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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
16.03.2007, 12:52
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gute alte Hausmittel statt teure Yachticon Pflegeprodukte??
Moin Moin,
gibt es im Forum evtl. eine Liste mit "Gegenstücken" aus dem Haushaltsfundus zu den klassischen Yacht-Pflegeprodukte wie z.B. Yachticon Regenstreifenentferner Yachticon GFK Reiniger etc. etc. Wenn nicht, habt ihr Tipps, was man z.B. als Regenstreifenentferner, GFK Reiniger, etc. verwenden kann OHNE gleich diese superteuren Produkte zu kaufen? Halt die klassischen "Geheimrezepte" vom alten Seebär oder Oma's Allzweckwaffe..... Danke vorab!!! Gruß, der Wolle.... 
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#2
16.03.2007, 13:00
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Hallo!
Also ich benutze garkeine speziellen Bootsreiniger.Normale Haushaltsreiniger und für die schwarzen Streifen oder anderen hartnäckigen Schmutz ,Spiritus.Zur Rumpfpflege ( habe einen dunkelblauen der ohne Pflege ausbleicht) nemme ich Sonax Auto Kunstoffpflege.Mein Boot ist jetzt 10 Jahre alt und alle sagen es wäre sehr gepflegt.   (die wissen halt nicht wie faul ich bin und wie wenig ich mache. )
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Gruß Karl-Heinz Die Bücher über meine Traumreise 2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden. Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar. __________________
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#3
16.03.2007, 13:03
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Essigessenz für Chromteile. aber handschuhe nicht vergessen.
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Versuche die Zeit nicht festzuhalten, sondern gehe mit Ihr. Uhren die stehenbleiben werden nicht mehr beachtet.
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#4
16.03.2007, 13:04
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Moin,
anstatt Antigilb nimm lieber Oxalsäure zum normalen reinigen einfach normalen Universalreiniger verwenden, bei stärkeren Verschmutzungen z.B. "Cilit Bäng" anstatt Regenstreifenentferner. Jörg
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#5
16.03.2007, 15:18
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oh je oh je... .... ich rate euch zur Suchfunktion ... gebt dort mal unter Suche Autor : TomM ein und dazu z.B. Reinigen, oder Säure....
und dann bitte seine fundierten Beiträge zu diesen Haushaltsmitteln und Säuren mal richtig durchlesen.... ich bin mir sicher, ihr denkt dann anders darüber.... (jeder kann machen was er will, ist nur ein guter Rat ) ein Beispiel: http://www.boote-forum.de/viewtopic....light=reinigen
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ... 
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#6
16.03.2007, 15:59
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Ich hab mir vor 4 Jahren das Boot versaut mit "Hausmitteln"!
Die Stellen sehen besch... aus. Dann hab ich die Produkte von TomM verwendet: Anwendung einfach, Ergebnis genial!
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Gruß Horst Das Leben ist zu kurz, um es nicht ernst zu nehmen. Man muss aber nicht immer alles super wichtig nehmen.
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#7
18.03.2007, 22:54
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ojeh, kann mich Dieter nur Anschließen, nimm bloß keine Haushaltsreiniger auch kein Cilit Bang oder ähnliches, das kann unter umständen den weichmacher des Gelcoates entziehen
und dann ist Boot hin
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#9
19.03.2007, 06:33
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Mein größter Fehler im Leben war:
Ich kannte damals TomM noch nicht. habe mit Haushaltsreiniger + Yachtreiniger mein Gelcoat super versaut, so, dass ich heute noch dran arbeite. Dank TomM wird aber immer besser. Ich finde 10 - 15 Euros für Ein Reiniger nicht zuviel, dafür wirds aber garantiert sauber und schon das Gelcoat. In diesem Sinne Averna :BF:
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AVERNA - Dirk Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen GRÖMITZ Die Perle der Ostsee
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#10
19.03.2007, 09:07
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Hallo,
habe soeben den Frühjahrsputz hinter mir. Bei meinem GFK-Rumpf habe ich folgende Erfahrung gemacht. Zum Waschen Wasser mit Essig-Haushaltsreiniger von Frosch. Wenn es nicht reicht, etwas unverdünnt auf ein Schwämmchen - das ging bei mir gut. Ein Gfk-Reiniger aus der Sprühdose von Lidl oder Norma bringt nichts. Yacht-Rubbing brachte noch viel weniger, abgesehen davon, dass ich das Zeugs mit Spiritus wieder runter holen musste. Habe die Paste aufgetragen und versucht zu Polieren. Mit Maschine und von Hand. Das Zeug ging nicht weg. Eine normale Billig-Politur vom Diskounter, ca. 3,99 Euro, funktionierte super. Wachsen mit Marine-Wachs steht noch an. Aber: Mein 30 Jahre alter Rumpf sieht nicht aus wie neu. Aber den Anspruch habe ich auch gar nicht. Pinne
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#12
20.03.2007, 19:50
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Zitat:
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#13
20.03.2007, 19:52
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Zitat:
Grüße Andi (SCHNAUF).... 
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#14
21.03.2007, 10:43
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Silikonöle eben
Quelle Wikipedia: Silikonöle stellen gewöhnlich klare, farblose, neutrale, geruchsfreie, hydrophobe Flüssigkeiten dar mit einer Molekülmasse von 1.000–150.000, einer Dichte von 0,94–1,07 g/cm³ und Viskositäten zwischen 10 u. 1.000.000 mPa·s (nur wenig temperaturabhängig). Es gibt auch dünnflüssigere Silikonöle bis hin zum einfachsten, dem Hexamethyldisiloxan mit einer Molekülmasse von 162, einer Dichte von 0,76 g/cm³, einer Viskosität von 0,6 mPa·s, einer Wärmeleitfähigkeit von 0,1 W/(K·m) bei 50 °C, einem relativ geringem Flammpunkt von -1 °C, einer Brechzahl von 1,375 bei 25 °C, einer Dielektrizitätszahl von 2,18 bei 25 °C und 100 Hz und einer Oberflächenspannung von 15,9 mN/m . Silikonöle weisen zwischen -60°C und bis 200°C gute Schmiereigenschaften auf, die jedoch geringer sind als die von Mineralölen, und neigen nicht zum Verharzen. Sie haben eine geringe Oberflächenspannung von 21,5 mN/m (bei 25 °C) oder weniger. Sie sind an der Luft dauerwärmebeständig bis ca. 180°C, haben Stockpunkte von –80°C bis –40°C, Schmelzpunkte >200°C und sind löslich in Benzol, Toluol, Aliphaten und auch chlorierten Kohlenwasserstoffen. Die Silikonöle sind wenig beständig gegen starke anorganische Säuren und Basen, jedoch gegen Salze, einige Oxidationsmittel und Seifen, und sind gasdurchlässig. Silikonöle werden als Grundlage für Entschäumerformulierungen, Hydrauliköl, Formtrennmittel, im Druckgewerbe als Inhaltsstoff für spezielle Druckfarben für den wasserlosen Offsetdruck verwendet, zum Hydrophobieren von Glas (z.B. in der Pharmazie), Keramik, Textilien, Leder usw., als Gleitmittel für die Kunststoffverarbeitung, Schmiermittel in Kunststoffgetrieben, Poliermittelzusatz für Autolacke, Leder und Möbel, als Druckfarbenzusatz, zur Verhütung des Ausschwimmens von Pigmenten in pigmentierten Lacken, als Manometerflüssigkeit, Bestandteil von Metallputzmitteln, Sammler bei Flotationsprozessen usw. verwendet. Des Weiteren wird Silikonöl als Massageöl verwendet. Auch in Verbindung mit Latex-Kondomen als Gleitmittel können Silikonöle verwendet werden (im Gegensatz zu Kohlenwasserstoffölen, welche das Kondom angreifen). Im Fahrzeugbau werden Silikonöle höherer Viskosität als Fluid zur Drehmomentübertragung mit automatischem Drehzahlausgleich in sogenannten Visco-Kupplungen als Achs- oder/und (in Verbindung mit einem) Zentraldifferential eingesetzt. Silikonöle spielen ferner eine wichtige Rolle als Dielektrika (z.B. in Transformatoren), als Diffusionspumpenöle, Heizflüssigkeit und Dämpfungsmittel. In Medizin und Kosmetik dienen Silikonöle als Bestandteil von Hautschutzsalben, Salbengrundlagen, zur Frisurstabilisierung, als Fixateur für Duftstoffe und Bestandteil von Zahnpasten. Mit Polyalkylenoxiden modifizierte Silikonöle eignen sich als Porengrößenregler (Stabilisatoren) bei der Herstellung von PUR-Schäumen. Durch Einarbeiten geringer Mengen anorganischer Konsistenzregler erhält man Silikonpasten (enthalten z.B. hochdisperse Kieselsäuren) oder Siliconfette (enthalten im allgemeinen Metallseifen). Silikonpasten finden als Schutz- und Dichtungspasten für empfindliche Metall- und Apparateteile Verwendung, Silikonfette als Schmiermittel bei tiefen, hohen bzw. stark schwankenden Temperaturen, solche auf der Basis von Polymethylphenylsiloxanen beispielsweise im Bereich von –70 bis +230°.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#15
21.03.2007, 10:47
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Das Boot glänzt jetzt weil es mit KFZ Politur auf Siliconölbasis poliert worden ist, denke ich wollte TomM damit sagen in Kurzform. 10 mal Regen und alles ist dahin und umsonst gewesen.Das Problem an Siliconölen ist das sich der Schmutz und Dreck "hinter" das Öl setzt und somit wieder die komplette Oberfläche runter poliert/Geschliffen muss. Somit ist nur "Öl und Siliconfreie" Politur geeignet !!! Alles andere ist Gift für das Boot und es schaut in 5 Jahren Grauenvoll aus
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#16
21.03.2007, 10:50
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Zitat:
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