch Düsen-Ahlen... wenn gar nichts mehr durchgeht Ich lass es Euch wissen...
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Mein Gespann für schöne Zeiten
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#14
11.12.2017, 22:58
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Düsen Ahlen sind klasse,
die sollte man aber mit Bedacht einsetzen
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#15
21.12.2017, 15:50
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Hallo liebe Gemeinde...
es ist grade etwas ernüchternd  Ich habe den Motor wieder zusammen... habe gaaanz viel Liebe reingesteckt... Das Auspuffrohr wurde gesäubert und von innen und außen schön mit Zinkspray versiegelt. Der komplett zerlegte Vergaser lag eine knappe Stunde im Ultraschall-Bad, man konnte schon die eine oder andere "Partikel-Wolke" durchs Wasser schweben sehen. Sämtliche Öffnungen sind frei. Der Vergaser sieht aus wie neu und hat einen neuen Dichtungssatz, komplett mit Membranen, für die "Einspritzung" vom Choke und der Benzinpumpe bekommen. Der Motor zuckt immer noch im Standgas und bei erhöhter, feststehender Drehzahl. Wie gesagt...mein 8PSer von Yamaha läuft da wesentlich zitterfreier. Laut Tillus sollte ein Austausch des Vergasers Besserung versprechen... Ich habe ja noch den baugleichen Motor hier rumstehen... Den mit dem Anlasser, der Lichtspule...und so Ich werde den mal spaßeshalber anbauen... Ich kann mir nur nicht erklären, wie ein einzelner Vergaser einen Zweizylinder-Motor unrund laufenlassen kann... Es werden doch beide Zylinder durch den selben Vergaser versorgt. Bei mehreren Vergasern kann es durchaus sein, dass es da einen unrunden Lauf gibt...wegen der Synchronisation, evtl. ausgeschlagene Teile und so. Ich werde mal schauen...und es Euch wissen lassen... Ich wünsche Euch und Euren Familien eine schöne Weihnachtszeit mit viel Ruhe und Frieden im Kreise Eurer liebsten Menschen. Bis später dann...hier im Forum. Tschööö... Frank
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Mein Gespann für schöne Zeiten
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#16
21.12.2017, 16:36
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Schade!
Nun ja mögliche Fehlerquellen gibt es genug. Wenn du noch einen baugleichen Motor hast, tausche doch mal die Zündanlage mit Zündspulen, Kabeln, Stecker und Kerzen. Das ist kein großer Aufwand. Viel Erfolg! Gruß Till
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Gude aus Kölle!
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#17
29.05.2019, 11:41
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Hallo liebe Gemeinde...
Mir fällt grade auf, dass ich das Endergebnis meiner Fehlersuche noch gar nicht bekannt gemacht habe... Also besser spät als nie. Ich hatte zu diesem Thema https://www.youtube.com/watch?v=mWfCPvtd_IU und alles was so um mein Schlauchi drumherum passiert, dass ein oder andere kleine Video bei YouTube hochgeladen. Vielleicht mag sich hier jemand Inspirationen holen...kost´ja nix Für die, welche keine Lust darauf haben... Der Fehler war der Zündzeitpunkt. Im Standgas lag dieser 6° zu weit in Richtung "Früh". Liebe Grüße an alle...und eine Tolle Saison´19 Tschööö... Frank
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Mein Gespann für schöne Zeiten
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#18
19.03.2023, 08:17
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Hallo, der Thread ist ja was älter, aber mein Mercury auch 25PS 1993 Belgien
Ich finde eigentlich, er läuft ganz gut - also springt beim 2. Mal ziehen an - tuckert vor sich hin. Schaut man aber Videos von Leuten, die meinen ihrer würde Probleme machen - könnte ich auf die Idee kommen, dass meiner auch eine Vergaserreinigung bräuchte? Oder ggf nur einmal wieder richtig gefahren werden Was meint ihr? Danke DerSteh aus Köln https://youtube.com/shorts/pX671SP0NuQ
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#20
21.03.2023, 14:31
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Zitat:
Aber fragen wollte ich trotzdem mal. Danke Dann freue ich mich auf die erste Probefahrt.
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