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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Über SUVs, Parkplatzgröße und autofreie Innenstädte ...
... da soll ich jetzt in der ersten Stadt schon das Dreifache für dich bezahlen und was bekomme ich dafür? Genau gar nichts.
Die Parkplätze sind nach wie vor für Fiat 500 gemacht, du haust dir immer noch überall die Türkanten auf, musst dich immer reinquetschen, oder dein Spiegel ragt in den laufenden Verkehr... Wenn man doch die Autos in den Städten minimieren will, reicht es doch die Parkplätze erheblich größer zu machen. Ein Supermarkt hier in der Nähe hat es erkannt. Beim nächsten herrscht falsche Profitgier, so wie ich meine. Auf dem Parkplatz die Stiche dicht an dicht, damit bloß so viel Autos drauf passen und viele Kunden kommen... Was nützt es einem wenn man kaum aussteigen kann, geschweige denn, den Einkauf hinterher auf die Rückbank bringt, weil hinten der Hund wohnt. Ganz anders eben dieser Albrecht Feinkostladen hier... Die Parkboxen so breit, dass man locker links und rechts noch die Türen auf bekommt. Dafür halt mal ein Auto weniger in der Reihe... Was soll's... Wo gehe ich also einkaufen??...
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
Geändert von Fronmobil (13.02.2024 um 13:11 Uhr) Grund: Threadtitel angepasst
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#2
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Dann geh halt nicht in die innenstadt.
Ich finde das Konzept des Sterncenters in Potsdam immernoch super. Unten einkaufen mit etlichen läden und oben ein 2 stöckiges parkdeck das an bestimmten tagen sogar voll ist. So stört das auch niemanden. In der Innenstadt hingehen klaut man zu 90% den Anwohnern die Parkplätze oder muss ein Sondervermögen für die gebühren auflegen... edit: hier bauen die gerade 164 neue wohneinheiten mit sage und schreibe 60 parkplätzen. Da kann man schon fragen wo sie den Günstigen lack herhaben den die saufen...
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe? |
#3
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Vielleicht bauen Sie für die Differenz Fahrrad- und Lastenradabstellplätze?
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#4
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Wenn Du einkaufen GEHST, ist doch die Parkplatzgröße egal
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#5
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Ja, ich gehe immer von einem der hinteren Plätze über den Parkplatz zum Einkaufen, weil man vorne nichts bekommt. Nun ist das mit meinem kleinen SUV in Pkw Größe noch egal, aber wenn ich aus dem Markt komme, hat sich meist so ein Dicker neben mich gequetscht und ich kann durch die Heckklappe einsteigen..
Ich bin aber auch oft mit dem Bulli unterwegs und habe das gleiche Problem. Ich verurteilte dabei auch nicht die SUV Fahrer. Im Gegenteil, ich freue mich für sie, dass sie sich noch dickere Autos leisten können, wo auch ich mehr Platz drin hätte. Ich verurteile die viel zu kleinen Parkplätze...
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#6
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Stimmt während des Einkaufen ist die Parkplatzgröße völlig egal
Und natürlich gibt es auch immer wieder engere Parklücken bzw. Buchten, doch ich muss beim Ein- und Aussteigen nicht unbedingt die Türe bis zum Anschlag aufreißen, obwohl ich auch meine 94 kg (leider) habe. Als größeres Problem, auch bei sehr breiten Parklücken sehe ich das blinde, gedankenlose und bescheuerte Parken in der Lücke. Es wird (der Pkw) ohne nachzudenken auf den Trennstrich gestellt, dicht an das andere Fahrzeug rangefahren oder schräg in die Bucht hineingefahren - das behindert und bringt Frust gepaart mit Aggression. Ist aus meiner Sicht eine Gedankenlosigkeit gepaart mit Egoismus - wovon ich mich auch nicht immer freisprechen möchte.
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Gib niemals auf - höchstens einen Brief. (Heinz Erhardt)
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#7
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ich finde ess eine 'Frechheit
https://www.t-online.de/mobilitaet/a...ch-teurer.html und wenn man dann noch hingeht und wie bei meinem Kollegen für eine 100m lange Straße mit Hofeinfahrten 50 Bewohnerparkausweise ausstellt... frage ich mich ob dies nur Geldmacherei ist... |
#8
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Warum stellt man nicht Supermärkte auf Stelzen? Unten Parkplätze und oben einkaufen.
1. weniger Flächenverbrauch und Bodenversiegelung 2. Einkäufe bei Regen im Trockenen verladen 3. Bei Sonnenschein steht das Auto im Schatten und wenn dann noch die Dächer begrünt sind, wird auch der Niederschlag aufgefangen. |
#9
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Das große Problem ist, dass die Norm für die Parkplatzgröße uralt ist. Ich meine es sind 5m x 2,30m. Das ist sehr knapp.
Mein T6 hat eine Breite über die Aussenspiegel von 2,297m also 3mm noch Platz
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Morrrpheus auch bekannt als Sascha |
#10
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Es gibt doch diese netten Familienparkplätze, Mutter und Kind, oder Behinderten Parkplätze, Platz satt
Die sind glatt 100 cm breiter als übliche Parkplätze und liegen immer sehr zentral
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Ich werfe gerne Stöckchen und es gibt immer jemanden der darauf anspringt und mitspielt |
#11
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Zitat:
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#12
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Zitat:
Eine Oberklasselimo, ein Bus oder ein großer Kombi brauchen genauso viel Platz.
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#13
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Zitat:
der Bulli ist ja auch kein Pkw sondern Transporter, Kastenwagen oder Nutzfahrzeug
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Gib niemals auf - höchstens einen Brief. (Heinz Erhardt) |
#14
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Das Problem wird dann nicht der Spiegel sein sondern der Bauch des Fahrers, der aussteigen möchte.
Wir hatten hier vor ein paar Jahren einen Betreiberwechsel von REAL auf Globus. Da wurde erst mal der Parkplatz gesperrt und die Plätze ein Stück breiter gemacht
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Gruß Ewald
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#15
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Zitat:
Koblenz orientiert sich wohl auch an Fahrzeuglänge und-breite. Eigentlich betrifft es uns fast alle......
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Bald wieder vom Oberrhein.
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#16
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Zitat:
Die Trennbereiche zwischen den Autos könnte der Supermarkt auch für eine eigene Champignonzucht nutzen.
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#17
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Zitat:
Was mich ärgert ist der Kampfbegriff "SUV". Mein CX-5 ist genauso breit wie ein Mazda 6, etwas kürzer (verbraucht also weniger Stellfläche) und lediglich höher. Verbrauch und Gewicht sind in etwas gleich. Trotzdem wurden mir schon mal die Reifen entlüftet (böser SUV). Zitat:
Ich heule auch nicht rum, dass die Parkbuchten zu schmal sind. Bei wachsender Parkplatznot größere Parkplätze für größere Autos zu schaffen, halte ich für den falschen Weg. Mein nächstes Auto wird kleiner sein - soviel steht fest.
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#18
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Am Mittelmeer gibts öfter große Märkte auf Stelzen mit Parkplätzen darunter. Bei mehr Sonne eine gute Lösung.
Ansonsten mit großem Auto einfach am Supermarkt in der letzten Reihe parken. Ist selten so voll, dass da nicht fast alles frei wäre. Ein Bulli hat übrigens noch den Vorteil, dass man ohne großartige Verrenkungen aus der platzsparenden Schiebetür aussteigen kann, während der Dicksack im SUV bei engen Parklücken darin verhungern muss bis denn, Uwe
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A boat is a depression in the water lined with fiberglass into which money is poured |
#19
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Zitat:
Das ist ein (ziemlich großer) Hebel, um die exorbitanten Baukosten für neuen Wohnraum etwas abzumildern. |
#20
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Ich denke, dass wir zukünftig einiges anders machen sollten, was das ganze Thema Flächenverbrauch angeht und da kann man schon einiges anders machen. Und da kann es schon interessant sein, wenn ich den Markt wie oben erwähnt auf Stelzen setze und dafür zum Beispiel keine zusätzliche PV Anlage über den Parkplatz bauen muss und entsprechend weniger Grundfläche für einen Supermarkt/Discounter brauche. Ich könnte mir Vorstellen, dass das Standarddesign entsprechend dafür ertüchtigt werden könnte, und dann der Boden entsprechend dann Fertigbetonelemente sind. Die Stelzen werden als Pfähle in den Boden getrieben und alles ist super.
Für die LKW Laderampe muss man nicht mehr in den Bodengraben, sondern lässt sich was anderes einfallen. Und ja, durch die Schiebetüre beim Bulli bin ich auch schon eingestiegen. Das Witzige ist dass ich mit dem Fiat500 manchmal mehr Probleme beim Ein- uns Aussteigen habe, da die Türen durch ihr Design irgendwie weiter aufgehen müssen, damit ich durch passe (und nein, ich bin nicht dick...)
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Morrrpheus auch bekannt als Sascha |
#21
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Ich habe das Problem folgendermaßen gelöst:
Meine Freundin kauft ein. Sie hat einen älteren Kleinwagen.
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Gruß Dennis |
#22
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In Paris sind ja nun 18 Euro / Stunde Parkgebühren für alle Autos über 1,6 t zul. Gesamtgewicht beschlossen. Und wie ich gestern gelesen habe, macht der Wahnsinn offenbar Schule: Koblenz will das nachmachen. Allerdings gibt es auch schon berechtigte Zweifel, ob die Rechtslage in unserer Republik das überhaupt erlaubt. Schaun' mer mal.
Unter die 1,6 t Regel in Paris fällt übrigens auch mein Mercedes SL. Kein SUV aber 1990 eben noch relativ solide gebaut. Und ich schätze, manch ein PKW der (oberen) Mittelklasse ist auch betroffen. Die spinnen, die Gallier! Meine Konsequenz: Paris ist erst einmal von der Liste meiner Reiseziele gestrichen. Wo ich mit meinem Auto nicht erwünscht bin, da fahre ich halt auch nicht hin. Andere Mütter haben auch hübsche Töchter. Und wenn Koblenz nachzieht, wandert die Stadt halt auch auf meine "rote Liste". Die Idee mit den Supermärkten auf Stelzen oder dem Parkhaus nebendran ist natürlich bestechend. Wird sich nur leider nicht überall (im Bestand schon gar nicht) realisieren lassen. Übrigens: Für die zu engen Parkplätze hätte ich einen Vorschlag: Um die von Akki beschriebenen Parkdellen und Macken an den Türen zu verhindern, sollte man Fender oder Fenderbretter - wie bei unseren Booten - zwingend einführen. Sind ja einfach an der Dachreling zu befestigen oder man schraubt halt mittig 'ne Öse zum festbinden auf's Dach. Fenderknoten werden einfach in die Fahrschul-Ausbildung integriert. Gruss Gerd
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#23
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Zitat:
in Paris betrifft es nur Gäste keine Anwohner in Koblenz nur Anwohner keine Gäste... |
#24
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Zitat:
Gruss Gerd |
#25
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Ich werfe dann mal Bringmeister in den Raum…….
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Erstes BF-Binnen-Sommertreffen 2024 hier anmelden https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=329810 |
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