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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 18.08.2025, 21:14
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Solarkind Solarkind ist offline
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Standard Schaltprobleme Volvo Penta DP-SM

Hey Leute.
Ich habe schon seit längerem das Problem, dass der Vorwärtsgang an meinem DP-SM zeitweise schlecht rausgeht. Speziell nach längeren Fahrten, lässt sich der Gang nur mit erhöhtem Kraftaufwand lösen. Ist er dann draußen funktioniert wieder alles wie es soll. Anlegemanöver mit Vor- und Rückwärtsgang klappen dann problemlos.
Seit dieser Saison kommt hinzu (noch recht selten aber ab und zu) dass der Vorwärtsgang nicht sofort reingeht. Man hört dann 3-4 "Einkuppelgeräusche" und dann ist er drin.
Das Öl wurde letzten Winter gewechselt und der Antrieb hat 700h auf der Uhr.
Laut meinen Recherchen hier im Forum deutet alles auf einen verschlissenen Schaltkonus hin.

Was sagt ihr?

Torsten
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  #2  
Alt 19.08.2025, 07:27
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Zitat:
Zitat von Solarkind Beitrag anzeigen
>
Laut meinen Recherchen hier im Forum deutet alles auf einen verschlissenen Schaltkonus hin.

Was sagt ihr?

Torsten
Wenn nichts verstellt worden ist (Scheiben am Schalteil) ist dies vermutlich wohl der Fall.
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Josef
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  #3  
Alt 19.08.2025, 19:10
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Ja das klingt noch Konus. Aber es gibt auch für den Finger ( bewegt den Konus) Unterlagscheiben, damit dieser je nach Verschleiß weiter eingedrückt oder weiter zurückgehalten wird. Ggfs reicht es aus da nachzubessern.
Schraube bitte mit Dichtmittel einsetzen.

Hilft das nicht, könnte es reichen den Konus einzuläuten. Wenn nicht = neu
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  #4  
Alt 20.08.2025, 20:42
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Die komplette Schalteinheit inkl. Einstellung mit den Distanzscheiben habe ich vorletzten Winter schon gemacht. Ohne Erfolg.
@windy: was meinst du mit Konus "einzuläuten"?

Grüße
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  #5  
Alt 23.12.2025, 19:25
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Standard Woran erkennt man, das der Konus verschlissen ist?

So, den Schaltkonus habe ich gegen einen neuen getauscht.
Der alte Konus sieht für meine Begriffe genau so aus wie der Neue.
Ich stelle mal ein paar Bilder mit ein. Kann man rein optisch den Verschleiß
erkennen? Wie kann man ermitteln, dass der Konus wirklich verschlissen ist?

T.
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  #6  
Alt 25.12.2025, 17:38
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Zitat:
Zitat von Solarkind Beitrag anzeigen
Die komplette Schalteinheit inkl. Einstellung mit den Distanzscheiben habe ich vorletzten Winter schon gemacht. Ohne Erfolg.
@windy: was meinst du mit Konus "einzuläuten"?

Grüße
Es sollte läppen heißen, sorry
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  #7  
Alt 25.12.2025, 20:33
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Hallo,
Wie sehen den die Zahnräder innen aus wo der Konus drauf reibt?
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  #8  
Alt 25.12.2025, 20:34
Benifun57 Benifun57 ist offline
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Wen die recht verschlissen sind oder so Riefen haben dan sollte man die wechseln
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  #9  
Alt 26.12.2025, 09:39
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Von dem oberen Zahnrad habe ich ein Foto gemacht. Für meine Begriffe sieht es ganz okay aus. Ich habe aber keine Erfahrungswerte wie die Schalen aussehen müssen. Was sagt ihr?
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