Garmin Plotter NMEA 0183 anschließen?

[DonBoot]

Ich baue gerade einen neuen Plotter in unser Boot ein.
Dazu muss ich das Ais (Empfänger) mit dem Garmin Plotter verbinden. Verwendet wird das „NMEA0183 mit Audiokabel“ (010-12852-00).

Der einfach Teil ist Rx/Tx vom AIS/Plotter miteinander verbinden, + auf + und - auf -, in meinem Fall der AIS out+ auf weiss/orange, der out- auf weiss.
Wars das vielleicht schon? Bei meinem alten Raymarine C80 war das so.

Es gibt jetzt an dem Kabelschwanz noch zwei Massekabel (braun und schwarz). Meinem Verständnis nach sind die aber für die von mir nicht genutzten Audio und Alarm Funktionen. Richtig?

Wer hat hier schon Erfahrungen gesammelt und kann mir weiterhelfen?
Danke im voraus, Grüße Don

[Desertbyte]

Zitat von DonBoot

Ich baue gerade einen neuen Plotter in unser Boot ein.
Dazu muss ich das Ais (Empfänger) mit dem Garmin Plotter verbinden. Verwendet wird das „NMEA0183 mit Audiokabel“ (010-12852-00).

Der einfach Teil ist Rx/Tx vom AIS/Plotter miteinander verbinden, + auf + und - auf -, in meinem Fall der AIS out+ auf weiss/orange, der out- auf weiss.
Wars das vielleicht schon? Bei meinem alten Raymarine C80 war das so.

Es gibt jetzt an dem Kabelschwanz noch zwei Massekabel (braun und schwarz). Meinem Verständnis nach sind die aber für die von mir nicht genutzten Audio und Alarm Funktionen. Richtig?

Wer hat hier schon Erfahrungen gesammelt und kann mir weiterhelfen?
Danke im voraus, Grüße Don

Du verbindest:

PLOTTER------------------AIS-EMPFÄNGER
NMEA-In +(weiss) <---- NMEA-Out + (gelb)
NMEA-In - (grün) <---> NMEA-Out - (braun)

Gelb wird oft auch als orange bezeichnet.
So wie ich das verstehe wird ja nur der AIS-Empfänger an den Plotter senden, aber keine Daten vom Plotter bekommen müssen,
daher hab ich die Rückleitung vom Plotter an den AIS-Empfänger hier nicht berücksichtigt. Außerdem wird NMEA-Out vom Plotter ja oft
für die Koordinaten-Übermittlung ans DSC-Funkgerät gebraucht.

Schwarz wird mit hoher Wahrscheinlichkeit die allgemeine Masse sein, oftmals (nicht immer) ist die NMEA-Masse mit der allgemeinen Masse verbunden. Im Zweifel das Schwarze mal nicht anschließen oder du misst mal mit dem Multimeter rüber ob NMEA-Minus ohnehin mit Masse verbunden ist.

[DonBoot]

Danke für die Antwort, das bestätigt was ich auch denke wie der Anschluss sein sollte.

Am Plotter als auch am AIS sind die Kabelfarben allerdings anders wie in deiner Beschreibung:
Plotter AIS
NMEA-In +(weiss-orange) <---- NMEA-Out +
NMEA-In - (weiss) <—— NMEA-Out -

Bei uns liegt die Masse aller Geräte auf demselben Masseanschluss im Cockpit, daher lasse ich Masse erstmal weg. Das sollte so richtig sein, war ja vorher auch so.
Grüße,
Don

[Desertbyte]

Zitat von DonBoot

Danke für die Antwort, das bestätigt was ich auch denke wie der Anschluss sein sollte.

Am Plotter als auch am AIS sind die Kabelfarben allerdings anders wie in deiner Beschreibung:
Plotter AIS
NMEA-In +(weiss-orange) <---- NMEA-Out +
NMEA-In - (weiss) <—— NMEA-Out -

Bei uns liegt die Masse aller Geräte auf demselben Masseanschluss im Cockpit, daher lasse ich Masse erstmal weg. Das sollte so richtig sein, war ja vorher auch so.
Grüße,
Don

NMEA-In Minus in Farbe Weiß hab ich noch nie gesehen.

Es gibt ja auch noch Geräte die NMEA in unterschiedlichen Baudraten anbieten und dann kommen noch mehr Farben ins Spiel.

Aber im Zweifelsfall einfach die Unterlagen der Geräte bemühen!
Am Ende kommt immer
Sender + auf Empfänger +
Sender - auf Empfänger -

[DonBoot]

Schau, da ist mein Original Kabel:
https://www8.garmin.com/manuals/webh...F88CE763A.html

Grüße Don

[Desertbyte]

Ach...

...ich dachte "Weiß-Orange" bedeute einmal ein weißes Kabel und die Gegenseite ist Orange

Dann ist bei dem Garmin Gerät tatsächlich NMEA-IN-Minus weiß, passt schon wie du es geschrieben hast.