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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo zusammen,
ich bin jetzt besitzer eines Yamaha 9.9 2 Takter wie ich so bin wollte ich rauskriegen welcher Typ es ist. Leider ist das Typenschild nicht gerade hilfreich Jemand ne Idee ? ( achso ich suche noch die Schrauben für den Motorölwechsel find da aber auf den ersten Blick nix) |
#2
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...Motorölwechsel beim 2 Takter.....da bist du auf dem Holzweg, denn 2 Takter laufen mit einem Benzin Ölgemisch 1:50 oder sogar, und das je nach Modell Jahr, mit 1:100
Als Misch Öl ist möglichst nur TCW3 zu verwenden
__________________
![]() M.f.G. Bo |
#3
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Vielleicht meint er Getriebeöl.
BoN |
#4
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Ne Getriebeöl ist unten, das war einfach,
Ich konnte mir halt nicht vorstellen das die oben nirgendwo öl haben, das ich Gemisch fahre ist klar. Gutes 1:50 wie früher |
#5
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Nix wie früher, TCW-3, nichts anderes.
BoN |
#6
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Aber doch trotzdem 1:50 hab keinen 1:100 Aufkleber gesehen
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#7
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Guten Tag,
es handelt sich hierbei um einen YAMAHA 9.9D. Diese Baureihe wurde Anfang der 80erjahre eingeführt und löste den 9.9C ab. Der Motor wird mit Gemisch 1:100 gefahren. Der Eduard. |
#8
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Danke Eduard
Gibt's die Anleitung irgendwo im Netz? |
#9
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HAst du den Motor schonmal laufen lassen? Die Schwitzspuren am Auslassdeckel und rund um den Tylinderkopf deuten darauf hin, dass er ab und an schonmal heiss gelaufen ist...
Mein 5ps Yamaha hatte dieses Problem auch. Jemand hatte beim Impellerwechsel die Gummimuffe zwar ins Kühlrohr gesteckt, dabei aber den Rand mit reingeknetet und somit den Durchfluss auf die Hälfte verengt... |
#10
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Einmal ziehen und er ist an.
Zündkerzen sahen unverdächtig aus. Hing auch nur als flautenschieber an einem Segelboot Kühlstrahl sieht auch gut aus |
#11
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Weiß jemand welche Fernsteuerung da passt? 703 /704 ? Ich blicke da nicht durch
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#12
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Moin,
original gehört an den Motor die 701 Schaltbox: ![]() Eine 703 funktioniert natürlich auch ist halt nur teurer... -the mechanic- |
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