OMC erfahrener Techniker gesucht

[djangoal]

Hallo zusammen, ich suche einen Erfahrenen Techniker für Omc Cobra 4.3 l Maschine von 1993.Ich habe eine Four Winns Freedom 180.
Leider habe ich Probleme mit der Schaltung muss den Gang immer ganz schnell einlegen und auch mehr Gas dabei geben.Ist dann immer ein kurzer Raketenstart.Beim rangieren ist es echt ne Kunst.Wenn ich es langsam mache stottert der Motor und stirbt ab.Wegen diesem Fehler wurde der Schaltzug zum Antrieb schon erneuert.
Leider ist der Fehler immer noch.Das Problem wurde hier schon mehrfach diskutiert jedoch möchte ich nicht noch mehr verstellen bevor es gar nicht mehr läuft.
Kennt einer einen Techniker der in Roermond unterwegs ist?
Mein Boot liegt in Hatenboer.

Viele Grüße Daniel

[dingsda]

Hallo Daniel,

Der Andy sollte Dir weiterhelfen können.

https://www.boote-forum.de/member.php?u=5485

Gruss Markus

[Franki112]

Hi,

Ist das auch beim Auskuppeln?

Klingt bzw. könnte auch das Modul für die Drehzahlreduzierung sein. Die gehen bei OMC irgendwann hops...

Gruß Frank

[turbopapst]

Hallo,

hier ist ein Beitrag zum selben Problem: https://www.boote-forum.de/showthrea...ight=omc+cobra

[djangoal]

Zitat von Franki112

Hi,

Ist das auch beim Auskuppeln?

Klingt bzw. könnte auch das Modul für die Drehzahlreduzierung sein. Die gehen bei OMC irgendwann hops...

Gruß Frank

Hallo,vielen Dank für die schnelle Rückmeldung, ja macht er auch beim auskuppeln….muss zudem mein Standgas im neutral sehr hoch halten beim starten….Meinst du das ESA Modul?
Andy ist es leider zu weit…..
Viele Grüße Daniel

[djangoal]

Zitat von turbopapst

Hallo,

hier ist ein Beitrag zum selben Problem: https://www.boote-forum.de/showthrea...ight=omc+cobra

Super,vielen Dank werde es die Woche ausprobieren die Box aus dem System zu nehmen.

Mfg Daniel

[djangoal]

Zitat von turbopapst

Hallo,

hier ist ein Beitrag zum selben Problem: https://www.boote-forum.de/showthrea...ight=omc+cobra

Muss ich bei der Lösung auch das Standgas aufs Minimum reduzieren..Falls ja hat jemand eine Explosionszeichnung welche Schraube es ist?

[Franki112]

Zitat von djangoal

Hallo,vielen Dank für die schnelle Rückmeldung, ja macht er auch beim auskuppeln….muss zudem mein Standgas im neutral sehr hoch halten beim starten….Meinst du das ESA Modul?

Andy ist es leider zu weit…..

Viele Grüße Daniel

Ja, das ESA Modul, wie im Link zum passenden Post....

Ich hatte das bei mir komplett abgeklemmt und die Drehzahl nach unten geregelt. Der Gang ging bei mir "butterzahrt“ rein und raus.

Bei mir (2,3L OMC) war die Leerlaufschraube in Blickrichtung Achtern rechts vorne. War ne Spannfeder um die Stellschraube, und die Schraube drückte auf das Gasgestänge. Musst nur minimal drehen...



Gruß Frank

[MaximusBavarius]

Ich hab mir, bevor ich irgendwas abzwicke ein aftermarket ESA aus den USA bestellt.
Werde berichten ob es dann wieder alles normal funktioniert. Dürfte aber 2 Wochen dauern.
Andererseits hab ich die Zeit darauf zu warten, weil meine Probleme nicht so gravierend sind wie bei dir .
Grüße

[turbopapst]

Zitat von djangoal

Muss ich bei der Lösung auch das Standgas aufs Minimum reduzieren..Falls ja hat jemand eine Explosionszeichnung welche Schraube es ist?

Hallo,

hier ein Bild von meinem Motor, ist zwar ein Mercruiser, aber beim OMC wird es nicht anders sein da baugleich.

das ist die Leerlaufschraube.

[MaximusBavarius]

Heute ist mein neues ESA aus den USA gekommen.
Werd ich die Tage installieren und euch erzählen ob alles funktioniert. Grüße

[MaximusBavarius]

Hey wollte nochmal Bescheid geben, wie es nun gelaufen ist wegen dem ESA aus USA.
Also vorab, diese Schaltwippe betätigt ja die Schalter, bei mir war anscheinend der kleine Hebel verbogen.
Deswegen wurde der Schalter nicht betätigt. Hab ihn wieder ein wenig zurecht gebogen und nun berührt der kleine Arm ihn auch wieder.
( keine Ahnung wie das gehen kann, denke Hitze).
Die schalter selbst funktionieren.
Schalten geht somit wieder gut und nicht so hakelig
Hab trotzdem das ESA getauscht, funktioniert auch einwandfrei.
Was mich etwas irritiert, ist das wie man auf dem Foto sieht eins für 4 cyl eingebaut war, aber denke das geht anscheinend auch.
Naja dann hab ich eben eins auf Reserve