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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 30.06.2023, 18:17
Elvis12 Elvis12 ist offline
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Standard Leichte Schabgeräusche vom Antrieb

Hallo mir ist heute aufgefallen, da ich mal bewusst hin gehört habe und den Motorraum Deckel offen hatte, das ich bei langsamer Fahrt, leichte Geräusche höre. Das diese nur zu hören sind wenn ich fahr voraus habe, denke ich dass sie vom Antrieb kommen. Frage? Ist das noch normal bzw ok? Oder hab ich zu wenig Getriebeöl z.b drinnen, und wenn ja kann ich sie nachfüllen mit Boot im Wasser? Hab Volvo Penta DP-SX Antrieb.
Kontrollschraube oben? Danke für eure Info
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  #2  
Alt 30.06.2023, 19:09
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Standard

Hallo,

wenn der Antrieb nicht unter Wasser ist, kannst Du das Getriebeöl ja mal kit dem Messstab (oben) kontrollieren.

Geräusch ist nur im Vorwärtsgang oder auch rückwärts zu hören??
__________________
Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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  #3  
Alt 30.06.2023, 19:54
Elvis12 Elvis12 ist offline
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Zitat:
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Hallo,

wenn der Antrieb nicht unter Wasser ist, kannst Du das Getriebeöl ja mal kit dem Messstab (oben) kontrollieren.

Geräusch ist nur im Vorwärtsgang oder auch rückwärts zu hören??
Ich glaube nur im Vorwärtsgang.
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  #4  
Alt 30.06.2023, 19:56
Elvis12 Elvis12 ist offline
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Zitat:
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Hallo,

wenn der Antrieb nicht unter Wasser ist, kannst Du das Getriebeöl ja mal kit dem Messstab (oben) kontrollieren.

Geräusch ist nur im Vorwärtsgang oder auch rückwärts zu hören??
Könnte gerade per Foto sehen das der komplette Antrieb im Wasser ist!
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  #5  
Alt 30.06.2023, 20:18
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Zitat:
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Könnte gerade per Foto sehen das der komplette Antrieb im Wasser ist!

Gewicht auf den Bug, dann kommt der Antrieb aus dem Wasser.?.?.?

die Propeller könnten auch diese schleifenden Geräusche machen...

ohne es gehört zu haben, ist alles "Glaskugel"
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Gruß
Werner

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  #6  
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Servus,

nur interessehalber:
wenn der Antrieb komplett im Wasser ist, wie wird das Getriebe be- & entlüftet?

Ciao Lutz
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das muß das Boot abkönnen...sacht daKaleu
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  #7  
Alt 01.07.2023, 08:20
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Gar nicht.
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  #8  
Alt 01.07.2023, 11:45
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Zitat:
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Gewicht auf den Bug, dann kommt der Antrieb aus dem Wasser.?.?.?

die Propeller könnten auch diese schleifenden Geräusche machen...

ohne es gehört zu haben, ist alles "Glaskugel"
Tach dafür ist leider das Boot zu schwer. 2000kg! Aber danke
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  #9  
Alt 01.07.2023, 11:48
Elvis12 Elvis12 ist offline
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Ich muss mal schauen woher es direkt kommt aber das es nur zu hören ist wenn der Gang drinnen ist denke ich kommt es vom Antrieb. Der würde aber 2022 komplett neu aufgearbeitet. Und in 1 bzw 2. Session braucht man ja das getriebeöl nicht auf oder?. Vielleicht mal kurz auf den Hänger und noch schauen. Danke
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  #10  
Alt 01.07.2023, 12:48
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Zitat:
Zitat von Elvis12 Beitrag anzeigen
Ich muss mal schauen woher es direkt kommt aber das es nur zu hören ist wenn der Gang drinnen ist denke ich kommt es vom Antrieb. Der würde aber 2022 komplett neu aufgearbeitet. Und in 1 bzw 2. Session braucht man ja das getriebeöl nicht auf oder?. Vielleicht mal kurz auf den Hänger und noch schauen. Danke

Hallo,

das Getriebeöl "braucht sich nicht auf"...

außer es ist etwas undicht, dann vermischt sich das Öl mit Wasser, und deshalb sollte das Öl vom Antrieb jährlich gewechselt oder zumindest kontrolliert werden...
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Werner

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  #11  
Alt 04.07.2023, 11:34
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Zitat:
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Hallo,

das Getriebeöl "braucht sich nicht auf"...

außer es ist etwas undicht, dann vermischt sich das Öl mit Wasser, und deshalb sollte das Öl vom Antrieb jährlich gewechselt oder zumindest kontrolliert werden...
Tach danke für die Info. Also bin jetzt die 2. Session damit unterwegs. Winter 2022 würde Antrieb mit Gimballager Dichtungen usw erneuert. Das Kratzen ist auch minimal kaum zu hören wenn man sich nicht drauf konzentriert. Daher war meine Frage ob dieses minimale Kratzen nicht auch normal ist oder darf bei Vorwärtsfahrt wirklich gar keine Geräusche sein?
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  #12  
Alt 04.07.2023, 11:40
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Zitat:
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Tach dafür ist leider das Boot zu schwer. 2000kg! Aber danke
also ein Person dürfte schon reichen das auf dem Bug um den Antrieb so weit anzuheben das die Glocke oben aus dem Wasser kommt.
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