mein boot is abgesoffen !!!

[lachshunter]

Leute, Leute...ihr müsst mal an französischen Autos schrauben, dann könnt ihr hier rummaulen. Da ist der Motorraum eines Bootes das reinste Paradies gegen.
Wie sagte mein alter Ausbilder immer: Wenn du eine Schraube sehen oder zumindest fühlen kannst, dann geht die auch raus.


Gruß, Frank.

[SKULLBULL]

Zitat von jogimissel

Jot.v8.A,
das ist ja die harmlose Variante !!!! ich häng jetzt immer meinen Sohn rein, nachdem ich mehrmals zum Physiotherapeuten musste !!!!
Aber ich denke meinen Anlasser krieg ich auch nicht raus, deswegen... wenn er läuft... lassen laufen ! Kannst natürlich auch ein großzügiges Loch von unten schneiden, aber mindestens 30x30cm Die Bilgepumpe sollte allerdings dann eine entsprechende Pumpleistung besitzen ca. 100cbm/h

ich denke ich mach von unten eine wartungsluke von 60x100 cm. so kann ich dann auch gleich mal die ölwanne abnehmen bei bedarf und ölwechsel geht dann auch leichter und wenn das boot mal wieder voll wasser läuft heb ich es nur kurz hoch- öffne die luke und schwups......trocken is der kahn ohne lange zu schöpfen

ich bin klug oder ??? warum muss ich erst auf sowas kommen ??

[Galaxy2001]

Warum hab ich das Gefühl,das wir hier verar....t werden

Ein KFZ Schlosser,der nicht weiss,wie man einen Anlasser ausbaut


...lass dir dein Lehrgeld wiedergeben

[SKULLBULL]

Zitat von Galaxy2001

Warum hab ich das Gefühl,das wir hier verar....t werden

Ein KFZ Schlosser,der nicht weiss,wie man einen Anlasser ausbaut


...lass dir dein Lehrgeld wiedergeben

bevor du sowas schreibst solltest du erstmal richtig lesen !

ich wollte nur wissen wo die schraube 2 ist jetzt verstanden ??

nur mal zur info: beim auto kannsde meistens von oben und unten den motor einsehen und entdeckst so alle schrauben--beim boot is das etwas anders oder ?? zumindest bei meinem--aber sicher is bei deinem boot alles aus glas freu dich drüber

[Ölfinger]

...mal einen aus der Praxis :

Ich hab mal ein Abendessen gewonnen, weil ich bei einem V6 behauptet habe, der Motor muss raus, um den Anlasser zu demontieren...

Nachdem 2 weitere Mechaniker und diverse Freunde sich die Finger verbogen hatten,
hatte ich mein Essen!

Allerdings waren da auch die Schrauben so mit dem Anlasser zusammengerostet, dass dieser mit der Flex aufgeschnitten wurde!
...und der war nicht abgesoffen!

[SKULLBULL]

Zitat von Ölfinger

...mal einen aus der Praxis :

Ich hab mal ein Abendessen gewonnen, weil ich bei einem V6 behauptet habe, der Motor muss raus, um den Anlasser zu demontieren...

Nachdem 2 weitere Mechaniker und diverse Freunde sich die Finger verbogen hatten,
hatte ich mein Essen!

Allerdings waren da auch die Schrauben so mit dem Anlasser zusammengerostet, dass dieser mit der Flex aufgeschnitten wurde!
...und der war nicht abgesoffen!

genau das wollte ich jetzt hören

aber nu muss ich ersmal zur arbeit--schönen abend noch

[jogimissel]

Galaxy, bau mal den Anlasser in meinem Boot aus, dann bist du krankenhausreif, wirklich!! Und das Boot hat nen Loch...

[Galaxy2001]

Zitat von jogimissel

Galaxy, bau mal den Anlasser in meinem Boot aus, dann bist du krankenhausreif, wirklich!! Und das Boot hat nen Loch...

Mag sein ,das es bei deinem Boot nicht funktioniert,ich müsste bei meinem den V8 ausbauen

..aber wie du vielleicht gesehen hast ,steht der V6 fast im freien und ist gut zugänglich

[Jot.v8.A.]

Zitat von lachshunter

Leute, Leute...ihr müsst mal an französischen Autos schrauben, dann könnt ihr hier rummaulen. Da ist der Motorraum eines Bootes das reinste Paradies gegen.
Wie sagte mein alter Ausbilder immer: Wenn du eine Schraube sehen oder zumindest fühlen kannst, dann geht die auch raus.


Gruß, Frank.

und jetzt die arschbacken zusammenkneifen, und alles geben

wir können hier nicht die zweite schraube von dem anlasser herausposten

hau rein Klaus wir wollen ergebnisse


gruß jens

[SKULLBULL]

Zitat von Galaxy2001

Mag sein ,das es bei deinem Boot nicht funktioniert,ich müsste bei meinem den V8 ausbauen

..aber wie du vielleicht gesehen hast ,steht der V6 fast im freien und ist gut zugänglich

gröööööhllllllllll !!!!!!!!der MOTOR vieleicht aber nicht der starter ;)aber lassen wir das-ich weis nu bescheid und werd versuchen das teil zu knacken. wenn ich ergebnisse hab werd ich hier weiter berichten.die sich vera.......t fühlen müssen hier ja nicht lesen ;)danke an jot für deine hilfe - ;) ( hier auf arbeit gehn die smylis nicht ! )

[Andywmotorrad]

Die hintere Schraube sitzt sehr ungünstig .Bei mir ging es so gerade mit ner kleinen Knarre .

Bevor du alles wieder zusammenschraubt besorg dir so ne verlängerte Schraube .

Wird schon

[sea u in denmark]

Da ein unangenehm flacher Schraubenkopf erwähnt wurde: Man kann eine Stecknuß kürzer schleifen, bis der angefaste Teil verschwindet, um die Gefahr des Abrutschens zu vermindern.
Weiterhn habe ich gute Erfahrungen damit gemacht, bei unzugänglichen Schrauben an der Unterseite des Motors einen hölzernen Stempel oder dergl. zwischen aufgesetztem Schlüssel und Bootsboden zu verkeilen - nur für den ersten kräftigen Zug zum Lösen der Schraube. Lieber aufwendig vorbereiten als Kopf vermurksen.
Viel Erfolg!
sea u in denmark

[barrier-riff]

Ist die Schraube schon los ?
Möchte das von denmark bestätigen. Wenn es schwer zugänglich ist, versuche ich die Position mit dem längstmöglichen Hebelarm zu ermitteln und dann mit möglichst hohem Druck den Schlüssel mit Holz/Latten etc. zu unterkeilen, da ist ggfs. Fantasie gefragt. Aber Vorsicht, man kann das GFK dabei auch beschädigen, also auf dem GFK großflächig arbeiten (Brett o.ä.). Lieber eine oder mehr Stunden vorbereiten, als die Schraube mit fünf Fehlversuchen massakrieren.
Denn dann muß der Motor doch raus. Und Ruhe bewahren, ich weiß, sowas kann einen in den Wahnsinn treiben