Sea Ray Fraktion - Seite 31 - boote-forum.de

diver_guido · #**751** 21.05.2010, 14:47

Zitat:

Zitat von Bärli-Skipper

Ich muss jetzt nochmal nachhaken.....da mein "Lenkproblem" nicht so einfach zu lösen ist, nachdem ja die Kontrolle des Lenkzuges keine Verbesserung ergeben hat, d.h. der Lenkzug ist leichtgängig......

Nun habe ich folgende Tests im Wasser gemacht:
1.)Lenkung im Stand ohne Motoren sehr schwergängig
2.)Lenkung im Stand mit lfd.Motoren, man merkt eine Servounterstützung, die
Lenkung geht aber immer noch teilw. schwer und vor allem teilw. ruckartig und
unterschiedlich, je nach Lenkbewegung und Lenkeinschlag links/rechts !!!

Aussage Mechaniker....es wäre so normal bei den älteren Doppelanlagen

das ist halt so.......

Nun meine Frage, geht das bei Dir definitiv "ganz leicht" und gleichmäßig bzw. wie ist da bei den anderen mit ner 290-er Sea Ray aus Modelljahr 1994-1997 ?????

Hallo,
bei mir ging die Lenkung auch schwer.
Ich habe eine Sea Ray 300SD Bj. 1992
Mein Mechaniker hat mit 2 Kabelbinder die Schläuche fixiert.
Sie hingen runter.
Ich versuche mal ein Bild zu machen am WE und stell es rein.
Die Lenkung geht wieder super leicht.

Gruß
Guido

oggy · #**752** 21.05.2010, 18:03

Zitat:

Zitat von diver_guido

Hallo,
bei mir ging die Lenkung auch schwer.
Ich habe eine Sea Ray 300SD Bj. 1992
Mein Mechaniker hat mit 2 Kabelbinder die Schläuche fixiert.
Sie hingen runter.
Ich versuche mal ein Bild zu machen am WE und stell es rein.
Die Lenkung geht wieder super leicht.

Gruß
Guido

Guido hast Du Z-Antriebe?
Ich dachte die 300er wurde nur mit Welle gebaut

Bully · #**753** 21.05.2010, 20:21

Zitat:

Zitat von Bärli-Skipper

Ich muss jetzt nochmal nachhaken.....da mein "Lenkproblem" nicht so einfach zu lösen ist, nachdem ja die Kontrolle des Lenkzuges keine Verbesserung ergeben hat, d.h. der Lenkzug ist leichtgängig......

Nun habe ich folgende Tests im Wasser gemacht:
1.)Lenkung im Stand ohne Motoren sehr schwergängig
2.)Lenkung im Stand mit lfd.Motoren, man merkt eine Servounterstützung, die
Lenkung geht aber immer noch teilw. schwer und vor allem teilw. ruckartig und
unterschiedlich, je nach Lenkbewegung und Lenkeinschlag links/rechts !!!

Aussage Mechaniker....es wäre so normal bei den älteren Doppelanlagen

das ist halt so.......

Nun meine Frage, geht das bei Dir definitiv "ganz leicht" und gleichmäßig bzw. wie ist da bei den anderen mit ner 290-er Sea Ray aus Modelljahr 1994-1997 ?????

hallo,

ich habe auch eine 1997er 290 Sundancer mit "Doppelanlage"
geht butterweich. Allerdings nur, wenn ich mit der STB Maschine Servounterstützung habe. Ist die aber ausgefallen geht natürlich kein Servo mehr.
Vielleicht ist ja Deine Servopumpe defekt? Mit Aussetzern?

diver_guido · #**754** 21.05.2010, 20:24

Zitat:

Zitat von oggy

Guido hast Du Z-Antriebe?
Ich dachte die 300er wurde nur mit Welle gebaut

Hallo Oggy,
jau, ich habe Z-Antriebe.
Ich glaube ab die 310er gibt es nur mit Welle.

Schöne Pfingsten an Alle.

Gruß
Guido

Bärli-Skipper · #**755** 21.05.2010, 20:28

Zitat:

Zitat von Bully

hallo,

ich habe auch eine 1997er 290 Sundancer mit "Doppelanlage"
geht butterweich. Allerdings nur, wenn ich mit der STB Maschine Servounterstützung habe. Ist die aber ausgefallen geht natürlich kein Servo mehr.
Vielleicht ist ja Deine Servopumpe defekt? Mit Aussetzern?

Danke "Bully" für den Tipp....,
das mit der STB-Maschine ist schon klar, obwohl ja an beiden Maschinen
ne Servopumpe dran ist, aber nur die an STB ist aktiv.......,
aber kann eine Servopumpe solche "Aussetzer" haben, ich dachte bisher nur geht oder geht nicht........hätte eher noch auf den Lenkzylinder getippt, daß der nicht meht gleichmäßig funktioniert

--> den aber auf Verdacht tauschen ist mir zu heikel.....

diver_guido · #**756** 24.05.2010, 16:18

Zitat:

Zitat von diver_guido

Hallo Sea Ray'er,
meine Stb. Maschine läuft nicht so toll.
Die Kerzen sind immer nass, der Motor qualmt und verbrauchen tut er auch mehr als letzte Saison.
Mein Monteur meint, er bekommt den Vergaser nichth mehr eingestellt.
Kurzer hand wollte ich mir einen Werksüberholten Vergaser kaufen.
Weil demontieren, zerlegen, reinigen bringt nichts.
Leider bakam ich keinen günstigen (ca.460 Euronen) überholten mehr.
Aber ich habe heute einen nigelnagelneuen für 572 Euronen bekommen.
Der wird am Sa. eingebaut.
Ich hoffe damit das Problem gelöst zu haben.
Also, drückt mir die Daumen.

Gruß
Guido

Hallo,
es ist soweit, der neue Vergaser ist drin und was soll ich sagen:geilgeilgeilgeil

.
Der Motor Qualmt nicht mehr, springt suuuper an und geht nicht mehr aus beim auskuppeln.
Und weil er nicht mehr Qualmt, verbrauche ich nicht mehr so viel.
Der Urlaub ins Grevelinger Meer wird etwas preiswerter vom Sprit.

Gruß
Guido

saubaer · #**757** 24.05.2010, 16:30

Hallo zusammen,
Habe eine 180cb Bj.1991 mit 135PS Aussenborder. Bin sehr zufrieden und hatte bisher nie Probleme. Der Aussenborder ist Servicefreundlich und bringt zusaetzlichen Platz im Boot. Im Vergleich zum Innenborder mehr Speed da weniger Gewicht.

Das mit der SEARAY Fraktion finde ich eine gute Idee.

diver_guido · #**758** 24.05.2010, 17:06

Zitat:

Zitat von saubaer

Hallo zusammen,
Habe eine 180cb Bj.1991 mit 135PS Aussenborder. Bin sehr zufrieden und hatte bisher nie Probleme. Der Aussenborder ist Servicefreundlich und bringt zusaetzlichen Platz im Boot. Im Vergleich zum Innenborder mehr Speed da weniger Gewicht.

Das mit der SEARAY Fraktion finde ich eine gute Idee.

Hallo Saubaer,
willkommen hier und viel Spass mit Deiner Sea Ray.
Wie sieht es mit Bilder aus?

Gruß
Guido

saubaer · #**759** 24.05.2010, 18:25

bilder kommen spaeter. bin nicht am eigenem pc

oggy · #**760** 24.05.2010, 20:05

Zitat:

Zitat von diver_guido

Hallo,
es ist soweit, der neue Vergaser ist drin und was soll ich sagen:geilgeilgeilgeil

.
Der Motor Qualmt nicht mehr, springt suuuper an und geht nicht mehr aus beim auskuppeln.
Und weil er nicht mehr Qualmt, verbrauche ich nicht mehr so viel.
Der Urlaub ins Grevelinger Meer wird etwas preiswerter vom Sprit.

Gruß
Guido

Schönes Ding Guido
Hab gesucht und nichts gefunden, was für Motoren hast Du drinn?
Wenns 7,4er sind kannst Du bitte mal schaun was für Nummern auf dem Blechschildchen am Vergaser sehen?

diver_guido · #**761** 24.05.2010, 21:24

Zitat:

Zitat von oggy

Schönes Ding Guido
Hab gesucht und nichts gefunden, was für Motoren hast Du drinn?
Wenns 7,4er sind kannst Du bitte mal schaun was für Nummern auf dem Blechschildchen am Vergaser sehen?

Hallo Oggy,
danke für Dein Lob. Aber ich muß Dich endtäuschen, ich habe 2x 5,7L V8 mit je 280Ps drin.
Ich schätze, ich verbrauche jetzt nur noch 2,0l pro Km.

gruß
Guido

diver_guido · #**762** 24.05.2010, 21:32

Sag mal Oggy,
Deine Sea Ray wäre auchmeine Kragenweite.
Kann ich leider nicht unterhalten. Aber geiles Teil, erlich.
Was verbrauchst Du denn auf den km?

Gruß
Guido

oggy · #**763** 24.05.2010, 23:02

Guido, ich glaube das die Kosten die selben sind.
Bei den 7,4 braucht es wohl nicht so viel Gas geben um zu gleiten.
3100 U/min bei 23 Knoten. 4100 U/min 32 Knoten gps gemessen.
Die Motoren drehen bis 4600 rein, hab ich aber nur kurz gemacht, zu kurz
um abzuwarten wie schnell sie wird
Bin erst 3x mit ihr los gewesen.
Über den Verbrauch kann ich noch nichts sagen, muß
noch einen Durchschnitt ermitteln.
Sonnabend ist mir den BB. Impeller der Seewasserpumpe gehimmelt.
Was ein Glück das ich eine 2 Kreiskühlung habe.
Es wurde laut und ich habe es rechtzeitig gemerkt (hoffe ich)
Also wieder schrauben.
Hätte ich vorher machen sollen, der Vorbesitzer sagte die Impeller sind über 5 Jahre alt.
Es war nur keine Zeit dazu. Ich habe viele Sachen ändern-verbessern müssen.
Wenn ich nur an den einbau der neuen Ankerwinde denke gruselt es mir.
War ne richtige Schxxxarbeit

diver_guido · #**764** 25.05.2010, 00:10

Hallo Peter,
da kann ich mitreden.
Wir haben Unsere Sea Ray im Dez. 2008 in Alicante gekauft.
Ich muss nur noch (nächstes Jahr) eine Heckdusche einbauen und unten die Unterflurkabine und die Rundsitzecke neu polstern lassen, dann haben wir unsere Sea Ray so, wie wir wollen.
Aber der Aufwand hat sich gelohnt. Es macht viel Spass das Boot zu fahren.

Gruß
Guido

oggy · #**765** 25.05.2010, 19:57

Heckdusche,

da sagst Du was, gleich mit warm Wasser.
Wird wohl erst was im Winter.
Hab mir ein Trailer besorgt, Zu Hause ist der Weg dann nicht so weit zum schrauben.

Ich glaub so ne Lady wird nie fertig

diver_guido · #**766** 26.05.2010, 02:52

klar mit warm Wasser.
Ich habe schon eine Leitung vom Boiler mit Absperrhahn abgezweigt.
Rom ist auch nicht an einem Tag entstanden.

Gruß
Guido

Bully · #**767** 26.05.2010, 09:14

Boah was seid ihr Weicheier. Warme Dusche! O Mann. Ich habe eine Heckdusche, die gibt nur kaltes, erfrischendes Wasser

diver_guido · #**768** 26.05.2010, 10:14

Zitat:

Zitat von Bully

Boah was seid ihr Weicheier. Warme Dusche! O Mann. Ich habe eine Heckdusche, die gibt nur kaltes, erfrischendes Wasser

Gruß
Guido

Wwas sein muss, muss sein

Frodo · #**769** 26.05.2010, 10:35

Zitat:

Zitat von Bully

Boah was seid ihr Weicheier. Warme Dusche! O Mann. Ich habe eine Heckdusche, die gibt nur kaltes, erfrischendes Wasser

Ja ja, und abends zuhause beim Mutti: Gib ma´die Wärmflasche, ich hab Rücken

oggy · #**770** 26.05.2010, 11:57

Genau, wir alten Zausel müssen mit unserer Gesundheit vorsichtig sein.

diver_guido · #**771** 26.05.2010, 13:53

Zitat:

Zitat von oggy

Genau, wir alten Zausel müssen mit unserer Gesundheit vorsichtig sein.

Ihr habt ja so Recht Jungs.

Gruß
Guido

Viktor · #**772** 30.05.2010, 20:00

Zitat:

Zitat von gbeck

war nicht direkt ein Händler....

-
das war die Werft, wo so ziemlich alle Sea Ray´s, Quicksilvers und noch einige andere Marken aus den Haus Brunswick
für den gesamten europäischen Markt produziert werden....

Gbeck, hast du ein Gebrauchtboot bei Brunswick gekauft?