Yamaha V6 250 Wasser im Öl

[bootohnenamen]

Hallo Forum, unser Stegnachbar hat Seewasser im Motoröl. Wie kann Wasser beim Außenborder vom Kühlsystem ins Motoröl gelangen? ZKD? Eher nicht, auf der heißen Seite ist überwiegend höherer Druck als auf der Kühlwasserseite. Die Menge ist offenbar nicht gerade klein, erste Begutachtung: Totalschaden. Wenn es einen Öl-Wasser-Wärmetauscher geben sollte, dürfte auch hier der Druck ölseitig höher sein als auf der Wasserseite. Wo also kommt es her? Vorherige Anzeichen wurden nicht bemerkt.

Die Maschine ist etwa 10 Jahre alt, ca 1000 Stunden, top gepflegt, sieht (äußerlich) aus wie aus dem Prospekt.

BoN

[Alex 996]

Bei Kopfdichtung durch hast Du bei jedem Innenborder auch Wasser im Öl.

Wo soll der Unterschied sein?

Ein Zylinder drückt nicht nur, der saugt auch ordentlich.



Gruß Alex

[bootohnenamen]

Es ist offenbar eine sehr große Menge, das wundert schon etwas. Zudem sehr plötzlich, eine Fahrt davor alles normal, dann das Aus beim nächsten Anfahren. Das Wasser war im Öl, beim Zylinder hätte es doch - bei Menge - einen Wasserschlag geben müssen.

BoN

[jogie]

Das Wasser kommt nicht über den Brennraum, sonst würde er Weiß Qualmen und nicht richtig laufen.

Die Kopfdichtung kann zwischen Wasserkanal ( Wasserdruck )
und Ölrücklauf ( Kein Öldruck ) defeckt sein!

Block oder Kopf können ein Riss haben.

Wenn der Motor ein Ölkühler haben sollte, kann der es auch sein.