Segelboot auf Grund gelaufen und keiner hilft

[ric003]

Moin Moin alle zusammen.

Ich schlender so gestern hier an der Müritz entlang und sehe da ein Segelboot (2 Mast) mit schwung auf Grund gelaufen.
Der Kapitän Vollgas Rückwärts und nicht dann alle Mann mal nach Backbord, dann Steuerbord und zurück, ebenfalls keine Bewegung.
Ich denk mir so rufst mal die WaPo an die werden schon wissen, was zu tun ist.
Ha! Pustekuchen oder Streußelblume, die sagen ganz einfach wir sind nicht zuständig und fahren nicht raus, wegen sowas.

Nun gut wenn ich bei Kaffee und Kuchen gestört werden, dann aber......

[vogtländer]

Zitat von ric003

Moin Moin alle zusammen.

Ich schlender so gestern hier an der Müritz entlang und sehe da ein Segelboot (2 Mast) mit schwung auf Grund gelaufen.
Der Kapitän Vollgas Rückwärts und nicht dann alle Mann mal nach Backbord, dann Steuerbord und zurück, ebenfalls keine Bewegung.
Ich denk mir so rufst mal die WaPo an die werden schon wissen, was zu tun ist.
Ha! Pustekuchen oder Streußelblume, die sagen ganz einfach wir sind nicht zuständig und fahren nicht raus, wegen sowas.

Nun gut wenn ich bei Kaffee und Kuchen gestört werden, dann aber......

Was soll die Wapo dort ? Alkoholkontrolle machen ....

[ric003]

Nö, hätte gedacht, anschieben oder fragen ob hilfe von Firma rufen ..... oder sollen die auf Winter warten und dann das Boot über Eis verlassen?

[vogtländer]

ich sehs halt so, das Abschlepp und Bergeleistungen schon vom Verursacher bezahlt werden sollen, und nicht von dem gemeinen Steuerzahler. Anscheinend gabs ja keine Gefahr für die Besatzung. Und wer mit 2 Masten segelt, sollte sich schon mal übers Revier kundig machen, auch wenns " bloß die Müritz " ist.

[barracuda75]

bei uns schleppt die gestrandeten Boote die DLRG wieder los und wenn die Unterstützung braucht kommt auch die WaPo raus und hilft.

[Antaris]

Moin,

bei uns schleppt die WAPO nur wenn die Schifffahrt behindert wird,
sonst evtl. das WSA gegen Gebühr,
WSA kann auch ablehnen, dann muss man sich selber bemühen,
THW
oder DLRG
oder Feuerwehr
kommen dann raus, wenn kein anderes Boot abschleppt.

Gruß
Axel

www.wyce.de

[Dominic]

Hallo,
für alle Maßnahmen ist aber der Schiffsführer/Schiffseigner verantwortlich und die Kosten hat er ebenfalls zu tragen.
Wenn die Schifffahrt nicht behindert oder gefährdet ist, kann das WSA ihn ja noch nicht einmal effektiv zwingen das Fahrzeug freischleppen zu lassen.

Warum sollte eine Behörde eine Fa. bestellen oder das Fzg. mit eigenen Mitteln freiturnen, wenn sie keinen Auftrag durch den Schiffsführer/eigner vorliegen hat. Wer bestellt, der zahlt auch.

Bis dann

Dominic

[xtw]

War eine Gefährdung / Behinderung nach dem Telefonat wirklich auszuschließen ? Vielleicht waren die da ein wenig zu sorglos.

Aber auch wenn es vielleicht ein schöner Zug der Maritim-Blauen gewesen wäre - wenn ich mit dem Auto liegenbleibe, ruf ich auch den ADAC und nicht die Cops.

[Dominic]

Hallo,

Zitat von xtw

War eine Gefährdung / Behinderung nach dem Telefonat wirklich auszuschließen ? Vielleicht waren die da ein wenig zu sorglos.

gute Frage, ich gehe jetzt mal davon aus, dass zumindest danach gefragt wurde. Die meisten Festfahrungen finden ja außerhalb der Fahrrinne statt.

Wenn das Boot jetzt innerhalb der Fahrrinne festliegt, oder anderweitig eine Behinderung/Gefährdung der Schifffahrt vorliegt, wären WSA und WSP vermutlich auch rausgekommen. Aber auch in diesem Falle, wird das WSA den Verantwortlichen für das Fahrzeug erstmal nur auffordern, die Gefahr/Behinderung abzustellen. Selbstständig einfach Massnahmen am Havaristen durchführen können die auch auch nicht, es sei denn der Verantwortliche unterschreibt dem WSA eine Kostenübernahmeerklärung für das Freiturnen durch WSA eigene Fahrzeuge.
Es bleibt immer allein Aufgabe des Schiffsführers/eigners sein Fahrzeug aus freizubekommen.

Wie mein Vorschreiber schon angedeutet hat, sind WSP und WSA nunmal kein Pannendienst.

Bis dann

Dominic

[h-d]

Tja, das ist halt Deutschland. In NL sieht die Waschpo das etwas anders.

[Dominic]

Hallo,
das Bild sagt jetzt auch überhaupt nichts aus. Finde bestimmt noch Bilder, wo ein Boot der WSP oder WSA ein Sportboot im Schlepp hat.

Bis dann

Dominic

[Diddi]

Ich hab sogar noch n viel lustigeres Bild, wie WIR die WaschPo abschleppen
Allerdings hatte die sich nicht festgefahren, sondern nen Motorenproblem...
Muss mal gucken in welchem Album das ist - ist mindestens 10 Jahre her und damals gabs noch keine Digi Cams.

Diddi

[marsvin]

Also, ich kenne das so, dass man sich unter Wassersportlern gegeseitig hilft und bein Aufsitzen besteht immer die Gefahr, dass das Boot schwer beschädigt wird, also ist schnelle Hife notwendig, das gilt in meinen Augen auch für die Herren von der Entenpolizei. Wenn denn dabei Kosten entstehen, kann man ja immer noch hinterher eine Rechnung schreiben,
Siggi

[Trickski-Fee]

Aber das nächstliegendste ist doch immer, die Boote aus dem Umfeld um Hilfe zu bitten. Auf den Gedanken die WaPo zu rufen, würde ich nicht kommen, aber wahrscheinlich ist bei uns mehr Verkehr, so dass fast immer Jemand da ist, der helfen kann.

[roberteberle]

hi.

mir ist mal auf dem rhein der motor ausgefallen.
als der anker nach ca 5 km endlich griff, lagen wir außerhalb der fahrrinne.
nachdem alle bekannten tel. abgeklappert waren und keiner konnte, hab ich bei der wapo angerufen.
der freundliche herr erklärte mir am telefon, das sie bei nichtgefährdung der schiffahrt nicht auslaufen würden, sondern wir die feuerwehr verständigen müßten, das währe dann ein kostenplichtiger einsatz.
daraufhin die frage: sind sie eine gefährdung für die schifffahrt?
meine antwort: nein, wir liegen außerhalb der fahrrinne vor ankerlicht.
seine frage: nochmal, wir kommen nur, wenn sie eine gefährdung der schifff. sind, ansonsten schicken wir die feuerwehr. sind sie eine gefährdung?
meine antwort: ja, wir sind eine gefährdung.

sind sofort ausgelaufen, haben uns längsseits genommen und in den heimathafen geschleppt bis in die box.

eine spende für die kaffeekasse wurde abgewiesen.

mfg robert

[Mapet]

Hallo Robert,

genau so ist es und funktioniert auch so. Man muß eben (manchmal) sein Gehirn nutzen und so wie man ruft schallt es auch zurück.

Peter

[Dicke Lippe]

Zitat von roberteberle

....
meine antwort: ja, wir sind eine gefährdung.

Du weißt, daß das jetzt die Steilvorlage war...