Alpha One Gen 2 Wie kommt da Wasser hin?

[manuelrickli]

Hallo zusammen

Habe heute meine Sea Ray 200 OV mit einem Alpha One Gen2 aus dem Winterschlaft geholt und einen Testlauf mit Spülohren gemacht. Habe zum testen das Frostschutzgemisch vom Winter verwendet, da es bei uns nochmal richtig kalt werden soll.
Bevor ich den Testlauf gemacht habe, habe ich den Deckel (Top Cover) am Antrieb abgenommen, da kein Getriebeöl am Messstab war und ich nachschauen wollte wieso. Der Ölspiegel war nur ganz knapp unter dem oberen Kontrollauslass. Also etwas aufgefüllt und wieder zusammengeschraubt.

Nun das Problem. Nachdem ich den Motor gestartet habe, ist nach einer gewissen Zeit (ca. 30 sek) Frostschutzmittel beim Rand des Top Covers am Antrieb rausgelaufen. Zuerst nur kleine Blasenbildung und dann so Tröpfchenweise. (siehe Foto)

Gehe ich richtig in der Annahme, dass dort in diesem Bereich die Abgase in Kombination mit dem austretenden Kühlwasser durchgehen?
Was mir auffiel, ich habe den "Plug" No. 5 auf der Explosionszeichnung nicht. Aber das war ja schon immer so...
Weiter befürchte ich, dass der O-Ring am Deckel (evt. weil ich den Deckel abgenommen habe...) nicht mehr dicht ist und dadurch nun Frostschutzgemisch ins Öl kam. (Öl ist etwas schaumig).

Hat da jemand eine Ahnung wo das Problem liegt und was zu tun ist?

Danke

Nebeninfo: Habe letzten Frühling das Unterwasserteil revidiert und nebst dem Impellerwechesel und den damit verbunden neuen Dichtungen auch die beim Schaltgestänge und auch den CARRIER ASSEMBLY unter der dem Impellergehäuse ausgetauscht. UW Teil abgedrückt, alles dicht. Ganze Saison keine Probleme.
Im Herbst ging das Boot zur Werft für den Wechsel der Bälge. Er hat dann auch gleich noch irgendwas beim Kreuzgelenk wechseln müssen, da ein bisschen Getriebeöl in den alten Bälgen war. Alles zusammengebaut nochmal ins Wasser, alles ok.

[manuelrickli]

Habe soeben im Handbuch gelesen, dass da auf die Fläche Perfect Seal drauf muss....Das wird wohl das Problem sein, da ich den Deckel abgenommen habe und natürlich nichts drauf geschmiert habe.

Werde bei der Gelegenheit auch gleich den O-Ring wechseln und dann nochmals laufen lassen.