Reinell 247 Erfahrungsberichte gesucht

[Grafenwerth]

Hallo zusammen,
ich überlege derzeit, meine geliebte Flipper 620 gegen ein etwas größeres Boot mit eingebautem WC (ihr wisst schon, die Frau...) einzutauschen.
Auf der Suche bin ich auf eine Reinell 247 gestoßen, die ich mir ggf. demnächst ansehen werde. Klar, die Reinell ist gute 15 Jahre ältern als meine Flipper, das kann, muss aber nichts heißen.
Bei der Suche nach Erfahrungsberichten in der Forums-Suche bin ich leider nicht wirklich fündig geworden. Weder zu Reinell allgemein, geschweige denn zum o.g. Modell. Das, was ich gefunden habe sind meist schon deutlich ältere und für mich wenig aussagekräftige Berichte. Nun zu meinen Fragen:

1.) Kann mir jemand etwas über die Fahreigenschaften der Reinell, ggf. sogar speziell des o.g. Modells sagen. Meine Flipper ist ja nun ein klassisches rauwassertaugliches Ostseeboot, wie verhalten sich da die Reinell's?
Und wie ist das Fahrverhalten bei Verdängerfahrt? Nur ein bischen schlingern oder geht das in die Richtung vollkommene Katastrophe? Benutzt da jemand einen CourseKeeper?

2.) Gibt es Punkte, auf die man bei der Reinell besonders achten sollte? z.B. für Durchfeuchtung anfälliger Heckspiegel, besondere Osmoseneigung, sonstige Schwachstellen? Ich hab mal was von ausgeschäumten Rumpf gelesen mit entsprechnden Schwierigkeiten, eine Durchfeuchtung in dem Bereich festzustellen. Weiß aber nicht, ob das nur auf ein spezielles Boot bezogen war oder ob bei allen Reinells diesen Alters der Rumpf ausgeschäumt ist.

3.) Verbaut ist ein AQ225 D (V8) Volvo Penta. Eigentlich sind diese Motoren ziemlich robust und das Boot damit auch mehr als ausreichend motorisiert. Daher gehe ich davon aus, daß er nicht ständig an der Belastungsgrenze lief. Leider habe ich nicht wirklich viel Ahnung von den ältern Einbaumotoren. Ich rechne aber schon mit einem deutlich höheren Verbrauch, als bei meinem jetzigen 115 PS Yamaha AB von 2008. Hat jemand Erfahrung, mit welchem Verbrauch ich bei wirtschaftlicher Gleitfahrt da ungefähr rechnen muss und wieviel Fahrt man dabei macht? Und was schluckt der so im Leerlauf? Leider habe ich auch im Netz keine Verbrauchskurven gefunden.
Gibt es, neben rostenden Auspuffkrümmern sonst noch bekannte Schwachstellen des Motors? Die Ersatzteillage soll ja durchaus noch gut sein.

Gruß vom Rhein und schonmal vielen Dank vorab für Eure Beiträge

Wolfgang