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#726
07.05.2010, 06:50
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wünsch Dir viel Freude mit dem neuen Boot.
Glückwunsch
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Viele Grüße Gerhard 
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#727
07.05.2010, 07:43
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Batteriemanagment
Habe nun erstmals ein Boot mit 2 Batterien. Bei der Sea Ray sind wohl beide Batterien gleich groß und gleichwertig. Es gibt also keine explizite Starterbatterie !?
Meine Frage: wie ist der Batteriewahlschalter jeweils einzustellen? Liegeplatz mit Landstrom: Beide? Starten: Beide? Fahren: Beide? Ankern: Batterie 2? wieder Starten:Batterie 1? oder 2? oder Beide? Rückfahrt: Batterie 2? oder ... Danke für Eure Tips und Hinweise.
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Viele Grüße Gerhard
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#728
07.05.2010, 08:24
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Zitat:
Wir haben wöchentlich gewechselt. Erste Woche auf 1, zweite Woche auf 2, dann wieder auf 1. Geladen werden (so sollte es eigentlich sein) immer beide Batterien, egal wie die Schalterstellung ist. Somit ist die "Abnutzung" der Batterien gleichwertig. Bei Ausfall, oder zu hohem Stromverbrauch beim Liegen in der Bucht kann auf die andere Batterie umgeschaltet werden um den Motor zu starten.
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#729
07.05.2010, 08:25
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Zitat:
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#730
07.05.2010, 11:21
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Ad mav:
Ich denke das ist ein Schreibfehler, ich habe nämlich auch nur eine Mikrowelle entdeckt. Heisst aber eigentlich auch nix, das Boot hat Kubikmeterweise Stauraum. Ich muss glaub ich ein Logbuch führen was ich wo hingeräumt habe... Raoul
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Wahlkroate #2
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#731
09.05.2010, 12:33
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Guten Tag Searayler,
ich habe mir vor ca. 2 Wochen eine Sea Ray 200BR bj. 2003 zugelegt. das Boot hat 2 Lautsprecher von Clarion die ziemlich mies klingen. Nun möchte ich diese ersetzen was für einen Durchmesser haben die?
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#732
09.05.2010, 12:50
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Hallo Sea Ray Gemeinde,
 ich brauch mal eure Meinung. Was darf eine Sea Ray 185BR BJ.2001 mit 4,3l Motor,193PS, 200BS, sehr guter Zustand in etwa kosten? Danke
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Gruß Jörg ------------------------------------------------ Jeder muss an was Glauben - Ich glaub, ich geh noch einen trinken.
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#733
09.05.2010, 13:40
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Zitat:
Habe mich die letzten 6 monate ausführlich mit den Preisen auseinander gesetzt und tippe auf 14-18 Teuro je nach Ausstattung?
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#734
11.05.2010, 03:49
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Hi Sea Ray Besitzer...ich habe mir vor Kurzem eine Sea Ray gekauft....hätte einige Fragen...könnt Ihr mal auf meine Treat gehen und Antworten. Teat ist: US Import 1995 Sea Ray 240 Weekender
Vielen Dank, Andi
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#735
12.05.2010, 15:41
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Servus aus Passau, nachdem ich bei der ersten Probefahrt im April feststellen musste das mein schönes Schifferl einen Motorschaden hat, der nicht ohne weiteres behoben werden konnte, hab ich letzte Woche die neue Einheit bekommen, das Boot läuft jetzt wie a Gleckerl, wie wir hier in Bayern sagen würden, rein gekommen ist eine 4,3l MPI mit neuem Z, und allen Anbauteilen, bin mit den Fahreigenschaften äußerst zufrieden, 1/2 Tank und ganzes Zubehör an Boot mit 2 Personen, 4Blatt Edelstahl Prop
22Kn bei 3000/Min, find ich super     
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Gruß Mirsad 
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#736
12.05.2010, 15:43
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und hier noch mal neue Bilder
    
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Gruß Mirsad
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#737
12.05.2010, 15:45
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Hallo,
das sieht ja klasse aus. Sag mal, was kostet eine Einheit? Gruß Guido Geändert von diver_guido (12.05.2010 um 18:06 Uhr)
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#738
12.05.2010, 18:11
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Zitat:
Listenpreis 13090€ hab weniger bezahlt, im Netz geht eine komplette Einheit so bei 10000€ hab ich aber nicht bezahlt, konnte meinen Antrieb drangeben, das allerdings bei Ausbau erst feststand das auch der Antrieb, bald zu reparieren gewesen wäre, konnte ich nicht wissen  Alles in allem bin ich sehr zufrieden, hab auch 1/3 vom Preis von dem Vorbesitzer aushandeln können
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Gruß Mirsad
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#739
13.05.2010, 08:31
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Zitat:
Guten Morgen, das ist ja ein stolzer Preis, den Du ausgehandelst hast. Dann hoffe ich mal, das meine beiden Einheiten noch lange leben. Ich denke, das Diese noch teurer sind. Danke für die Info. Gruß Guido
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#740
13.05.2010, 09:06
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Zitat:
Guten morgen, es ist sehr schwierig etwas gebrauchtes zu finden, vorallem wenn die Saison vor der Tür steht, und was ganz mies ist, ich glaube das alle die ein gebrauchtes Aggregat haben, sagen nicht die ganze Wahrheit über das Teil, und mich hat das ganze 3500€ mehr gekostet als eine gebrauchte Einheit, bei der man nie weiß was wirklich los, Betr.Std. Zustand, und vorallem den wahren Grund warum so ein Teil nicht mehr im Boot ist, und zum Verkauf steht!!!
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Gruß Mirsad
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#741
13.05.2010, 09:39
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Einheit, Kraftkopf, man lernt nicht aus
Beim Gebrauchtkauf sollte man viel selbst machen können. Es fängt schon bei der Besichtigung an, eine gute Portion Unvoreingenommenheit, Erfahrung mit Technik und Material können da ne menge Geld sparen. Ich selbst bin grade in der Elektrik vertieft, man glaubt es kaum was 3 Vorbesitzer alles so anrichten können. Diese Arbeiten von einer Firma ausgeführt, unbezahlbar. Bin schon so ziemlich in jede Ecke gekrochen. So lernt man den Dampfer auch kennen.  Lustig ist, das wenn man grad am schrauben ist in der Nachbarschaft ein neues Fehlerchen zu sehen ist. Wenn das bloß nicht immer so eng wäre 
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#742
16.05.2010, 21:37
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Camperverdeck für Sea Ray 280/315
Hallo "Sea Ray-Fraktion",
ich habe von meiner 280/315 Sea Ray (Bj 2003) noch ein paar Camperverdeckteile "über". Da der Vorbesitzer das Bimini-Dach in der Farbe schwarz neu anfertigen ließ, habe ich jetzt die folgende Teile in der Farbe "blau" über. Es ist das Erstausrüstungs-Verdeck, also org. Sea Ray: - Scheibe vorn - Scheiben vor Tower rechts und links - Heckteil mit Scheibe. Die Teile sind in guten Zustand, da Sie in den USA kaum gebraucht wurden. Über den Preis müßte man sich unterhalten. Gruß Jänz
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->Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom!
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#743
17.05.2010, 13:46
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Fäkalienpumpe Sealand T-12
Hallo an alle Inhaber der Sealand Fäkalienpumpe T-12
!Ich denke das Modell ist Original von Sea Ray verbaut, oder? Meine Frage dazu: Kann es sein, dass diese sehr langsam abpumpt und dabei leichte Klackergeräusche macht? Wenn der Tank zu ca. 3/4 voll ist, muss diese bestimmt ca. 2 Minuten betätigt werden um den Tank zu leeren. Diese Zeit bin ich von meinem alten Boot mit anderer Zerhackerpumpe nicht gewohnt gewesen. Diese Art der Pumpe kannte ich nicht, kann diese u. U. ohne Probleme gegen eine "Standard" ausgetauscht werden? Denn € 299,00 finde ich schon recht happig! Hier mal das Original (recht weit oben zu finden)! http://www.bootsladen-online.de/arti...d&logfile=True Grüße
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#744
17.05.2010, 15:20
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Hi,
ich habe einen 60 Ltr. Fäkalientank mit dieser Pumpe. Ich benötige ebenfalls bei hoher Geräuschentwicklung ca. 1,5 Minuten um ca. 50 Liter abzupumpen. also 3/4 Volumen
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Gruß Bully
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#745
18.05.2010, 12:30
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Hallo Sea Ray Bande,
haben nun unsere tweite Sea Ray bekommen, 270 Sundancer 1996 mit 7,4l. Bis jetzt läuft alles gut und es macht riesen Spaß. Sea Ray 210 ist auch noch in unserem Besitz und bleibt auch.... Grüße an alle. Hat jemand vielleicht eine Ahnung wie man diese Klima Heizung auf Werkseinstelluinf zurück setzt? Muss dort irgendwo einen Filter tauschen?
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#746
18.05.2010, 13:39
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Na dann "Herzlichen Glückwunsch" und viel Spaß mit der 270er.
Gruß Stefan
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#747
18.05.2010, 16:28
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Hallo, herzlichen Glückwunsch. Bilder bitte. Gruß Guido
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#748
18.05.2010, 16:49
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Vergaser
Hallo Sea Ray'er,
meine Stb. Maschine läuft nicht so toll. Die Kerzen sind immer nass, der Motor qualmt und verbrauchen tut er auch mehr als letzte Saison. Mein Monteur meint, er bekommt den Vergaser nichth mehr eingestellt. Kurzer hand wollte ich mir einen Werksüberholten Vergaser kaufen. Weil demontieren, zerlegen, reinigen bringt nichts. Leider bakam ich keinen günstigen (ca.460 Euronen) überholten mehr. Aber ich habe heute einen nigelnagelneuen für 572 Euronen bekommen. Der wird am Sa. eingebaut. Ich hoffe damit das Problem gelöst zu haben. Also, drückt mir die Daumen.  Gruß Guido
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#749
19.05.2010, 11:39
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tja Guido,
habe auch immer noch Probs mit meiner 4,3 L BB maschine. Der Kaltstart funktioniert einfach nicht. Trotz aller möglichen Test`s und Einstellungen im Herbst vorigen Jahres. Vielleciht liegt es doch an der Kaltstartautomatik? Toi toi toi das es nur beim Vergaser bleibt Guido!
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Gruß Bully
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#750
21.05.2010, 14:01
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Lenkproblem !!!
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Nun habe ich folgende Tests im Wasser gemacht: 1.)Lenkung im Stand ohne Motoren sehr schwergängig 2.)Lenkung im Stand mit lfd.Motoren, man merkt eine Servounterstützung, die Lenkung geht aber immer noch teilw. schwer und vor allem teilw. ruckartig und unterschiedlich, je nach Lenkbewegung und Lenkeinschlag links/rechts !!! Aussage Mechaniker....es wäre so normal bei den älteren Doppelanlagen das ist halt so.......Nun meine Frage, geht das bei Dir definitiv "ganz leicht" und gleichmäßig bzw. wie ist da bei den anderen mit ner 290-er Sea Ray aus Modelljahr 1994-1997 ?????
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Gruß Steffen 
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