Studienprojekt: Wie stellt ihr euch den idealen Elektroantrieb vor?

[MarcSunrise]

Zitat von jogie

Und ein paar Jahre später das Dicke Minus wenn die Akkus hinüber sind

Das habe ich auch immer gedacht. Aber anstatt dies vom Hörensagen zu vermuten, habe ich vor ca. 8 Jahren meinen ersten Akku zusammengeschraubt und nutze den zuhause als Pufferspeicher. Was soll ich sagen, er hat noch 90% der ursprünglichen Kapazität und funktioniert einfach. Somit haben ich keine Bedenken, die LiFePo zu benutzen. Die "Innerei" des Akkus besteht aus 16 prismatischen Zellen mit 300Ah Kapazität. das ergibt dann bei einer seriellen Schaltung 48V (genau genommen 51.2V), was ungefähr 15 kWh sind. Sollte mal eine der 16 Zellen defekt sein, sind sie momentan für ca. 70-90 Euro pro Zelle zu haben. Also sehe ich kein Problem.

[Andrei]

Das kannst du dir bei Jogie sparen. Er glaubt dir trotzdem kein Wort, denn du bist für ihn der Kopernikus und er der in seiner Weltvorstellung verletzter Kirchenmann...

Was du gemacht hast, ist große Klasse!

[Stephan-HB]

Zitat von Libertad

Allerdings würden sich die Investitionen zu meinen Lebzeiten nicht mehr "amortisieren".

Sorry, dass ich ausgerechnet dich aussuche zum zitieren. Hier gibt es ja Einige, die erklären, dass sich das mit den E-Antrieben nicht rechnet. Das dürfte zu 99,9% zutreffen. Für die alle habe ich eine schlechte Nachricht:

Ein Boot kostet Geld und bis auf wenige Ausnahmen ist es nicht monetäres Gewinnstreben, sich ein Boot anzuschaffen. Bei Booten und Autos steht eher der persönliche Nutzten und "kann ich mir das leisten" im Fokus.

So und jetzt fahre ich mit meinem E-Antrieb die Windjammerparade begleiten und lasse "die anderen" an mit vorbeidieseln.

[coffeemuc]

Zitat von MarcSunrise

Sollte mal eine der 16 Zellen defekt sein, sind sie momentan für ca. 70-90 Euro pro Zelle zu haben. Also sehe ich kein Problem.

Selbst 16 * 90 = 1440 wäre nicht der Weltuntergang.

[coffeemuc]

Zitat von MarcSunrise

Es ist unglaublich, was sich innerhalb von 30 km auf einem französischen Kanal alles erleben lässt.

Das kenne ich, je mehr Zeit man sich nimmt, desto mehr entdeckt man auch. Und jede Jahreszeit ist anders.

[coffeemuc]

Zitat von MarcSunrise

dann das Boot 1-2 Wochen stehen lassen (in einem Hafen oder einem Dorf)

Das Boot in einem Hafen lassen ist klar, aber wie muss man sich "in einem Dorf" vorstellen?

[kpn-hornblower]

es giebt Dörfer....die Liegen am Flussufer

[MarcSunrise]

Zitat von coffeemuc

Das Boot in einem Hafen lassen ist klar, aber wie muss man sich "in einem Dorf" vorstellen?

Ich präzisiere: In einem Dorf am Kanal am befestigten Ufer mittels Poller und Leinen. Das ist manchmal sogar gratis oder kostet nicht die Welt. Eingebrochen wurde noch nie, kann aber mal vorkommen und bin ich mir bewusst. Aber der Leben ist immer ein Abwägen von Risiken und Chancen.

[coffeemuc]

Zitat von MarcSunrise

Ich präzisiere: In einem Dorf am Kanal am befestigten Ufer mittels Poller und Leinen. Das ist manchmal sogar gratis oder kostet nicht die Welt. Eingebrochen wurde noch nie, kann aber mal vorkommen und bin ich mir bewusst. Aber der Leben ist immer ein Abwägen von Risiken und Chancen.

Ok, das ist dann ja auch so eine Art Liegeplatz, der möglicherweise sogar als solcher ausgewiesen ist.
An Einbruch habe ich gar nicht gedacht, eher dahin dass es nicht erlaubt oder nicht möglich (wegen der Kanalbreite) ist.

[MarcSunrise]

Zitat von coffeemuc

Ok, das ist dann ja auch so eine Art Liegeplatz, der möglicherweise sogar als solcher ausgewiesen ist.
An Einbruch habe ich gar nicht gedacht, eher dahin dass es nicht erlaubt oder nicht möglich (wegen der Kanalbreite) ist.

Das sind von der Kanalverwaltung VNF oder der Gemeinde offiziell angeschriebene Liegeplätze. An nicht erlaubten Liegestellen würde ich mein Boot niemals befestigen, das kommt bei der VNF nicht gut an.

[Jlaudi]

Tja wie stelle ich mir elektrisches Fahren vor. Obwohl ich seit Jahren zumindest auf der Straße nur noch elektrisch unterwegs auf 2 oder 4 Rädern unterwegs bin stelle ich mir das auf nem Boot vom Kosten Nutzenfaktor doch eher kritisch vor.

Jedoch als kleiner Hybrid, ja warum nicht. Idealerweise gleich dieselelektrisch. Für die kleinen Strecken raus auf den See per Elektro wo der Strom aus einer Batterie kommt die idealerweise über die Woche per Solar geladen wurde und bei Urlaubsfahrten springt der Diesel mit an.

[Totti-Amun]

Mein idealer E-Antrieb müsste ein Aussenborder sein und das können:

• Verstellbar von Kurz- auf Langschaft
• Betrieb mit interner und/oder externer Batterie
• Fernschaltung optional ansteckbar (Gashebel)
• um 5PS

Grüße

Totti