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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Moin,
Ich möchte die Opferanode am Kühler tauschen. Es ist eine Schrauben- Stiftanode CME1E mit konischen 3/8“ Gewinde. An der alten Anode war Dichtpaste. Muss das, oder dichtet die eigentlich metallisch durch das konische Gewinde? Curil-T hätte ich jetzt genommen ... Grüße, Uli
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Viele Grüße, Uli |
#2
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Hallo Uli
welchen Motor hast Du denn??
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#3
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![]() Volvo Penta 5.7 V8 Zweikreiskühlung von San José Engineering ![]() ![]() ![]()
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Viele Grüße, Uli |
#4
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Das Gewinde ist konisch und dichtet eigentlich selbst, trotzdem habe ich da Teflonband zum eindichten ums Gewinde gewickelt
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Gruß 45meilen ![]() In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative ![]()
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#5
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![]() Zitat:
![]() Mein letztes Bier heute geht auf Dich ![]() ![]()
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Gruss, Dirk "Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit der Bewunderer zusammen." (Heiner Geissler, 1930 - 2017)
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#6
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Mit einem Ohmmeter lässt sich das leicht prüfen
Gruß Robert |
#7
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![]() Zitat:
Danke für die Glückwünsche ![]() ![]() aber die elektrischen Ströme gehen dannüber das Wasser was da so vorbei bubbert ![]()
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Gruß 45meilen ![]() In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative ![]() |
#8
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![]() Zitat:
Gruß Robert |
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