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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 07.12.2025, 15:32
Benutzerbild von dr_oli
dr_oli dr_oli ist offline
Cadet
 
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Standard Z-Antrieb KAD32P – Wasser tropft, irgendwelche Tipps?

Hi zusammen,

ich würde mich über eure Erfahrungen und euren Rat freuen. Auf meinem Sealine F33 mit zwei KAD32P Z-Antrieben stelle ich gelegentlich eine kleine Menge Wasser fest, die am Backbord-Motor tropft, wenn der Motor läuft. Es passiert nicht ständig – manchmal ja, manchmal nein – und die Tropfrate liegt bei ungefähr einem Tropfen alle 1–2 Sekunden. Selbst nach 2–3 Stunden Fahrt sind es insgesamt nicht mehr als 100–200 ml.

Wenn ich im Hafen ankomme und direkt nach dem Abstellen nachschaue, sehe ich oft überhaupt kein Tropfen, aber beim nächsten Bootsbesuch kann es wieder vorhanden sein. Wenn die Motoren nicht laufen, tritt kein Wasser aus.

Ich habe versucht, die Quelle zu lokalisieren, und es scheint ungefähr in der Mitte des Motors zu liegen, etwa 20–22 cm von der Außenseite nach innen, und tropft Richtung Motorzentrum. Leider ist der Zugang dort sehr begrenzt, sodass ich die genaue Ursache nicht erkennen kann. Der Schlauch zur Rohwasserpumpe sieht gut aus und dort finde ich keine Undichtigkeiten. Ich kann auch nicht bestätigen, ob das Wasser von der Ausgangsseite in Richtung Z-Antrieb kommt, da die Sicht dort sehr eingeschränkt ist.

Hatte jemand von euch ein ähnliches Problem? Was war bei euch die Ursache und wie wurde es behoben?
__________________
Viele Grüße,
Oli
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  #2  
Alt 07.12.2025, 18:37
Quatschko Quatschko ist gerade online
Commander
 
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Standard

Ich tippe auf den Simmerring der Seewasserpumpe, falls es Seewasser ist.
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  #3  
Alt 08.12.2025, 09:01
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dr_oli dr_oli ist offline
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Leider nein . Die Seewasserpumpe sitzt vorne, aber das Tropfen kommt hinten, ungefähr in der Mitte des Motors,
__________________
Viele Grüße,
Oli
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  #4  
Alt 08.12.2025, 13:43
Benutzerbild von jogie
jogie jogie ist offline
Fleet Admiral
 
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6.684 Danke in 3.621 Beiträgen
Standard

Abgasanlage, Wärmetauscher, ZK Dichtung, Temp.-Sensor, Riss im Motor, etc..........
Der Fehler ist aus der Ferne nicht zu sehen und muss vor Ort gesucht werden.
__________________
Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht


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  #5  
Alt 12.12.2025, 13:44
Benutzerbild von F2Ingo
F2Ingo F2Ingo ist offline
Ensign
 
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Beiträge: 69
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37 Danke in 27 Beiträgen
Standard

moin Oli,
ist es Seewasser oder Kühlflüssigkeit aus dem inneren Kreislauf ? Wenn es Kühlflüssigkeit ist, dann kann man das System erstmal abdrücken um zu schauen wo es genau tropft.
__________________
Gruß Ingo
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