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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#1
09.01.2008, 11:06
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Ein Ponton voller Luxus! Boot Düsseldorf heute Morgen
Bilder von heute morgen! Wollte mal sehen wie sie ankommen!
 Scheiß Wetter allerdings!!!! Werde vielleicht heute Nachmittag noch mal hin fahren!!
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Gruß Micha
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#2
09.01.2008, 18:38
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Die A3 war heute auch voll mit Yachten...fast mehr als normale LKWs
 Hier sind zwei der "kleineren" die Unterwegs waren: 2x Cranchi  
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Grüße, Marc
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#3
09.01.2008, 18:40
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Warum trailert der rückwärts
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#4
09.01.2008, 18:55
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Zitat:
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MFG Sascha 
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#5
09.01.2008, 22:50
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Zitat:
Schlimmer finde ich den Seitwärtskraner...  Gruß Torben
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#6
10.01.2008, 07:24
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Das entladen eine Pershing 72.....
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Gruß Micha
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#8
10.01.2008, 09:19
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niedliche Props
, im Durchmesser garantiert größer als mein ganzer AB
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#9
10.01.2008, 09:27
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...und so sah es gestern in Halle 6 aus:
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 Rotwein hat keinen Alkohol!
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#10
10.01.2008, 09:31
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Noch ein paar?
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Rotwein hat keinen Alkohol!
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#11
10.01.2008, 09:39
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Falls jemand die Pershing kaufen möchte, sie hat schon ein Transportschaden im Unterwasserschiff!!!
Zur besseren Verhandlung im Preis! Wer heute in der Nähe ist, kann sehen wie das größte bzw schwerste Boot der Messe 115 Tonnen vom Ponton kommt! (Auskunft vom Lade Personal) Habe leider keine Zeit zum hinfahren 
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Gruß Micha
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#12
10.01.2008, 10:36
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Ich war gestern auch auf der A3 zwischen Köln und Frankfurt unterwegs, und wäre mehrmals mit offenen Mund fast in die Leitplanke gefahren
 Gruss Tom
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Die Phantasten halten die Welt in Atem, nicht die Erbsenzähler.
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#13
10.01.2008, 10:37
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Weiß jemand wann?
Arbeite ja in Ratingen, habe aber leider erst um 16.30 schicht und leider keine Digi Cam bei Glaube ich werde mir die Morgen mal einpacken.
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Gruß Carsten
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#14
10.01.2008, 10:57
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Zitat:
Ist auf jeden Fall sehr interessant, und die Leute waren sehr freundlich Nach der Boot soll es auch sehr interessant sein!!
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Gruß Micha
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#15
10.01.2008, 11:02
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Zitat:
oder doch "nur" Stahl?
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#16
10.01.2008, 11:08
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Zitat:
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Gruß Micha
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#17
10.01.2008, 11:13
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@Volker
Sehe Du hast einen guten Geschmack. Endlich mal Fotos von Dir wo nicht diese "arme Leute Boote" drauf sind ,die sich keinen Sprit leisten können.
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Gruß Karl-Heinz Die Bücher über meine Traumreise 2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden. Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar. __________________
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#18
10.01.2008, 12:17
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Und noch eins !
Oben rechts die beiden Herren waren am putzen!Blieb noch nicht einmal die Zeit die Fender einzuholen!
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Gruß Micha
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#19
10.01.2008, 15:09
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Zitat:
115to bei GFK da ist man ja ganz schnell bei um die 35m, wenn nicht noch länger Welche Bootsmarke????Bilder???
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#20
11.01.2008, 17:08
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unglaublich..Wenn ich mir vorstelle was allein immer diese Messen ,mit den dazugehörigen Transporten kosten.Was müssen das für Margen sein..Was mag man wohl über haben bei dem Verkauf einer 75 o 115 Fuß Yacht??Manch Hersteller bringt ja 4-5 Schiffe...
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#21
11.01.2008, 17:51
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Zitat:
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Gruß Micha
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#22
11.01.2008, 18:17
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Diese Hersteller haben halt das gleiche Problem wie jeder andere auch.
Vertriebs- und Werbungskosten machen bei allen Produkten einen sehr hohen Anteil aus. Was meinst Du, was z. B. ein Bäcker an einem Tag für Löhne, Ladenmiete, Strom, Abschreibung Einrichtung usw für Betriebskosten hat. Prozentual vom Umsatz ? Die Brötchen sind nicht wg der Mehlpreise so teuer. Warum soll das bei Booten anders sein?
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Beste Grüße - Hans Ohne Moos nix los... Urheberrecht aller von mir eingestellten Fotos liegt bei mir. Kopieren und Verwendung nur mit meiner Erlaubnis.
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#23
11.01.2008, 19:46
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Also,
Ich glaube nicht das ein Messestand, ich rede von den großen Ausstellern, ein positives Geschäft ist. Sicher werden dort einige Boote verkauft. Aber wenn direkt nach der Messe gerechnet wird, wurde da sicher kein Gewinn erzielt. Ich möchte gar nicht wissen was so ein Stand z.B Sunseeker kostet: -ca 10 Boote anliefern mit Sondertransporten und Sondergenemigungen etc. -Ein Messebau Team das den vorher gekauften bzw angefertigten Stand aufbaut -Kranmiete -Standmiete für einige Wochen (inkl. Auf und Abbau sicher nen Monat) -Personalkosten inkl Wochendzuschlägen -Versicherungen -Hotelkosten (zu "Messesonderpreisen") -Verpflegung -Versicherung -Werbung -Fahrtkosten -etliche Kosten vor und nach der Messe z.B. für Logistik, Planung, Fahrerei etc. -und und und Da kommen sicher mal ganz schnell einige Millionen zusammen Die Verkäufe nach der Messe sind leider für die Aussteller schlecht meßbar aber wenn es sich im nachhinein nicht rechnen würde würde es wohl keine Düssel Boot geben. Die Firma bei der ich mein Boot ins Wasser kippe war letztes Jahr auch dort mit einem Produkt. Ein Alu Rettungs/Arbeitsboot für Feuerwehr, THW, Polizei etc. Ich habe mich mit dem Chef nach der Boot unterhalten: Auf der Messe wurden Kontakte geknüpft. Aber wenig verkauft. Rechnen würde es sich nicht. Aber: Da sie aber dieses Jahr wieder da sind haben sie wohl im laufe des letzten Jahres einige Aufträge bekommen Anders schaut es sicher bei den "Zubehör verkaufs Ausstellern" aus die selbstverständlich Gewinnorientiert dort anreisen.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#24
11.01.2008, 20:00
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Hallo,
ich kann Henning nur Recht geben. Ich habe jedoch noch gehört, das die großen Aussteller immer wieder sehr gerne kommen und die Verkaufszahlen stimmen. Die kleineren Händler die auch z.T. nur Trailerboote für den Otto Normal Verbaucher anbieten haben es viel schwerer. WennGeld knapp wird wo spart man zuerst "am Hobby". Außerdem ist es für die großen ein muß auf der größten Messe auszustellen und es werden gute Kunden eingeladen um die neuen Produkte vorzustellen. Die Werften oder Händler haben ja meistens nicht die große Auswahl an Lager- bzw.Ausstellungsbooten. Hier seht Ihr ein Video wie der Ponton entladen wurde. http://www.boot.de/cipp/md_boot/cust...cket,g_u_e_s_t
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Gruß Carsten
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