Kuehlwassertemperatur bei Einkreiskuehlsystem

[Phoenix55]

Guten Abend,
ich bin neu hier im Forum und moechte mich zunaechst gerne vorstellen.
Ich bin aus Altersguenden vom Segelboot auf ein Motorboot umgestiegen. Leider hat sich das Boot, eine Scand 25, aufgrund einer Vielzahl technischer Maengel, als Fehlkauf erwiesen. Nach 1,5 Jahren haben wir das Boot endlich in einen fahrbereiten Zustand (auch dank der Unterstuetzung netter Stegnachbarn) bringen koennen.
Aber jetzt zu meine Frage:
Verbaut ist ein Yanmar 3qm30H Dieselmotor (BJ wahrscheinlich vor 1980) mit einem Einkreis Kuehlsystem. Es gibt 2 nebeneinanderliegende Thermostate, die ich, entsprechend Yanmar Teilespezifikation, getauscht habe. Die Thermostate oeffnen bei 42 Grad, wie spezifiziert. In der Folge zeigt meine Kuehlwasseranzeige im Maximum auch bei Dauerlast nur etwas ueber 40 Grad an.
Im Forum lese ich, dass das Kuehlwasser in Einkreis-Kuehlsystemen grundsaetzlich nicht ueber 60 Grad liegen soll, da sich sonst Ablagerungen bilden koennen. Das waere soweit nachvollziehbar, aber 40 Grad als maximale Temperatur scheinen mir doch sehr wenig. Gibt es da Handlungsbedarf oder ist alles im gruenen Bereich. Vielleicht hat jemand ja entsprechende Erfahrungen bei diesem Thema und kann weiterhelfen.

Vielen Dank in Voraus

Phoenix55

[waterfront]

Also, wenn die Thermostate ( nach Herstellerangaben ) bei 42 Grad öffnen, dann ist die Wassertemperatur i.H. von 40 Grad im Rahmen. Also wo ist das Problem?

Ich persönlich empfinde die 42 Grad als zu wenig. Neuere Dieselmotoren haben meistens eine 2 K Kühlung und laufen dadurch deutlich wärmer.

[Phoenix55]

Hallo Holger,
vielen Dank für die schnelle Antwort.
Viele Grüße

Bernd

[Nautico]

Aber auch bei einem AB ist die doch nur lauwarm und nicht heiß.
Das ist doch praktisch auch eine Einkreiskühlung.

[goec2468]

Bei Mercruiser betrug die ÖFFNUNGSTEMPERATUR der Thermostate zumindest bei den 5.7 Benzinmotoren bis Mitte der 90er 60° Celsius, danach 71° Celsius.
Im Betrieb liegt die Temperatur beim Cruisen ca. 5°, bei Vollgas ca. 10° höher.

Bei meinem 5.7LX aus 1996 war ein 71° Thermostat verbaut und damit gab es nie Probleme mit Ablagerungen.
Nach ca. 6-8 Jahren habe ich allerdings eine 2KK eingebaut.

Wenn Yanmar 42° Thermostate vorschreibt, dann wird das einen Grund haben. Möglicherweise sind die Thermostate an anderer Stelle verbaut, als bei anderen Motoren.
Wenn allerdings die Kühlwassertemperatur maximal 40° C Beträgt, scheint mir das nicht korrekt.

Gruß

Götz

[jooooordo]

Hallo. Habe auch einen Diesel Motor mit 1Kreis Kühlung. Nachdem ich anfangs Probleme hinsichtlich Wasserpumpe hatte, habe ich mir ein Thermometer eingebaut.
Obwohl das Thermostat bei 50° korrekt öffnet hat das nachfolgende Thermometer nur max. 37° angezeigt. Da dies jetzt seit 50 Jahren ohne Probleme funktioniert und der Motor keinerlei Ermüdungserscheinungen zeigt, lehne ich mich entspannt zurück. Auf die Gefahr hin das meine Enkel mich verfluchen.

[menschmeier]

Hallo Bernd,
willkommen im Forum
Alle Kraftstoff verbrennende Motore mögen es gern warm, um effizient zu arbeiten (fast wie bei uns Menschen) D.h. ihre wohlfühl Temperatur liegt zwischen 80 und 90 °C, bei Bootsmotoren aber, die eine Einkreis Kühlung (und die haben ca. 80%) aller hergestellten Motore, geht so viel Temperatur nicht, denn dann würden Salzkristalle des Meerwassers schon längs kristallisieren, was dann die Kühlkanäle sehr schnell verstopfen würde. Deshalb werden niedrig Temperatur Thermostate eingebaut, die bei aufgedruckter Temp, öffnen und kalt Wasser nachfördern kann.
Für fast jeden Bootsmotor wird, immer der Effizienz halber, dann eine 2 Kreis Kühlung als Zusatz angeboten, dann arbeitet dieser Motor auch wieder mit 80-90° Motortemperatur ( die unseren gesunden Blutdruck von 80/120 ähnelt) und sich des Lebens freuen....