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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
11.02.2008, 18:54
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Fehlender Funkschein für Kroatien (ohne Salat!)
... den schönen Stahlverdränger für Mai 2008 so gut wie sicher in Kroatien gechartert, jetzt kommt der Chartervertrag und was steht da: "der Charterer versichert, dass er den erforderlichen Funkschein besitzt".
Wat nu? Wenn ich das richtig sehe ist der erforderliche Schein das SRC, habe ich nicht  . Kann ich bis Mai irgendwo im Raum Braunschweig die Prüfung machen, oder nimmt man das in Kroatien nicht so genau oder wird dort vielleicht sogar das britische Funkzeugnis, von dem hier so viel geschrieben wurde, anerkannt?Wieder einmal viele Fragen an Euch, aber bisher hat mir das  immer super geholfen.Schon mal vielen Dank Jürgen 
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#2
11.02.2008, 19:05
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Das verstehe ich nicht.
 Was hat das alles mit dem Salat zu tun? 
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#3
11.02.2008, 19:07
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SRC dauert zwei Wochenenden Ein WE üben eine Woche lernen, anderes We Prüfung...
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#4
11.02.2008, 20:39
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Zitat:
Zitat:
externen Wochenende erwerben, lernen musst Du ein wenig schon vorher. Wenn Du hier kein überzeugendes Angebot findest und Du ein Wochenende incl. Prüfung in Hamburg erübrigen kannst, schick mir eine private Nachricht. Belem
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#5
11.02.2008, 20:39
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In vielen Menschen steckt ein Schiedsrichter. Sie rennen dorthin, wo andere etwas tun, und lauern auf Fehler.
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#6
11.02.2008, 21:01
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Hallo Jürgen,
du kannst auch den Kroatischen Führerschein machen, da ist der Funkschein mit dabei. Es wird von vielen Vercharteren angeboten den Schein am Samstag morgen vor Charterbeginn im zuständigen Hafenamt zu machen (der Schein gilt allerdings nur in Kroatien!) Gruß Christian
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#7
11.02.2008, 21:05
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Zitat:
Zitat:
 etwas abzuändern, da noch keine Salatzeit ist  Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will. 
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#8
11.02.2008, 21:22
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Zitat:
kein Wunder das viele meinen,die Scheine hätten genau den gleichen Ausbildungs-Wert wie der Aufkleber einer Chiquita © Banane.... Wenn da mal jetzt nicht MR.Kroatien aus Medulin seinen Unmut kundmacht..... PS: ChristianB....mit solchen Aussagen wäre ich vorsichtig,haben doch wegen diesem Thema ellenlange Beiträge angefangen.
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In vielen Menschen steckt ein Schiedsrichter. Sie rennen dorthin, wo andere etwas tun, und lauern auf Fehler. Geändert von Jabba (11.02.2008 um 21:28 Uhr)
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#9
11.02.2008, 21:22
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Zitat:
In den letzten Tagen ist mir das Boote-Forum wirklich unsympathisch geworden... Hier muss ja auch wirklich alles preussisch genau abgehen... Hoffe dieser Beitrag kommt durch die Zensur. @Dreamcatcher Ich hab mein SBF See bei http://www.yachtschule-eichler.de/ gemacht und schwer begeistert.. die bieten auch wochenend Funkkurse an. (auch noch vor Mai) Beste Grüße Juhn
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einfache Genüsse sind die letzte Zuflucht komplizierter Menschen! (Oscar Wilde) In dubio pro navis
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#10
11.02.2008, 21:24
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Hallo Jürgen, habe den Funkschein vor paar Monaten in Deutschland gemacht, Prüfungsfragen runterladen und lernen und 2 Abende praktische Uebungen haben gereicht, war aber halt trotzdem Lernaufwand. Irgendeinen - gültigen und im Fall des Falles auch von deiner Haftpflicht anerkannten - Funkschein lege ich Dir aber dringend ans Herz, allein schon "aus versicherungstechnischen Gründen", falls mal was sein sollte, hinterher könnts sonst blöd laufen. Gruss, Michi
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#11
11.02.2008, 21:29
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Zitat:
 Bist du der Meinung, ein nichtsagender Thementitel wäre das Optimale und jeder User hätte den Durchblick Gruß UWE PS Weißt du was Zensur ist
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#12
11.02.2008, 21:39
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Zitat:
mit dem Wert der Ausbildung gebe ich dir zu 100% recht, ich gehe aber mal davon aus, das ein "Richtiger", International gültiger Führerschein und auch die entsprechende Erfahrung auf dem Wasser vorhanden ist wenn ein Boot gechartert wird (damit sollte auch die Frage nach dem richtigen Verhalten auf See und die Haftungsfrage geklärt sein). Ich habe die Sportbootscheine Binnen und See und hab den Kroatischen nur wegen dem Funkschein gemacht, damit waren sowohl der Vercharterer als auch die Jungs von der Polizei zufrieden. Gruß Christian
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#13
11.02.2008, 21:42
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Zitat:
.Kannst du mir mal erklären, was ein Funkschein mit der Versicherung zu tun hat? Bei meiner ist es jedenfalls nicht bedingung, dass man einen hat, nur ein vorgeschriebener Führerschein muss vorhanden sein, Siggi
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Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
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#14
11.02.2008, 22:21
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Zitat:
das mit den "versicherungstechnischen Gründen" hat folgenden Hintergrund. Nur mal angenommen, man hat ein "Papier", das in dem jeweiligen Land von den Behörden anerkannt wird. Man macht einen "groben funktechnischen Fehler", aus dem ein Schaden resultiert, der Geschädigte ist auch Deutscher. Die Verhandlung findet dann sicher auch in Deutschland statt, vor Deutschen Richtern mit deutschen Gesetzen. Die Frage ist, was ein deutscher Richter als ausreichendes Befähigungszeugnis ansieht und wen er in Regress nimmt, da der Versicherer bei Personenschäden bzw. Gross-Schäden auf alle Fälle versuchen wird, seiner Zahlungspflicht zu entgehen und grobe Fahrlässigkeit oder Vorsatz unterstellt. Habe hier schon einiges erlebt und gerade Personenschäden sind mit hohen Entschädigungsleistungen hinterlegt. Wie gesagt, ist nur ein Hinweis, will ja nicht unken, nur sollte man mal drüber nachgedacht haben. Gruss, Michi
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#15
11.02.2008, 22:34
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Deinen "Funktechnischen Fehler", der auch noch Personenschäden zur Folge hat, kann ich mir nicht so recht vorstellen, ausser, ich werfe jemandem meine Funke an den Kopf
, dann nützt mir aber auch kein noch so schöner Schein,Siggi
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Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
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#16
11.02.2008, 23:11
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Zitat:
mfg Martin
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#17
11.02.2008, 23:12
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Diejenigen die einen Funkschein haben bewerten diesen total über...
Der Funkschein ist nichts heiliges und ist auch kein Hexenhammer der vorgezeigt werden kann um damit automatisch legitimer und ausgebildeter als andere daherzukommen. Ein Funkschein ist nur ein Funkschein!!!!! Es wird sogar gewarnt als Nichtfunkscheininhaber sein UKW Funkgerät zu verbergen,weil man sonst verfolgt,verhaftet oder mit erheblichen Problemen konfrontiert wird. Nun ,,ich habe keinen Funkschein und ich erlaube mir doch tatsächlich den Seefunk und Wetterdienst abzuhören und habe mir sogar erlaubt 3 mal ernste Seenotfälle der Komunalen Wasserwacht in verschiedenen Ländern mitzuteilen.Es wäre grob fahrlässig gewesen,hätte ich niemanden kontaktiert.Schon mal darüber nachgedacht? Auch dafür kann man haftbar gemacht werden.Niemals hat jemand nach meinem Funkschein gefragt oder auch sonst kamen selbst im Müritz Gebiet keine Probleme auf. Funkschein"Verteidigungs notoriker" sind auch die Sorte Mensch die in ihrer Kindheit alle drei Abzeichen wie Freischwimmer,Fahrten und Totenkopf auf ihrer Badehose gestickt stolz umher trugen und im Kinderzimmer brav alle Bundesjugendspiele Ehrenurkunden an der Wand hatten. Für alles eben halt einen Schein machen oder haben!!! Eine Funkschein Notwendigkeit in Kroatien ist reine GESCHÄFTEMACHEREI und die BOOTS-TOURIS dienen nur dazu gemolken zu werden. Ich weiß,,ich habe üüüberhaupt keine Ahnung und ich werde jetzt tierisch zusammen gestaucht ...  aber das ist meine Meinung
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In vielen Menschen steckt ein Schiedsrichter. Sie rennen dorthin, wo andere etwas tun, und lauern auf Fehler.
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#18
11.02.2008, 23:45
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Zitat:
dass ich alleine mit meiner Meinung bin, einfach mal hier lesen http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=39341 Gruß UWE der NICHT "SELBSTHERRLICH ENTSCHEIDET!"
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#19
12.02.2008, 00:14
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Funk
Zitat:
könnte ja sein das ich den Eigner kenne denn so viele Stählschiffe fahren ja nicht als Charterschiffe Von wo aus fährst du ab ? und wann im Mai Könnte es sein das wir zum selben Termin unterwegs sind ?
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Gruß herbert Gott gab den Deutschen die Uhr und den Österreichern die Zeit
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#20
12.02.2008, 09:42
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Zitat:
Ob das allerdings auch für eine kroatische oder sonst irgendeine ausländische, vom Vercharterer ausgesuchte Versicherung gilt, kann ich natürlich nicht sagen. Andere Länder - andere Sitten. Gruß Norman
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