D+ an Yamaha F15AE Signal abgreifen..

[Dennis-Epe]

Moin alle zusammen, ich mal wieder.
Ich benötige einmal das schwarmwissen, ich wollte einen Ladebooster für eine 2. Batterie in mein Boot bauen jedoch benötige ich eine D+ Leitung der Zündanlage.
Jetzt ist an meinen F15AE ja schon ein integrierter Gleichrichter verbaut. Da sollte doch eigentlich auch ne D+ Leitung drauf laufen. Kann mir vllt. wer sagen welche das sein könnte?
Hab da mal ein Bild des Gleichrichters angefügt.


Vielen Dank schon mal und viele Grüße
Dennis

[heisenberg]

Hallo,

das rote Kabel führt +12-14V wenn der Motor läuft.

Werner

[Dennis-Epe]

Da ist jetzt die Frage, ist das D+ (D+ Dynamo Plus, Klemme 61 (Ladekontrolllampe bzw. mit der Zündung geschalteter Pluspol))
oder ist das B+ Batterie Plus, Klemme 30 (positiver Ladestromausgang)

[von Jürgen]

Das ist B+ ein D+ wie Du es möchtest gibt's bei dem nicht.
Was willst Du denn damit genau erreichen? Eine zweite Batterie aufladen ohne das beide Batterien zusammen geschaltet werden? Das geht mit einem B2B Lader auch ohne D+. Wie groß sind die Batterien?

[menschmeier]

...das rote Kabel (B+) geht über eine Schmelzsicherung direkt an den Pol des Anlassers bzw. Starthilsrelais an dem auch das + Batteriekabel geschraubt ist. D.h. am roten Kabel liegen ständig 12 V an, die bei laufendem Motor und entsprechender Drehzahl dann bis ca. 14 V erhöht wird.

[tritonnavi]

was du brauchst, ist ein (kleiner) B2B (DC-DC-Ladewandler) mit Spannungsteuerung oder schlichtweg ein spannungsgesteuertes Trennrelais.

[Dennis-Epe]

Verbaut ist eine 35A Starterbatterie (AGM) und eine 92A Versorgungsbatterie, dazwischen sollte zuerst ein Trennrelais gesetzt werden. Jetzt hab ich mir aber überlegt einen Ladebooster einzubauen habe da den Schaud Booster gewählt. Siehe Bild.

Der Strom für die Versorger soll am Ende nur noch über die VB entnommen werden, die SB soll so immer über genügend Strom verfügen damit ich nicht das Problem bekomme das sich der Motor nicht mehr starten lässt (kein anreißhebel)
VG
Dennis

[fignon83]

Wenn du keinen D+ Anschluss hast, soll man sich beim Schautt damit helfen können (c & p aus Camping Wagner):

D+ Signal nicht vorhanden
Das D+ Signal macht uns Probleme, weil es an unserem Sprinter nicht (direkt) vorhanden ist. Mein Vorschlag : D+ Simulator verwenden, gibt es für knapp 10 € zu kaufen ( z.B. EAZY RL_V23 ). Sowas könnte auch sehr einfach in den Booster integriert werden, evtl. auch mit Einstellmöglichkeit der Arbeitspunkte ( Vmin und Vmax).

[tritonnavi]

Zitat von Dennis-Epe

Verbaut ist eine 35A Starterbatterie (AGM) und eine 92A Versorgungsbatterie, dazwischen sollte zuerst ein Trennrelais gesetzt werden. Jetzt hab ich mir aber überlegt einen Ladebooster einzubauen habe da den Schaud Booster gewählt. Siehe Bild.
Anhang 979736
Der Strom für die Versorger soll am Ende nur noch über die VB entnommen werden, die SB soll so immer über genügend Strom verfügen damit ich nicht das Problem bekomme das sich der Motor nicht mehr starten lässt (kein anreißhebel)
VG
Dennis

Jetzt bist du quasi gezwungen, so einen D+-Simulator zusätzlich zu kaufen (und eventuell noch zu verbasteln...), weil dieser einfache Schaudt-Booster über keine Spannungssteuerung verfügt.....
ich halte dessen Ladeleistung von 25A angesichts deiner AB-LiMa für etwas überzogen.
Ein einfaches spannungsgesteuertes Trennrelais, z.b. von Cyrix für unter 50€, hätte es für den Zweck definitiv auch getan.....auch das sorgt dafür, dass deine Starterbatterie nicht ungewollt entladen wird und einen D+-Simulator brauchst du zudem nicht.
Außerdem beiinhaltet das eine "Notschaltung". mit der du der Starterbatterie im Zweifel durch die Versorgungsbatterie Starthilfe geben kannst.

Falls du auch mal mit einfachem Netzlader laden musst, reicht es bei dem Relais, das Ladegerät lediglich an eine Batterie an zu schließen.

[Dennis-Epe]

Zitat von fignon83

Wenn du keinen D+ Anschluss hast, soll man sich beim Schautt damit helfen können (c & p aus Camping Wagner):

Nur leider gibt es das Teil nicht mehr für unter 10 Euro 😅

[Dennis-Epe]

Zitat von tritonnavi

Jetzt bist du quasi gezwungen, so einen D+-Simulator zusätzlich zu kaufen (und eventuell noch zu verbasteln...), weil dieser einfache Schaudt-Booster über keine Spannungssteuerung verfügt.....
ich halte dessen Ladeleistung von 25A angesichts deiner AB-LiMa für etwas überzogen.
Ein einfaches spannungsgesteuertes Trennrelais, z.b. von Cyrix für unter 50€, hätte es für den Zweck definitiv auch getan.....auch das sorgt dafür, dass deine Starterbatterie nicht ungewollt entladen wird und einen D+-Simulator brauchst du zudem nicht.
Außerdem beiinhaltet das eine "Notschaltung". mit der du der Starterbatterie im Zweifel durch die Versorgungsbatterie Starthilfe geben kannst.

Falls du auch mal mit einfachem Netzlader laden musst, reicht es bei dem Relais, das Ladegerät lediglich an eine Batterie an zu schließen.

Da kommt man jetzt wohl nicht mehr drumherum

[fignon83]

tja, dann gib doch lieber die 50€ für das Teil aus, was Tritonnavi dir empfiehlt und verklopp den Schaut. Bleibt am ende sogar noch was übrig.

[Dennis-Epe]

Oder so..