Die Chaos Elektrik ;)

[jday]

Hi Zusammen,
ich habe ein neues kleineres Projektchen und zwar habe ich blind ein Boot aus Nachlass gekauft. Nachdem die Technik nun läuft habe ich nach der dritten Fahrt festgestellt, dass die Temp Anzeige auf einmal ausgefallen war. ( bleibt bei 40 Grad). Erst hatte ich den Temp Sensor in Verdacht und gleich getauscht aber das Problem bleibt weiter bestehen.

Jetzt habe ich mal das Kuriositätenkabinett aufgemacht und erstmal geschaut, was da gemacht wurde....

Der Fehler scheint Masseproblem zu sein, da ich mit direktem Kabel vom Sensorkopf zur Masseschiene ( getrennt von anderen) plausible Werte erhalte. Was ich nicht ganz verstehe, ist, die Abweichung der Temperatur von Fly Bridge zum Innenstand.
D.h. ich messe jetzt erstmal den Kabelstecker durch um den Fehler zu lokalisieren...
Frage: Was sind das für Module ( rote Markierung - auf ein steht C2 und C ), die da so gammlig aussehen? Kann das damit zusammenhängen? Ich habe auch den alten Schaltplan gefunden ..

Folgende weitere Fehler habe ich gefunden:
An bestimmten Teilen der Masseschiene habe ich beim Einschalten der Zündung mal 5 Volt , mal 7 Volt, alles sehr spooky... Kennt jemand diese Form der Masseschiene und wie das im Grunde verkabelt wurde?


Die einfachen Dinge, wie 12 V Steckdosen habe ich bereits auf einen seperaten Sicherungskasten gesetzt, weil mein Handy negativen Ladestrom laut App gerzeugt hat.. Also auch wieder ein Massefehler

[Chili]

Das sind normale Reihenklemmen für die Hutschiene.
Alles in allem sieht das sehr geordnet aus.
Und auch eine Dokumentation hat nahezu Seltenheitswert.

Da müsste man doch mit einem Multimeter/Durchgangsprüfer recht schnell durchsteigen.

[fignon83]

Gleichen Gedanken hatte ich auch. Ich wünschte, bei meinem Bootskauf so etwas vorgefunden zu haben.

[uli07]

Endlich mal ne saubere ordentliche Elektrik und dann kommt einer der null Ahnung hat und bezeichnet das als Chaos-Elektrik.

[jday]

Schön wäre es, wenn der Plan auch stimmen würde. Ich habe mein Temp Problem gelöst:

Das Sensorkabel war am alten Crimppunkt vergammelt und wechselte die Farbe schwarz auf blau - nun hab ich alles gecrimpt und passt.. Allerdings geht der Drehzahlmesser nicht mehr, so Folgefehler ;D


Ahnung hab ich in der Tat keine , aber Spaß am basteln habe ich dennoch ;)

[billi]

Zitat von jday

Schön wäre es, wenn der Plan auch stimmen würde. Ich habe mein Temp Problem gelöst:

Das Sensorkabel war am alten Crimppunkt vergammelt und wechselte die Farbe schwarz auf blau - nun hab ich alles gecrimpt und passt.. Allerdings geht der Drehzahlmesser nicht mehr, so Folgefehler ;D


Ahnung hab ich in der Tat keine , aber Spaß am basteln habe ich dennoch ;)

In plan ist keine Aderfarbe vermerkt und das die Aderfarbe wechselt ist nichts ungewöhnliches bei elektronischen Schaltungen...

[Startpilot]

Zitat von jday

Ahnung hab ich in der Tat keine , aber Spaß am basteln habe ich dennoch ;)

Ich habe den Trööt mal abonniert.
Schön, dass Du kein altes AKW erworben hast

[jogie]

Zitat von jday

Ahnung hab ich in der Tat keine , aber Spaß am basteln habe ich dennoch ;)

Den Fall hatten wir hier vor kuzem.
Dem ist der Spaß am basten vergangen als der beim Schalten des 1-2-Boom Batterieschalters so ein Kurzschluss produziert hat das die Kabel abgefackelt sind.

https://www.boote-forum.de/showthrea...2&#post5612172

[jday]

Ja, das habe ich gelesen , war dumm gelaufen..
Ich Versuche da immer mit Sorgfalt ranzugehen

Bis jetzt habe ich den Landstrom erneuert , die Dieselpest beseitigt und den Motor zum Laufen gebracht


Nur der Olle Drehzahlmesser stört mich gerade

[jogie]

Nur der Olle Drehzahlmesser stört mich gerade

Ja, dann mal schauen ob er Spannung und Signal bekommt.

[jday]

Alles gefunden:

Musste mich erstmal schlau machen, wo er das Signal hernimmt: Von Klemme W aus der LIma. Der Stecker war ab.

Signal kommt an beiden Tachos an ( Flybridge / Innenstand).
Masser erneurt => Flybridge geht , aber Innenstand weiter ohne Funktion. Ich bestelle mal ein DZM , vermute das der fetisch ist.