Cruiser gesucht…

[Münsteraner]

Zitat von Havelflitzer

Schicke Böötchen, aber die Schweiz ist ja nicht gerade um die Ecke…

Das ist richtig! Der Pflegezustand ist meist aber um ein Vielfaches besser, als in D/NL etc. Die Überführung über den Rhein ist nach kurzem LKW Transport in der Schweiz auch kein Problem.

[Havelflitzer]

Eine Bavaria S30 Open ist zwar kein Cruiser in dem Sinne aber vielleicht eine Zwischenlösung für uns.

Daher würde ich gerne mal wissen, was für so ein Boot ein realistischer Preis ist und was das Boot in etwa neu kostet.

Baujahr 2017, Mercruiser 6.2 MPI, 355 PS Benziner, gute Ausstattung, gut erhalten.

80K, 100K, 120K, 140K?

Nur mal so grob Eure Einschätzung, die Erfahrungen mit dem Boot haben bitte...

[schimi]

Zitat von Havelflitzer

Eine Bavaria S30 Open ist zwar kein Cruiser in dem Sinne aber vielleicht eine Zwischenlösung für uns.

Daher würde ich gerne mal wissen, was für so ein Boot ein realistischer Preis ist und was das Boot in etwa neu kostet.

Baujahr 2017, Mercruiser 6.2 MPI, 355 PS Benziner, gute Ausstattung, gut erhalten.

80K, 100K, 120K, 140K?

Nur mal so grob Eure Einschätzung, die Erfahrungen mit dem Boot haben bitte...

Tu dir doch so ein Ding nicht an. Paßt doch nicht in dein Revier. Ich würde mir an deiner Stelle ein bisschen Zeit lassen. Das richtige Schiff kommt....

[Havelflitzer]

Ist das nix? Nächste Saison ohne Boot ist auch keine Alternative

[waterfront]

Grundpreis liegt heute bei ca. 133 k €.
Bedenke das die S30 ( und die S29, die nur eine andere Plicht hat ) im Grunde das selbe Boot ist, wie die 28. Diese wurde ab 2009 gebaut, und kostete damals 78 k € ( selber Standardmotor )

Gebrauchte liegen dazwischen, bzw. darüber.

[Havelflitzer]

Hier ist eine für 120, ich kann aber nicht so richtig einschätzen, ob das ein guter Preis ist

[Münsteraner]

M.E. sind die Unterschiede von der 28/29/S30 zu gering, als dass diese die Preisdifferenzen rechtfertigen. Entsprechend würde ich gezielt nach sehr gepflegten 28/29 Sport Ausschau halten.
Z.B. diese hier: https://www.boat24.com/en/powerboats...detail/487481/

[anco]

Bezüglich des Typs bin ich befangener ... aber zufriedener Neueigner

Die obere ist zu teuer, aber bestimmt deutlich verhandelbar ... allerdings scheinbar in Top-Zustand.
Die untere entspricht etwa dem realistischen Marktpreis, hat allerdings 2 Maschinen ... wäre daher nichts für uns.

Ansehen lohnt vielleicht aber ...

[velles]

Hallo,

die schon gesehen:
https://smelne.nl/de/boote-zum-verka...s-nectus-1200/
elektrisch angetrieben

Grüße

Markus

[Havelflitzer]

...nach 10 Jahren immer noch 195 ist natürlich schon ne Ansage und sprengt auch mein Portemonnaie. Sieht auch ein bisschen aus wie ein schwimmendes Büro, finde ich - aber das könnte man natürlich ändern.

Es scheint echt schwierig zu sein ein Boot für ~160 in der Länge ab 11m zu finden, dass noch nicht zuviele Jahre auf dem Puckel hat. Ich glaube, das muss ich einsehen... :-(

[Havelflitzer]

Was hält die Gemeinde denn so von IPS-Antrieben? Ich hab heute was gelernt, kannte bisher nur Z-, Ruderblatt/Welle und Saildrive...

[waterfront]

Toll. Das Konzept wird ja nun auch bei den schwereren AB eingesetzt.
Der Manövrierfähigkeit sind dadurch praktisch keine Grenzen gesetzt.
Nur eben teuer in der Anschaffung und Wartung? Macht nicht jeder. Sehe das ja selbst beim Axius System von Mercruiser. Die, die das in BB machen, kann man an einer Hand abzählen.

[Pharma98]

Zitat von Fronmobil

Eine Gelegenheit auf dem Markt:

https://www.botentekoop.com/boat/201...50-ok-8000488/

Echt guter Hersteller. Hatte den auch mal im Kopf.

[Pharma98]

Zitat von Havelflitzer

Was hält die Gemeinde denn so von IPS-Antrieben? Ich hab heute was gelernt, kannte bisher nur Z-, Ruderblatt/Welle und Saildrive...

Wenn die Wartungskosten und Preise bei evtl. Problemen nicht wären…

[Havelflitzer]

Zitat von Pharma98

Echt guter Hersteller. Hatte den auch mal im Kopf.

Jo, tolles Boot, passt nur nicht ins Portemonnaie. Kann nicht mal jemand ne 1 aus der 2 machen?

[Havelflitzer]

...so, erledigt!

[velles]

Hallo,

ja schick
aber ist das Portemonnaie jetzt dick genug für den Sprit
und außerdem - damit passt Du ja gar nicht überall durch; Fahrtgebiet deutlich eingeschränkt



Grüße

Markus

[45meilen]

Sieht gut aus, aber dann musst Du wieder zu Elbflitzer werden,
ansonsten kommst da auf dem Tümpel nicht weit

[Havelflitzer]

So, es ist nun eine neue Bavaria S30 geworden. Irgendwie gar nicht so ˋn Boot, das ich eingangs beschrieben hab. Aber zumindest ist es ein Cruiser. Das Boot hat es uns irgendwie angetan. Erstaunlich viel Platz für 30 Fuß. Und flitzen kann es auch…obwohl das eigentlich gar nicht so mein Ding ist und hier eh nur bis max. 25km/h auf den Seen erlaubt ist. Nun denn, langsam schippern geht ja auch und irgendwie auch gut zu wissen, dass man mal den Hebel auf Gleitstellung legen kann, wenn es denn sein muss.

Es ist offensichtlich nicht so einfach ein 12m Diesel „Sedan“ Schiffchen für einen angemessenen Preis zu finden, wenn es nicht 2005 oder älter ist. Daher nun die Entscheidung etwas kleinere Brötchen zu backen, dafür ein neues Boot mit genügend Platz…

Dazu nochmal ne Antifouling-Frage, die hier bestimmt noch nie gestellt wurde: Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich das Boot folieren lasse oder eben Hart-AF aufbringen lasse, daher wollte ich die erste Saison ohne irgendwas fahren und dann übernächstes Jahr entscheiden. Man kann dann Ende der Saison auch die Wasserlinie besser sehen und ich denke, dass sich der Algenbewuchs in der Havel in Grenzen hält. Oder ist das irgendwie keine gute Idee?

Danke allen für die guten Beiträge…

[Bergi00]

Herzlichen Glückwunsch 🎈🎉🍾🎊
Diesel ?
Die Größe ist perfekt , wenn man nicht ständig mit 3 Kindern unterwegs ist.

[Havelflitzer]

Moin Bergi, Danke.
Nee kein Diesel, wäre dann zu teuer geworden und hätte bestellt werden müssen. Lieferung wäre dann erst 2023 gewesen. Kiddies sind schon ne gefühlte Ewigkeit aus dem Haus...

[waterfront]

Zitat von Havelflitzer

Dazu nochmal ne Antifouling-Frage, die hier bestimmt noch nie gestellt wurde: Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich das Boot folieren lasse oder eben Hart-AF aufbringen lasse, daher wollte ich die erste Saison ohne irgendwas fahren und dann übernächstes Jahr entscheiden. Man kann dann Ende der Saison auch die Wasserlinie besser sehen und ich denke, dass sich der Algenbewuchs in der Havel in Grenzen hält. Oder ist das irgendwie keine gute Idee?

Erstmal Glückwunsch zum neuen Boot.

Mach da Hartantifouling drauf, sonst wirst du Ende der Saison eine böse Überraschung erleben. Die Havel ist extrem nährstoffreich. Musste dieses Jahr nach dem Einwintern mit Chemie ran, um am Wasserpass den Algenbewuchs zu entfernen. Mechanisch ging da nichts mehr.

[Havelflitzer]

Moin Holger, Danke. Kriegt man das nicht Oxalsäure/Hull Cleaner gut ab von einer Saison? Ok, werde ich dann wohl gleich mit inˋ Auftrag geben. Mir graut nur davor so einen neuen Rumpf gleich anschleifen zu lassen. Was muss man da so an Kosten rechnen?

[waterfront]

Zitat von Havelflitzer

Moin Holger, Danke. Kriegt man das nicht Oxalsäure/Hull Cleaner gut ab von einer Saison? Ok, werde ich dann wohl gleich mit inˋ Auftrag geben. Mir graut nur davor so einen neuen Rumpf gleich anschleifen zu lassen. Was muss man da so an Kosten rechnen?

Gibt es das nicht mehr bei Bavaria ab Werk ( also als Option ). Oder du fragst den Händler. Ggf. vergleichst du den genannten Preis mit weiteren Anbietern vor Ort. Das Problem ist der Erstaufbau.
Auf den Antrieb + Schrauben solltest du eine Dose transparentes Antifouling versprühen ( kann man problemlos selber machen ).

Ja. Musste mit Säure ran. Ganz schlimm war es auf der Schattenseite. Und Muscheln gab es dieses Jahr Kiloweise.

[Havelflitzer]

Transparentes Antifouling hab ich noch nicht gehört, Mutter Google sagt auch nix Gescheites. Hast Du mal ˋn Link von so einem Produkt?