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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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Hallo Boots-community,
Ick bin neu hier und hoffe, das ich dass hier richtig mache!? ![]() Also nach dem mich nun seit 2 Jahren der "Bootssport" in seinen Bann gezogen hat, habe ich nun meiner erste Saison hinter mir! Habe mein erstes BOot einen Kajütgleiter aus Holz restauriert und große Freude daran gefunden. Nachdem ich hier im Forum immer mal wertvolle Tips mitgelesen habe bin ich nun selbst dabei! MEINE FRAGE: Nach einem Jahr mit 15PS ohne gleiten habe ich aufgerüstet auf 40PS....wohlwissend das ich nun einen Führerschein Brauche. Wenn ich den SBF See absolviere benötige ich dann den SBF Binnen nicht mehr? ![]() Ich frage, da meine Uni einen einen Kurs SBF See anbietet, ich aber sicher gehen will auch in Berlin und Umland ohne probleme Schippern zu können...!? beste grüße euer Hombre ![]()
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#2
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Moin, Hombre, Du mußt immer noch beide Scheine machen, es gibt sie dann aber als Ein Dokument, in dem die abgelegten Prüfungen vermerkt werden, ähnlich wie bei einem PKW/LKW/Motorrad-Führerschein.
Früher gab es je nach abgelegten Prüfungen mehrere Dokumente Hier kannst Du alles dazu nachlesen: https://segelreporter.com/panorama/f...sammengefasst/
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Gruß Heinz, ![]() |
#3
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Moin Hombre,
ich lese bei dir viel Begeistung raus! Das gefällt mir. ![]() Mach den See-Schein (SBF See) und gleich den Binnenschein (SBF Binnen) hinterher. Damit sparst du dir in der praktischen Prüfung das ein oder andere und musst auch nur einmal Knoten machen. Solltest du einen Teil versemmeln, kannst du einzelne Prüfungsteile nachmachen. Für Berlin und Umland (das Umland heißt Brandenburg! ![]() ![]() Klaus, der viel Erfolg wünscht ![]()
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Gruß aus Potsdam Klaus Nur weil ich nichts dazu schreibe, heißt das noch lange nicht, dass ich nichts zu sagen hätte.
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#4
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Das heißt als 2 unterscheidliche Theorielehrgänge besuchen und dann jeweils eine Prüfung machen?
sorry für die doofe nachfragerei... ich hatte gehofft mit dem kurs im Link einen Führerschein zu erwerben: https://zeh2.zeh.hu-berlin.de/angebo...chein_See.html LG Hombre |
#5
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Ob du zwei Lehrgänge brauchst, musst du entscheiden.
![]() Es gibt ein paar Unterschiede zwischen Binnen und See, aber dir sollte es möglich sein die Binnen-Theorie auch so zu lernen. Ich habe beide Kurse damals gemacht. Auf jedenfall sind es dann zwei Prüfungen bestehend aus Theorieteil (bei See mit Navigationsaufgaben) und jeweils einer Praktischen Prüfung mit Fahrmanöver und Knotenkunde. Hier ist das gut beschrieben: https://www.sportbootfuehrerscheine....huesse/berlin/ Bei Eingabe von "SBF See" oder "SFB Binnen" in die Suchfunktion bekommst du hier im Forum auch sehr sehr viel Lesestoff. ![]() Klaus, nur wer nicht fragt, ist doof ![]()
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Gruß aus Potsdam Klaus Nur weil ich nichts dazu schreibe, heißt das noch lange nicht, dass ich nichts zu sagen hätte.
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#6
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![]() Zitat:
Das ist nur der See Schein. Such Dir eine Sportbootschule die beides in Kombination anbietet und mach beide Prüfungen wie Klaus geschrieben hat. Der Preis ist auch nicht günstiger als wo anders...
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Gruß Fabian
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#7
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Vielen Dank für eure rege Anteilnahme und die wertvollen Hinweise,
grundlegend würde es für mich als Berliner dann aber schon Sinn machen mit den SBF Binnen zu starten damit ich mein Boot mit dem neuen 40pser dann auch wieder bewegen darf? richtig? es ist natürlich eine Überlegung Wert ...beides (Binnen&See) gleich zusammen zu absolvieren. beste grüße Hombre
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#8
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Hallo Hombre,
habe Dir eine PN geschickt.. gerade habe ich eine Frühbucheraktion mit 30% Rabatt für meine Bootsfahrschule in Berlin geschickt..
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................................ Liebe Grüße aus Berlin Jochen |
#9
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![]() Zitat:
Jetzt ist eine gute Zeit, da im Winterhalbjahr viele Kurse stattfinden. Klaus, der seine Prüfung dann im Frühjahr gemacht hat
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Gruß aus Potsdam Klaus Nur weil ich nichts dazu schreibe, heißt das noch lange nicht, dass ich nichts zu sagen hätte. |
#10
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Moin moin,
Zitat:
Andersherum (erst Binnen, dann See) gibt's eine erleichterte Prüfung ohne Knoten und nur mit Pflichtmanövern. Die einfachste Art, nach der aktuellen SpFv seinen SBF zu erlangen ist also, zuerst die See-Theorieprüfung zu machen, dann die See-Praxis und nach Bestehen dieser die Binnen-Theorie-Zusatzprüfung (dabei wird der Basisteil auch nicht erneut geprüft) - da man nach der aktuellen SpFv die Prüfungsteile nicht an einem Termin ablegen muß kann man sich also ganz in Ruhe auf den jeweiligen Teil vorbereiten (steht so auch auf der von Klaus verlinkten Seite beschrieben, nur etwas schwierig genau die richtigen Sachen zu finden in der Tabelle, die ja aufgrund der B/BRB-Besonderheiten auch noch einen SBF Binnen unter Segeln beinhaltet...) lg, justme
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#11
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Moin mon,
Zitat:
Mach am besten den SBF See-Kurs komplett bis zur Prüfung jetzt im Winter, melde Dich aber gleich für die Prüfung SBF See+Binnen beim Prüfungsausschuß an. Dabei lernst Du eigentlich alles Wesentliche... dann besorgst Du Dir eine passende Lern-App für den SBF Binnen, lernst an den Abenden einer Woche die paar Fragen für die Binnen-Ergänzungsprüfung und machst die entsprechende Prüfung (nur Theorie, nur Binnen-spezifische Fragen) als Abschluß, bekommst dann einmalig einen SBF, auf dem beide Fahrgebiete eingetragen sind (auf Wunsch und gg. Gebühr auch direkt vom PA einen vorläufigen SBF, mit dem Du erstmal fahren darfst bis die Scheckkarte von der Bundesdruckerei da ist). lg, justme
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#12
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Die TU hat im Stößensee einen Stützpunkt. Sieh dich im Umfeld nach Vereinen um, die im Winter Kurse abhalten. Ich habe im Verein alle meine Scheine kostenlos gemacht (ok, Surfschein in Griechenland
![]() Grüße, Reinhard |
#13
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Gerade letztes Jahr folgendermaßen gemacht:
- SBF See als Kurs absolviert incl. praktischer Übung - Prüfung SBF See im Rahmen des Kurses absolviert (und bestanden) - direkt danach beim Prüfungsamt für die Prüfung zu SBF Binnen angemeldet (da alles schon vorliegt, lediglich 1 Zettel ausfüllen und 45,- überweisen) - Prüfungsvorbereitung auf die Binnen-Prüfung nur online auf https://www.sportbootfuehrerschein-pruefungsfragen.de/index/module/pruefungsfragen_sbf_binnen (kostenlos) Dort sind exakt die Prüfungsbögen, auf die man sich ganz hervorragend innerhalb von 1-2 Wochen konditionieren kann. Ich musste das in 4 Tagen durchziehen... ![]()
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#14
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![]() Zitat:
![]() Klaus, der nun auf die Entscheidung von Hombre gespannt ist
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Gruß aus Potsdam Klaus Nur weil ich nichts dazu schreibe, heißt das noch lange nicht, dass ich nichts zu sagen hätte.
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#15
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Hoi Jochen,
wenn Deine Uni den "See" anbietet, dann mach erst denn See (geh mal davon aus, dass da niemand bei den Preisen mithalten kann). Anschließend kloppst Du Dir Binnen-Theorie im stillen Kämmerlein, vielleicht mit ein paar netten Menschen aus dem Kurs zusammen, rein. Bei der Zulassung zur Prüfung meldest Du Dich im ersten Teil des Formulars für See und Binnen an. Im Abschnitt darunter dann nur für die Teile, die Du zum jeweiligen Prüfungstermin erledigen möchtest. Du hast dann ab erster (Teilprüfung) 1 Jahr Zeit. musst aber beim gleichen Verband (Prüfungsausschuss) DSV oder DMYV bleiben. Bei uns macht die Jugend (also alles bis knapp 30) gerne Binnen- und See Theorie gleichzeitig. Halte ich persönlich für schlecht, aber mit trainiertem Hirn bekommt man das wohl hin. Obs dann auch für Langzeitgedächtnis langt ist ne andere Sache. Ob Du die Seepraxis vorher, zwischendurch oder zuletzt machst ist ziemlich egal. bis denne, Rainer
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#16
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wenn Du das so "zusammenstotterst" wie von mir beschrieben gibbet das Plastikkärtchen allerdings erst nach der letzten Teilprüfung. Für 3 Monate kann man sich was vorläufiges für die bestandenen Teilscheine ausstellen lassen.
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#17
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![]() Zitat:
Zitat:
Für den zweiten Schein hast du dann nur die Prüfung und 1 Jahr Zeit, kann man bequem dann auch im nächsten Winter machen. |
#18
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Vielen vielen Dank für eure informativen Beiträge,
also ich habe das Grundprinzip der SBF nun verstanden. Auch das es wohl Vorteile hat den Teil SBF See erst zu absolvieren. Jedoch bewege ich ja meinen Kutter vornämlich im Berliner Binnengewässer und da ich nun einen Motorisierung habe die einen Führerschein verlangt, werde ich wohl den SBF Binnen erstmal absolvieren. Desweiteren muss ich als studentischer Bootfahrer finanziell immer sehr knapp kalkulieren, gerade nach der Anschaffung des "Neuen" Motors. Aus diesem Grund werde ich wohl lediglich den Binnenschein machen und den SBF See dann vllt zur nächsten Saison nachschieben.
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#19
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Danke für deine Rückmeldung Hombre.
![]() @all: Das lief ja heute sehr entspannt mit der Beantwortung einer Führerscheinfrage eines Newbees. ![]() Keiner motzt rum und fordert
![]() Ich hab so eine kleine Vermutung an was das liegen könnte ... ![]() Klaus, der meint: so macht Forum Spaß!
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Gruß aus Potsdam Klaus Nur weil ich nichts dazu schreibe, heißt das noch lange nicht, dass ich nichts zu sagen hätte.
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#20
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![]() Zitat:
ich kann mich nur Wiederholen vielen dank allen Teilnehmern, ich hoffe, dass ich mit dem Forum bald firm bin und dann keine Fragen doppelt stelle. Aber momentan habe ich noch mühe mich zurecht zu finden, ähnlich wie mit dem SBF ![]() ![]() |
#21
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Hi Hombre
Ist das echt Dein Name? Wenn Du an der Uni tätig bist, evtl. als Studierender oder Lehrender, sollte Dir ein SBF Binnen oder SBF See nicht schwerfallen. Da würde ich beide Scheine gleichzeitig machen. Reduziert Kosten und verkürzt das Ganze. Kannst Du alles im Winter abhandeln. ![]() Zu Klaus: Woran glaubst das das liegen könnte? Oder hab ich da was überhört? ![]() Geändert von sporty (28.11.2019 um 19:52 Uhr)
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#22
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Moin moin,
Zitat:
Machst Du's andersherum (also erst einen kompletten Binnen-Schein und anschließend nochmal See) bist Du für den Binnenschein schonmal 100,23€ nur an Prüfungsgebühren los (da kommt ja dann noch ggf. ein Kurs und ein paar praktische Stunden mit hinzu), wenn Du den Seeschein später machst zahlst Du auch wenn Du keinen Kurs und keine einzige Fahrstunde mehr nimmst dafür dann nochmal 110,93€ alleine an Prüfungsgebühren, d.h. Du zahlst bei 'verkehrt rum' 80,97€ mehr für das gleiche Endergebnis... lg, justme |
#23
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Hoi,
hier kannst Du Dir alles zusammenkreuzen was Du innerhalb eines Jahres erreichen möchtest. Wie schon von mir geschrieben - die Reihenfolge ist zumindest bei uns im Rheinland schnurzpipe solange Du bei der Praxis die Seepraxis machst. https://www.sportbootfuehrerscheine....ehren-rechner/ Denke aber auch, dass Du See- und Binnentheorie dieses Winterhalbjahr schaffen kannst, vielleicht sogar an einem Tag. Bis denne, Rainer |
#24
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Wenn der TO an einer "Uni" tätig ist, die elementare Infos zu "SFBs" nicht liefern kann, zumal als Lehrinstitution dieser, fehlt mir jegliches Verständnis!
Der Kollege bastelt seit zwei Jahren an einem Kahn und hat keine Ahnung bzgl. der notwendigen Scheine? Hallo, da gibt es Internet! Meine Bezeichnung solcher "Bootsfahrer" erspare ich mir. ![]() |
#25
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wieso muss "Hombre" schon Ahnung von evtl. notwendigen Scheinen haben nur weil er unter 15,01 PS fährt und die Uni den Seeschein anbietet?
Nun will er "aufrüsten" und klärt das - ist doch alles ok? meint und grüßt der Rainer |
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