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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 08.06.2022, 09:17
ckrebs ckrebs ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 23.08.2019
Beiträge: 34
3 Danke in 3 Beiträgen
Standard Leerlauf Solex Doppelvergaser klemmt

Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei für meinen alten Volvo Penta AQ130 Bj 1975 meinen Solex Doppelvergaser nach Anleitung einzustellen. Es funktioniert soweit sehr gut. Der Leerlauf ist perfekt. Wenn ich aber fahre und dann wieder stoppe, ist der Leerlauf sehr häufig zu hoch. Gemäß Anleitung muss der Bolzen in der Mitte des Mauls des Hebels liegen. Somit wird der Hebel nie über den Gashebel nie ganz zurück gestellt. Der Hebel muss somit selbstständig zurück fallen. Da scheint er auf den letzten Millimeter zu klemmen. Wenn der Leerlauf zu hoch ist und ich den Hebel von Hand zurück drücke, passt meine Einstellung wieder. Ich habe schon alles probiert: WD-40, Einfetten, etc. nichts hilft. Hat hier jemand einen Tipp? Oder muss ich den kompletten Vergaser zerlegen?

Schöne Grüße
Carsten
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  #2  
Alt 08.06.2022, 10:37
skibo skibo ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 02.06.2015
Beiträge: 2.574
2.844 Danke in 1.461 Beiträgen
Standard

Vielleicht fehlt da eine Feder, oder Feder ist lahm.
__________________
Gruß Klaus

Schöne Grüße an den August
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  #3  
Alt 08.06.2022, 11:27
Benutzerbild von G-Tron
G-Tron G-Tron ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 20.05.2019
Ort: Berlin
Beiträge: 902
Boot: Glastron V214 Aventura, Glastron SL177
Rufzeichen oder MMSI: 211859310, Rufzeichen DD9346
1.185 Danke in 511 Beiträgen
Standard

Kommt häufiger vor.. ich hab eine Mutter vor und hinter dem Hebel. Funktioniert einwandfrei, wenn auch eigentlich eine starke Feder zurückziehen sollte.
__________________
................................
Liebe Grüße aus Berlin
Jochen
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