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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#51
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Tja - das kommt drauf an.
Bei uns in der Gegend geht das sogar von 0,00 bis einmal ein Ausreißer mit 95,00 EUR. Manche Hausärzte machen es auch gar nicht mehr (haben angeblich nicht mehr die notwenigen Farbtafeln). bis denne, Rainer Bis denne, Rainer |
#52
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Zitat:
Und dieser Eine meldet sich auch, wenn ihm auffällt, das er vor 10 Jahren mal ein paar € Steuern hinterzogen hat..... Für solche Fälle gibt es uA ja auch die ärztliche Schweigepflicht - sonst würde die Zahl der Führerscheininhaber stetig sinken. Bei dem was heute allein schon zum versagen der FE fürhren kann, ist es bald verwunderlich, das noch so viele Scheine ausgestellt werden.....
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht! Viele Grüße Oliver |
#53
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Zitat:
Wie ist es denn nun ausgegangen. Deine Gerinnungsstörung halte ich aus medizinischer Sicht für bedenkenlos da du medikamentös gut eingestellt bist wie du bereits sagtest. Ich denke es gibt bestimmt einige die schon mal eine Infarkt hatten oder aus anderen Gründen THA https://www.medikamente-per-klick.de...erduenner-tah/ einnehmen müssen und weiterhin Boot fahren bzw. den SBF weiterhin nutzen. Du nimmst sicher Konagion oder ein ähnliches Präparat gegen deine Gerinnungsstörung. Daher sprich mit deinem behandelten Arzt offen darüber und zeige Ihm das Formular. Normalerweise sollte es ohne Komplikationen damit erledigt sein, wenn nicht andere Ausschlusskriterien hinzukommen. Lass uns doch alle wissen wie es ausgegangen ist. LG Marcus |
#54
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Zitat:
Ist Elektromeister und hatte eine eigene Firma ... jetzt ist er Rentner
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#55
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Als Elektriker braucht man ja nicht unbedingt Farben erkennen. Bei alten NYM 5x… waren ja auch zwei schwarze drinnen, die musste man auch so unterscheiden können. Und bei 4 Adrigen Hausanschlüssen mit PEN ist ja der blaue Draht auch eine Phase.
Der einzige bei dem es drauf ankommt ist der gestreifte Grün/Gelbe, und den erkennt man auch wenn der hell Grau / dunkel Grau gestreift ist
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Gruß Jörg |
#56
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Hat er schon gemacht:
Zitat:
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Gruß, Henning Schrödingers Boot: zu klein und gleichzeitig zu groß
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#57
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#58
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Das ist dündraht Fernmeldetechnik, nichts für ein echten Elektriker
Ich kenne da schon die Fernmeldekabel mit den hunderten Paaren wo jeder zweite Draht weiß ist, na gut beim Lagenwechsel ist er auch mal Rot
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Gruß Jörg |
#59
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Das Risiko eines Falschattests für einen Kollegen kann durchaus groß sein. Im Schadensfall steht er nämlich ggf. allein da. Der Beklagte weiss dann nämlich angeblich gar nicht, dass er eine Schwäche hat, schließlich habe er ja das Attest bekommen...
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Handbreit Jens |
#60
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Noch meinen Senf zu einer rot-grün Schwäche:
Das Problem ist tatsächlich, dass der Ishihara Test wirklich toll drain ist jegliche rot-grün Schwäche ausfindig zu machen. Allerdings fast keine Rückschlüsse auf den schwertgrad der Schwäche zulässt. Das wäre so wie wenn man beim Sehtest mit den kleinsten Zeichen anfängt und danach sagt, sie sind Fehlsichtig. In unterschiedlichen Ländern gibt es unterschiedliche Ausweichstests. Relativ häufig werden diese von jenen Personen bestanden die davor nicht wussten, dass sie eine rot-grün Schwäche haben. Es gibt durchaus Möglichkeiten rot und grün zu Unterscheiden so lange man nicht völlig Farbenblind ist. Da gibt es Brillen und Kontaktlinsen um das zu erreichen. Allerdings sind diese nicht Zugelassen und angeblich achten Ärzte darauf ob man so etwas trägt. Aber theoretisch gäbe es eine "Behandlung" zumindestens für manche. |
#61
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Meine Erfahrung: 5-10% fallen beim Ishihaha-Test durch, aber dann zeigen andere Untersuchungen oft doch eine ausreichende rot-grün-Erkennung. Also keine Panik, wenns bei den Tafeln nicht auf Anhieb passt.
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Gruß Ewald |
#62
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Da steht
"Anzeichen für Krankheiten oder körperliche Mängel, die die Untersuchte/den Untersuchten als Schiffsführer ungeeignet erscheinen lassen, können sein " Also KÖNNEN. Wenn bei Dir alles vernünftig medikamentös eingestellt ist, ist das kein Problem.
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Seemännischer Gruß, Katana |
#63
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Zitat:
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