Brauche dringend Hilfe zu einem Kraftstoffproblem

[christep]

Hallo, folgende Vorgeschichte zu Meinem Mercruiser 5,0 moi.
Bis zum einwintern perfekt gelaufen. Heuer gestartet gut angesprungen dann geht er wieder aus. Schlauch nach Wasserabscheider vor Benzinfilter/pumpe abgemacht in Benzinkanister und an Spühlohren laufen lassen. Neuen Wasserabscheider rein wieder laufen lassen. Alles ohne Probleme. Heute rein ins Wasser normal im Standgas gelaufen- kaum etwas Gas gegeben wieder abgewürgt. Bin langsam am verzweifeln wollen in einer Woche in den Urlaub.
Weiter ist mir ein Rätsel, warum der Schlauch vom Tank nach oben hinter die Steuerbordverkleidung geht , dort an einem Schott mit Durchlaß eine Art Ventil rausguckt, während vor dem Schott der Schlauch wieder zurückgeführt wird zum Wasserabscheider, Benzinfilter und Pumpe geht. Was ist das für ein Durchlaß und wofür?
Bild 1 Schlauch vom Tank
Bild 2 an eine Kupplung
Bild 3 Rückseite der Kupplung mit dem Ventil oder was immer das ist
Bitte dringend um Rat
Lg Stephan

[Thomas69]

Benzin/Tankhahn? Wenn der zu ist kommt kein Sprit durch....

[christep]

Ja aber das dünne Rohr ist zum Bootsinneren das ist ja kein Hahn

[Heron]

Könnte auch ein Dreiwegeventil sein. Mal prüfen ob der Vierkant oder Sechskant die Funktion eines Drehknaufs hat, oder ob er sich entfernen lässt. Behälter drunter stellen!
Da das Rohrstück schon ziemlich angegangen ist, ist es sicher schon lange nicht mehr in Betrieb. Ich tippe auf die Möglichkeit, an der Stelle eine Noteinspeisung von Kraftstoff zu ermöglichen. Nur zur Entlüftung muss man nicht in den freien Raum gehen.
Denke aber, dass dürfte nichts mit deinem Problem zu tun haben.
Grüße Silvio

[christep]

Danke Silvo das macht Sinn. Aber ja mein Problem ist brisant. Gerade Benzinfilter raus. Der ist nicht so schlecht aber der Bodenfilter ist schwarz

[jogie]

So wie der Filter aussieht hast du Siff, Schmodder im Tank.

[christep]

Gerade festgestellt wenn ich zweimal anlass und er wieder ausgeht kommt jedesmal beim Drücken viel Luft aus dem Entlüftungsventil neben dem Flammschutz oder Filterdeckel

[bilderfuerst]

Der Filter sieht echt schlimm aus.
Da ist wie schon geschrieben Schmutz im Tank.

Das 2. was mir nicht gefällt sind die Benzinleitungen. Die sehen recht dünn und sehr weich aus. Nicht das die zusammengedrückt werden wenn richtig was durch geht.

[christep]

Update : hab von dem Hahn beide Benzinschläuche abgemacht und direkt an den Benzinfilter angeschlossen. Und siehe da er läuft wie eh und je. Entweder war dieses Ventil zum externen Tank abschließen undicht und hat Luft gezogen, oder das Dreiecksventil ist dicht.

[christep]

Neuer Filter ist trotzdem bestellt, weil da habt ihr Recht sieht aus als wäre er seit 2006 drin

[Quatschko]

Völlig ausgeschlossen dass es sich um einen Benzinhahn handelt, das kleine Rohr…

https://www.piecesbateaux.com/de/was...e-1-4-npt.html

[christep]

Das könnte natürlich auch sein. Fehlt halt der Hebel.
Ich kürze dann die Benzinleitung vom Tank zum Wasserabscheider und schmeiß das Ding raus.
Dann wird die Benzinleitung auch ca. 3 Meter kürzer.
Danke Dir

[Quatschko]

Ja, schmeiß mal raus. So hast du bei Feuer keine Möglichkeit mehr, Kraftstoff von außen abzustellen…

Was denkst du warum das da jemand dran gebaut hat?

[christep]

Ah ok, also soll ich bei Feuer an dem 0,5 cm Nippel drehen, der sich nicht mal mit Zange bewegen läßt.
Hab ein Absperrventil bestellt, das nach dem Urlaub zwischen Tank und Pumpe kommt. Zugänglicher als jetzt

[christep]

Mein letztes Boot hatte überhaupt keine Sperrvorrichtung.

[Chili]

Einen Absperrhahn haben die allerwenigsten Innenborder. Ich kenne keinen und hatte auch selbst noch nie einen.

[Thomas69]

Zitat von christep

Ah ok, also soll ich bei Feuer an dem 0,5 cm Nippel drehen, der sich nicht mal mit Zange bewegen läßt.
Hab ein Absperrventil bestellt, das nach dem Urlaub zwischen Tank und Pumpe kommt. Zugänglicher als jetzt

Hm, soweit ich weiß hat jedes Mofa, Mokick, Motorrad etc. einen Absperrhahn. Warum nicht auch ein Boot? Und wenn man ihn benutzt wird er auch nicht festgammeln.

Zum Winter schließen wir auch alle Dieselventile im Schiff, man weiß ja nie.

[Miracle Man]

Habe auch schon diverse Innenborder gefahren. Einen Benzinhahn hat nur der 6 PS Yamaha meiner Söhne.

[Quatschko]

Zitat von christep

Ah ok, also soll ich bei Feuer an dem 0,5 cm Nippel drehen, der sich nicht mal mit Zange bewegen läßt.
Hab ein Absperrventil bestellt, das nach dem Urlaub zwischen Tank und Pumpe kommt. Zugänglicher als jetzt

Was kann ich dafür, dass du dein Equipment nicht in Ordnung hältst?!

Mindestens USCG-Vorschrift, wenn nicht sogar CE.

[Conni]

Zitat von Thomas69

Hm, soweit ich weiß hat jedes Mofa, Mokick, Motorrad etc. einen Absperrhahn.

Früher mal

[Heron]

Vielleicht liegt es auch an den Einbauaorten der Tanks. Wenn der Tankabgang tief liegt, braucht man nicht unbedingt einen Benzinhahn. Die Pumpe befördert es dann nach oben.
Bei Mofa, Mokick, Motorrad und auch beim Trabbi liegt der Tank oben. Da ist es einfach gut einen Benzinhahn zu haben, um gegen eventuelles Auslaufen vorzubeugen.
Grüße Silvio