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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
27.07.2023, 09:56
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Spannungsabfall unerklärlich.
An meinem Ladegerät für die Servicebank, ein Victron Skylla 24V 80A liegt im Boostmodus am Ausgang eine Spannung von 28,48V an. Und zwar gemessen zwischen den beiden Ausgängen und von Plus auf Masse (Motor). Gleicher Wert.
Irgend ein Vorbesitzer hat den Plus-Ausgang mal angestückelt. Ist aber sauber mit Pressklemne gemacht. Hier ist kein Spannnngsabfall messbar. Dieses Kabel ist am anderen Ende in ca. 2,5m Entfernung an einen Hauptschalter geschraubt. Hit kommen dann nur noch 27,6V (gemessen gegen Masse) an. Nach Hauptschalter und zwei alten Shunts verbleiben dann noch 27,15V an den 3 m entfernten Batterien. Kabel Ledegerät-Hauptschslter 25mm, Kabel Shunt-Batterie 95mm Ich könnte jetzt einfach die Ladespannung des Skylka entsprechend hochdrehen. Alternativ könnte ich auch ein neues akabel vom Ladegerät zum Hauptschalter ziehen. Wenn dann ein 35-er. Wie würdet ihr vorgehen?
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Viel Grüße, Milton _____________________________ Velebit is nix für Mimimi 
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#2
27.07.2023, 10:03
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Ich würde es erst Mal mit neuem Kabel direkt versuchen ... Eventuell Korrosion unterwegs oder oder ...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map
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#3
27.07.2023, 10:05
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Alte Shunts? Werden sie noch gebraucht? Wenn nicht, raus damit.
Und ja, zunächst neue Kabel. Jörg Gesendet von meinem Redmi Note 8 mit Tapatalk
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Langsam werde ich alt: Nach dem letzten Landgang kam ich mit geschnitteten Haaren, Postkarten und Briefmarken pünktlich zum Abendessen wieder an Bord.
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#4
27.07.2023, 13:11
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So Kabel von Skylla zum Hauptschalter erneuert 35mm). Und, schau an. Spannungsabfall Skylla-Batterien ( incl. aller Schalter und Shunts) 0,12V.
Um das hab in jetzt den Skylla hochgeregelt. Ich liebe es, wenn alles läuft wie geplant.
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Viel Grüße, Milton _____________________________ Velebit is nix für Mimimi
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#5
30.07.2023, 12:52
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Hallo allerseits,
erst einmal ist es interessant, wie groß der Widerstand selbst ist. Welcher Strom fließt? Mit dem und dem Spannungsfall kann man dann den Leitungswiderstand errechnen. Danach erst urteilen, ob der Austausch des Kabels überhaupt sinnvoll ist. VG Bernd
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We can be heroes, just for one day. (David Bowie)
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#7
31.07.2023, 09:59
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Zitat:
gibt da rechner für: https://camperstyle.de/wohnmobil-12v-kabelquerschnitt/
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe?
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